>>302
青函区間のボトルネックはあるが、札幌延伸時は最短で4時間を切れるように準備中

鉄道運輸整備機構も北海道区間に関しては費用増大にならない範囲で整備新幹線の最高速度である260km/hや最小曲線半径4,000mに拘らずできるだけ線形を良くするよう内示も出している