>>866
(もともと試験機ルーツで、当時のエゲレスでは超音速風洞が無く
尾翼位置と胴体・翼の形状と配置の妥当性と抵抗が検証し切れなかったため、
超音速飛行中の推力の偏りとトリム変化が少ないエンジン縦列配置を選んだ、やで

EEライトニングのアレ

小型の縮小試験機こさえて検証してピッチアップがヤバすぎてアカンかったとかいろいろあるねん