1000人のエンジン技術者で生き残りへ、最低条件はEV並みのCO2排出量
第10回：さらなる熱効率改善への挑戦
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01053/00010/
>たとえ50%の熱効率を達成できても、内燃機関が持続可能な存在になるわけではない。
>生き残りの最低条件は、二酸化炭素（CO2）排出量を電気自動車（EV）並みに抑えることだ。
>日本のエンジン技術者はどう立ち向かうのか。（編集部）

アンモニアで動かせるようにしたらいいんじゃ？