次スレからこれをテンプレに加えるw
後、他のテンプレも若干修正が必要だな。
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軍板の生き恥デマ伝説≪とんかつ＝ppZ≫はこのスレに書き込み禁止です。
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　27 名前：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ e711-UV2L)[] 投稿日：2017/07/21(金) 19:12:10.11 ID:8juZr9/Y0
　やっぱりオスプレイは無理だってね
　過去スレの情報通りオスプレイの排気で甲板の塗装が燃えて慌てて消火したんだと
　だから3-5番スポットの一部が焦げてたのは事実
　あと甲板直下の区画も配管周りにも影響が出たんだって
　誰だよ問題無く運用できるとか豪語してたバカはｗ
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　419 名前：名無し三等兵 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp51-N7Ss)[] 投稿日：2019/09/20(金) 18:07:51.88 ID:PiH8tmbLp
　F-35Bを搭載運用する為の改修ではなく　米海軍のドック型揚陸艦が「先進航空機支援能力」（LPD Flight II）
　を付与されているのとほぼ同一の内容です
　支援能力とはあくまで軽微なトラブルが発生した場合の臨時着艦や簡単な整備補給を行えるだけの事です
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　705 名前：名無し三等兵 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-tglt)[sage] 投稿日：2020/04/25(土) 00:27:05.37 ID:cUa6fZnKr
　かわいそうに
　サーミオンが自社の公式サイトに置いてるドキュメントにMS-440GじゃV-22のアイドリングでさえ僅か20分で焼損するって書いてあるのも読めないんだねｗ
　つまり海自の現有艦艇でV-22の搭載運用が可能な艦艇は1隻も無い
　短時間の着艦はなんとか出来るレベル
　長時間駐機させる場合は遮熱用の専用板が必用です
　妄想はどこまで行っても妄想
　現実は「いずも」の改修が終わるまで海自の艦艇ではV-22は運用できません
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以上。