>>54
くろしお用のキハはボンネットのキハ81は
貼られた写真のあと間もなく廃車になっちゃったけど、
貫通型のキハ82は南紀用としてJRに引き継がれた。
ウリが鈴鹿にF1を見に行ったときにはもう南紀からも引退してたけど、名古屋から乗った臨時列車はソレで、マゾモナの通勤ルートを
ずっと乗ったよ。
乗り心地は悪くなかったけどパワーがない感じて遅かったw
鈴鹿ではセナがピットへのアクセス道路にわざわざ安原チャで出てきてもみくちゃにしたり、目の前でマンセルがコースアウトしたりした頃のハナシだな。