>>326
米英仏からノックダウン生産をやって最新の技術と生産工程を学んだからですね。
日野の技術者が日本の劣悪な田舎道でフランス製のサスペションが持たないから改善案を持って意気揚々とフランスに渡ったけど
すでにそのころにはアフリカで使われていたルノー4cvの対応がすでに終わっててサスペション取り付け部の金具を太くするだけで
対応できた。

「これが世界各国に植民地を持つ国の車かと井の中の蛙が大海を知った気持ちになった」という謙虚なエピソードが好きです。