>>139
https://www.military-channel.jp/wp-content/uploads/2020/10/6edc7ff33d52ea83fe566aaea4ca3be6-768x439.png

そしてこの調達予定図を見て驚いたのは2023年度以降の空自調達数のベースアップぶり。
まぁ2030年度までに147機調達するには、これぐらいギアを上げなきゃ達成できんという事なんでしょうが。

そして韓国空軍は2021年度までに40機を調達し、その後更に20機を追加調達すると報じられていましたが、
第2次調達は7年も空いて2029年度の予定に。

これではせっかく2021年度に空自の保有機数を追い抜いても（日28機・韓40機）、2023年度には抜き返され
（日52機・韓40機）、韓国空軍が追加調達を行う2029年度には（日135機・韓50機）にまで広がるのだから、
絶望的にも程があります。

そして2031年度からは次期国産戦闘機Ｆ-3の量産初号機の製造が始まる予定だから、2030年代以降の
日韓の空軍力格差は更に広がりそうです。