>>110
共有率縛りがある以上、リフトファンを設置する必要性から、基本構造はB型をベースにするしかなく、
A,・C型にとっては非合理的な構造になっているのだ。
内部構造図を見ると、インテークから合流部までのダクト経路が大回りで見るから損失が大きい形になっている
ところにそれが良く表れている。
しかも3機種のどれかに不具合が生じた場合、残りの機種にも同時に設計変更がかかるので手間が三倍なのだ。

そりゃ炎上するよねえ、という。