>>37
欧州車は、日本車と比較して樹脂やゴム部品の劣化が早いのは確かだな。
本国環境での耐久性は知らないけど、日本では4〜5年目くらいからヘタリやクラックが生じてくる。
動力周りにも樹脂部品を多用しているので、運が悪いとオイル漏れなどで修理費用が嵩むようになる。