【XF9-1】F-3を語るスレ175【推力15トン以上】

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2020/10/24(土) 18:45:05.59ID:zYFR4rq00
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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】 用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ174【推力15トン以上】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1602392246/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2020/10/25(日) 17:11:06.66ID:25Stnda5p
共同開発はしたくないけど技術開示してくれるなら大歓迎、ってのは別におかしくないけど？
アメリカの技術がないと開発出来ないなんてことじゃなく、自前でも作れるけど
アメリカもイギリスも技術を開示して安く出来るならそれで良いというのは
コストとリスク管理として一番正しい
2020/10/25(日) 17:11:06.98ID:I6gImNaA0
日本で開発するより早く・安く出来るなら手を挙げてね　居なけりゃ自分とこでやるけど・・・
2020/10/25(日) 17:12:20.56ID:lXtI6RN50
核心的な部分を握らせたりしたらロクなことにならないってだけで、純国産が目的な訳じゃないんだから利用できる部分を利用するのは当たり前でしょ
2020/10/25(日) 18:09:57.02ID:g0mmd5I6a
まあ結果的に純国産に近い物になりそうではある
2020/10/25(日) 18:37:17.38ID:U4/Qu52o0
>>18
アメリカ「手伝わせろ!」が正しい
2020/10/25(日) 18:58:32.78ID:uSi/K+8gr
そんなアメリカは可愛くて嫌いじゃない
2020/10/26(月) 09:18:30.70ID:UNrZgVOA0
>>22
防衛装備庁の定義に照らせば今とのところ純国産と言うことになる
海外企業が下請けにつく限り「我が国主導」は変わらないからね
2020/10/26(月) 11:05:22.06ID:azKlN8VZ0
我が国が国産だと言えば、誰がなんと言おうと国産ニダ
2020/10/26(月) 18:40:10.61ID:GgC2P9cS0
201026 前スレで貼ったけど再掲
提案企業の募集 令和2年10月26日 ※この募集が次期戦闘機と関係あるかは？
将来機動情報ネットワーク基盤技術に関する情報提供企業の募集について
ttps://www.mod.go.jp/atla/rfi/rfi021026_01.pdf
防衛装備庁航空装備研究所一般競争等に関する情報提供
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/ippan.html
一般競争入札情報
第104号 入札年月日 令和2年11月19日 AM構造評価部品の設計作業 1件
納期 令和3年3月26日 > 納地 防衛装備庁航空装備研究所
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/pdf/koukoku/koukoku02-104.pdf
>適合条件 1 条件 契約相手方は、航空エンジン用遠心圧縮機の設計、製造の実績及び専門知識
>を有し、ＡＭによるエンジン部品の製造実績を有していること。
公募情報
公示第71号 令和２年度 人工知能のエンジン適用に関する技術検討の契約希望者募集要領
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/pdf/kouji/kouji02-071.pdf
> 3 戦闘機用エンジンシステムの研究試作のうちXF9-1の機能・性能・制御に係る知識
>並びに当該エンジンに関する研究・製造実績に基づき人工知能技術を適用する場合
>に設計上考慮が必要となる応答性等の特性に関する専門的な知識を有していること。
>予定納期 令和3年3月26日 予定納地 防衛装備庁航空装備研究所
公示第70号 令和２年度 ＣＦＲＰ損傷進展解析役務の契約希望者募集要領
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/pdf/kouji/kouji02-070.pdf
> 3 航空機構造用ＣＦＲＰに対する損傷進展解析及びＲｘ-ＦＥＭを用いたＣＦＲＰの損傷
>進展解析に必要な技術、知識及び実績を有していること。
>予定納期 令和3年3月31日 予定納地 防衛装備庁航空装備研究所
2020/10/27(火) 05:20:28.05ID:ESj5DDPS0
前スレで貼ったけど再掲
財務省 歳出改革部会（令和2年10月26日開催）資料一覧
ttps://www.mof.go.jp/about_mof/councils/fiscal_system_council/sub-of_fiscal_system/proceedings_sk/material/zaiseisk20201026.html
次期戦闘機記載部分
資料3 防衛省 P.19
ttps://www.mof.go.jp/about_mof/councils/fiscal_system_council/sub-of_fiscal_system/proceedings_sk/material/zaiseier20201026/03.pdf#page=20
参考資料3 防衛省 P.4 P.6 P.10
ttps://www.mof.go.jp/about_mof/councils/fiscal_system_council/sub-of_fiscal_system/proceedings_sk/material/zaiseier20201026/06.pdf
財政制度等審議会 財政制度分科会 歳出改革部会 委員名簿
ttps://www.mof.go.jp/about_mof/councils/fiscal_system_council/sub-of_fiscal_system/proceedings_sk/member_sk.html
2020/10/27(火) 08:40:51.38ID:FTesGkJh0
F-3がSu-57M相手に確実に優位を取れれば良いけど
ロシア製の兵器はブラフが多いから言うほどの性能かは不明だけど
mig-29ですらF-15キラーとか言っていたし
2020/10/27(火) 08:56:45.04ID:E3SDEdwYd
>>29
>u-57M相手に確実に優位
それはほぼ確定ですよ。
2020/10/27(火) 09:08:36.59ID:uOHDuSdv0
Su-27すら性能はF-16と同等程度なのにMig-29がF-15キラーとかロシア兵器の過大評価は酷過ぎ
2020/10/27(火) 10:02:41.32ID:JJR3j2k60
敵戦力を侮るのは禁物だが、過剰評価もなー。
F-3の仕上がり次第だが、普通に勝てると信じておきましょう。
2020/10/27(火) 10:05:58.90ID:tFbqhbJ40
単騎で勝てるレベルのみならず、1:5ぐらいのキルレシオが欲しいところだが…
とは言え経済力の弱体化したロシアなら第五世代の人海戦術は無理かな？

ここでも怖いのは中国か、質量ともに優越とか狙ってくるからなあ
2020/10/27(火) 10:27:21.07ID:E3SDEdwYd
>>33
>1:5ぐらいのキルレシオ
世代が違う、と自他共に認めるのは、1:10とか(1:100希望)でしょ？　F-15もF-22も、1:100ないしそれ以上でした。
2020/10/27(火) 11:00:57.20ID:7qcXSvEc0
>>31
再掲載｜タイ空軍に手酷くやられた中国空軍、グリペンがSu-27に圧勝

中国空軍がロシアから導入した戦闘機「SU-27SK」と、タイ空軍がスウェーデンから導入した戦闘機「グリペン C」との間で行われた空対空戦闘のシミュレーション結果が最近公表されたと、米国の「Military Watch Magazine」が報じている。
2020/10/27(火) 11:02:37.93ID:7qcXSvEc0
>>31
一方尖閣では自衛隊機が中国軍機においまわされる毎日

ゆえにグリペン>>>>>F15
2020/10/27(火) 11:13:26.01ID:tFbqhbJ40
>>34
初期型は5.5世代ぐらいと思ってるのと、Su-57Mも一応ガチ5世代ぐらいにはなってるだろうから控えめにね
2020/10/27(火) 11:13:34.19ID:7qcXSvEc0
>>34
ファーストガンダムで例えると、どの機体になりますか
2020/10/27(火) 12:06:39.82ID:NLkzXTkI0
>>38
ザクとジオング位じゃね？知らんけど(´ ・ω・｀)
2020/10/27(火) 19:01:59.74ID:ESj5DDPS0
前スレのやつ再掲
公益社団法人 隊友会　隊友 令和2年9月15日 第797号 1面 次期戦闘機記事
ttps://www.taiyukai.or.jp/_userdata/taiyu/2020/taiyu202009.pdf
”結果としていわゆる「国産機」の開発がスタートすることを意味する”

記事にある公示のPDFは
中央調達に係る防衛装備庁公示（契約希望者の公募等に係る情報提供を含む）
航空機調達官（旧装備施設本部航空機第２課）
令和２年度「次期戦闘機（その１）」の契約希望者募集要領（防衛装備庁公示第２５号　２．７．３１）
ttps://warp.da.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/11520343/www.mod.go.jp/atla/souhon/supply/kouji/koubo/02-kouji-025.pdf
の２ 応募に必要な資格の（６）に記載
2020/10/27(火) 20:45:07.83ID:1d2832hB0
過去スレ見てたんだけどX-2の最大迎角は70度近くに達してたんだな。
2020/10/27(火) 20:53:21.32ID:7qcXSvEc0
F-3の尾翼が小さいのはパドルを付ける証拠
2020/10/27(火) 21:13:59.98ID:Pgubn8jn0
F-35はSu-57Mに対して優位なのかは心配
2020/10/27(火) 21:16:39.10ID:iRMJ+ScR0
F-3よりはね
2020/10/27(火) 21:19:50.02ID:9/j1PvR70
何が心配か判らねえ・・・追いかけっこか？
2020/10/27(火) 22:07:32.05ID:E3SDEdwYd
>>43
>F-35はSu-57Mに対して優位なのかは
何が？
・Su-57Mのステルス性能程度では、E-2DのUHFやガメラのLバンド(=UHF)レーダーでは丸見えになる。
・JADGEの管制圏内に侵入した、丸見えの編隊は空自に好きなように狩られるだけ。相手の戦闘機搭載レーダーではF-3もF-35も全く見えない。空自側は管制の指示する空域にBVRAAMをぶち込むだけ。
2020/10/27(火) 22:13:12.42ID:Kok2D0iO0
尾翼といえば折角のラダベータなのにノズルを隠すデザインになってないのは何故なんだ
2020/10/27(火) 23:57:42.85ID:Pgubn8jn0
>>46
ロシアが5.5世代機って言うからにはステルス性能や運動性、アビオニクスとかも相当強化されてるんでは？
2020/10/28(水) 00:04:01.54ID:IpgshdDYd
>>48
>ステルス性能
あの機体形状のままでは、Lバンドに対してのステルス性はゼロだよ。
2020/10/28(水) 00:22:32.97ID:IDERA/9I0
>>49
イスラエルが言うには形状によるステルスの優位性は持って5年から10年らしいので形状に頼らないステルス性を確保しているのでは？
2020/10/28(水) 00:24:04.93ID:kK25D0cU0
>>50
形状が無意味になるという意味ではないからなあ、形状のみに頼るような機体を指す話かと
2020/10/28(水) 00:30:44.87ID:07tKUR1w0
F-3はステルス素材だっけ？
塗料のF-22とはどう変わるんだろうね
2020/10/28(水) 00:32:54.79ID:8GE9+3Xvd
少なくとも80年代に設計されたB-2の時点でECMやLPIレーダを積んでるしなあ

機体形状の工夫に留まらないRCS低減、電子戦、特殊な機動、LPIレーダ等々あらゆる要素を合わせてこそステルス機となるというのは今も昔も変わらないだろうし、そんなことはアメリカが一番よく分かってるでしょ
2020/10/28(水) 02:33:40.55ID:tNEVaXtOr
>>52
どうって頑張っても塗料のステルス性と耐久性の向上くらいでしょ
ガワ全部作り直すとかタイル的な感じで素材貼り付けるとかやるとは思えない(´ ・ω・｀)
2020/10/28(水) 03:01:28.26ID:DlcmzdVr0
F-35の時点で素材に電波吸収でさらにシールでなかったか？
56名無し三等兵 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-3KAX [106.140.141.69])
垢版 |
2020/10/28(水) 06:50:26.53ID:qdz/H6W4a
>>40

やっぱり国産機なんでね
決まってないとか言い張ってた人がいましたが・・・
2020/10/28(水) 07:09:52.79ID:pI9JqEQV0
>>56
前に貼ったけど
つばさ勉強会 第６回勉強会
◆実施日：平成31年3月2日（土）
ttp://tsubasakai.mydns.jp/benkyoukai/190302/index.html
”F-2　　　　　 →　将来戦闘機、独自開発に着手”
魚拓
ttps://megalodon.jp/2019-0514-0823-44/tsubasakai.mydns.jp/benkyoukai/190302/index.html

櫻井よしこ氏のサイトで小野寺元防衛大臣の発言の紹介
次期戦闘機の話が少し出てます。（例の学術会議の件で）
ttps://yoshiko-sakurai.jp/2020/10/22/9032
2020/10/28(水) 09:49:45.86ID:DZqhJ/SsM
>>56
巨人が優勝する事は決っていた、なんて言ってる人が居たら頭のおかしい人思われるだろ?
2020/10/28(水) 09:51:34.39ID:8D09PyZx0
>>58
巨人ってまだあるんだっけ
60名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 93e0-CmZp [64.63.123.145])
垢版 |
2020/10/28(水) 10:15:39.68ID:555rqcI50
>>40
>日本側の意思で能力向上ができることが一番重要
>次に重要なのは開発費を低く抑えられるかだ
>米英との国際協力も視野に検討した結果
>この方式(１社単独契約体制)が一番適していると説明した

詰り、国際協力も視野に検討した結果、国際協力は視界から
消えたと言う事だな。結局、米英との国際協力で開発すると
日本側の意思で能力向上も出来ず、開発費も低く抑えられな
いと言うことか。
2020/10/28(水) 10:23:57.74ID:F1EpQ0HhM
国産技術並みに自由にイジれて国産技術より安く提供するなら外国技術も採用してやるよ？
っていう超絶上から目線なのでF-2の”共同開発”とは全く意味が違うやし>海外企業の”協力”
2020/10/28(水) 11:21:16.97ID:kMUrCzABr
F-2の時もそれに近い宣言が一度出た

そしてF404を貿易交渉中の日本には売らないと言われた
2020/10/28(水) 12:06:45.27ID:C9UTlKaCr
今年って防衛シンポやるの？
2020/10/28(水) 12:17:39.78ID:1ZIMGg9U0
毎年夏頃に開催の告知が出てたけど今年はないし、やらないんじゃないのかな。
2020/10/28(水) 12:25:47.52ID:UQXeNvD60
防衛装備庁の広報動画が陸上装備、艦艇装備ときてるから次は航空装備かなと期待
今年は情報公開も少なくなるのは仕方ないかな
2020/10/28(水) 12:26:42.52ID:kMUrCzABr
オンラインシンポか
2020/10/28(水) 12:47:58.99ID:5rHzHzfXa
今回は無ければ飛べない分野は国産してるから大丈夫だな
2020/10/28(水) 12:49:02.72ID:KP8yShmw0
XF9が順調なんで、上から目線の鼻息荒い状態なんだか、
これでXF9がこけたり、遅延したら暗転するぞ。
国際共同開発（もしもの時のF135だのみ）の芽も残しておくのが賢くないか？
2020/10/28(水) 12:50:11.66ID:B3hJYovLp
コケて欲しいという願望がダダ漏れですよ
2020/10/28(水) 12:50:57.60ID:kK25D0cU0
>>68
そのためのF-35増勢だろ、スケジュール自体はF-2の時より余裕とってる位なので心配いらんだろけど遅延するようなら更なる増勢とかになるんでないの
2020/10/28(水) 12:52:17.78ID:xokukPGma
共同通信だから共同開発に拘る
なんちゃって
2020/10/28(水) 12:55:10.10ID:gFLoRmLPd
順調とは言いつつ米国より20年以上遅れた代物、中国もすぐ後ろに迫っている。
2020/10/28(水) 13:03:14.10ID:i1AQAfbWM
ちょっと前まで日本なんてもはや相手にもならない！と鼻息荒かったのにずいぶん後退したな
テレポートか？
2020/10/28(水) 13:05:08.88ID:pBhMqhNQ0
FS-Xの時点でアメリカがF404を売ってれば、日本はただ米製エンジンを買い続けるだけだったのにね
日本はエンジンの禁輸を食らったお陰で、アメリカ製を買うだけのスウェーデンや韓国と違って自主開発をすることができた
2020/10/28(水) 13:15:14.84ID:isV7E76md
フッ化水素をイキって禁輸した挙げ句しっぺ返しを食らったニッポンと同じようなものか
2020/10/28(水) 13:21:16.88ID:pBhMqhNQ0
横流しに対する罪悪感が国家規模で欠如してるのかよ

まあ中国の国産ジェットエンジンも似た経緯たどってるし、国産兵器ってのはどこの国でも対米輸入代替産業だよね
2020/10/28(水) 13:21:40.86ID:0+kpiIBxd
うわぁ…某国の大本営発表信じてる人、いるのか
2020/10/28(水) 13:21:47.05ID:gevUvgPWa
あれもサムスンは高性能半導体製造してないから中国製の安いフッ化水素で十分だったという話でしょ
2020/10/28(水) 13:45:18.81ID:OccpAnIL0
XF-9とかパーツ単位での進捗は問題ないとは思うけど三菱のプロジェクトマネジメント
2020/10/28(水) 13:45:19.66ID:OccpAnIL0
XF-9とかパーツ単位での進捗は問題ないとは思うけど三菱のプロジェクトマネジメント
2020/10/28(水) 13:46:09.68ID:OccpAnIL0
なんか連投になったわすまん
2020/10/28(水) 13:49:04.75ID:B3hJYovLp
XF9の開発はIHI担当だけど
2020/10/28(水) 13:52:57.92ID:pBhMqhNQ0
だからパーツ単位はいいけどって言ってるんでは？

まあ重工は持ち前の圧倒的プライドとパワハラで、他社や役所すらスーパーブラックモードに巻き込んで確実に完成させてくれるでしょ
逆に言えば、プライドやパワハラが通用しないアメリカの企業・役所との協業だったMRJが上手くいかないのも当然なわけで
2020/10/28(水) 13:56:16.47ID:B3hJYovLp
>>83
意味不明
エンジンの開発はIHIは担当だしプライム企業通さず防衛省と直接契約して防衛省直轄案件にするから
MHIガーMRJガーの根拠は全くない

エンジンできた後MHIが機体開発でやらかすと言いたいならそっちも河野が答えてる
「装備庁がしっかりやるからご心配なく」
2020/10/28(水) 14:01:51.54ID:pBhMqhNQ0
>>84
「エンジンはいいけど、MHIのマネジメント能力を鑑みるとプロジェクト全体が心配だよね」「そうは言っても、国内との取引が主体だしMHIは上手くやってくれるんじゃないかな？」って話をしてるだけじゃん
エンジンの開発の話から話題が切り替わってるのよ？

防衛装備品のマネジメントよりまず自分の社会的コミュニケーションのマネジメントを心配した方がいいよ
2020/10/28(水) 14:05:48.77ID:B3hJYovLp
>>85
日本語読めないならもう一度
「エンジンはIHIの担当でプライム企業通さず防衛省がIHIと直接契約して防衛省直轄」
これのどこがMHIのプロジェクトマネージメントと関係がある？

意味理解出来ないならコミュ力云々以前に日本語学校に行った方が良いよキミ
2020/10/28(水) 14:07:58.57ID:82rTOyRw0
>>86
ワッチョイよく見てゴミはゴミ箱へ
MRJはキチガイワード
2020/10/28(水) 14:11:38.35ID:pBhMqhNQ0
>>86
ごめんね文脈理解できないのに省略しすぎたね

「エンジンのプロジェクトはいい感じで進んではいるけど、旅客船やMRJの件を鑑みると、MHIのマネジメント能力に問題がある可能性もあるから、次期戦闘機プロジェクト全体が心配だよね」「そうは言っても、国内との取引が主体だしMHIは次期戦闘機開発のマネジメントを上手くやってくれるんじゃないかな？」って話をしてるんだよ
エンジンの開発プロジェクトの話から、次期戦闘機全体のプロジェクトの話へと話題が切り替わってるんだよ

ここまで言えばわかるかな？
日本語読めても文脈読めないなら、社会的達成にかなりの障害を感じてるんじゃない？無理しなくていいよ
2020/10/28(水) 14:15:43.53ID:pBhMqhNQ0
たとえエンジン含む次期戦闘機計画の行く末やMHIの仕事に対して信頼し希望を抱いてる俺ですら、MHIのマネジメント能力に多少の疑問を持つだけで荒し扱いかよw
日本の技術力に対して卑屈すぎるだろw
2020/10/28(水) 14:17:15.57ID:lQoRrWV9r
一機いくらになるんだろ、200億くらい？あんま高いと輸入派が息を吹き返しちゃいそうだけど
2020/10/28(水) 14:19:19.88ID:okWtpNmpd
部品屋が勘違いして俺たちで組み立てれば飛行機出来るんじゃね？wって誕生したのがMRJ。
2020/10/28(水) 14:19:57.82ID:82rTOyRw0
輸入出来るものがどこにもない件、F-35を数入れたところでPの頭数がボトルネックになるからな
値段は正直そこまで問題にはならないかと
2020/10/28(水) 14:29:43.12ID:ye/gG26A0
民間Pが足りてるから流出はなくなったな
2020/10/28(水) 14:34:19.73ID:2+C+tPcDa
空自はきちんと出来る確証が得られるまで国産しないというから
いい加減な事にはならんでしょ
36t級の輸送機も開発出来たし
95名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 93e0-CmZp [64.63.123.145])
垢版 |
2020/10/28(水) 14:48:18.44ID:555rqcI50
>>94
>36t級の輸送機も開発出来たし

あれも何処ぞの国のリベットの強度不足で遅延。何処ぞの国のエンジン価格
高騰で価格上昇。まあ良い教訓には成ったと思う。
2020/10/28(水) 14:49:37.24ID:ZWxTbLIfd
MSJの話なら既に飛行まで行っているので、寧ろ飛べる航空機を製造する実績なら有ると解釈しているが
単に出来ない理由探しがエンジン→ソフトウェア→マネジメントと変化してるだけだな
2020/10/28(水) 14:50:23.71ID:82rTOyRw0
>>96
それなw
2020/10/28(水) 14:52:53.90ID:lQoRrWV9r
>>92
お金は大事だよー、C-2だって価格高騰で調達数減らされてるしさー
メチャクチャ気の早い話だけど、F-3の次をどうするかにも関わってくるし
2020/10/28(水) 14:57:44.21ID:IpgshdDYd
>>98
>お金は大事だよー
日本は海外のハイテクインフレ(年10%)を学習したの。
今、日本製が高くても3年後には日本製が世界で一番安く、性能も良くなる。給料上がらずに泣くのは日本人エンジニア。
2020/10/28(水) 15:05:28.01ID:pBhMqhNQ0
>>96
エンジンに関しては30年近い時間をかけてようやく克服したからな
ソフトウェアに関してはF-35ほどの対地能力を要求せず、インテグレーションに関して海外企業の知見を活用し、それに加えてF-35から約20年間の技術発展とそれによるコスト低減を考慮すれば全然無理ではないと思う
しかし重工にボロが出始めたのはここ数年の話で、不安がる人がいるのも無理はないし、それを杞憂と切り捨てるだけの材料がないんだよね

>>99
そんな厳しい状況でも、相変わらずMHIは人気で優秀な人間を確保できてたんだけどな
今回のゴタゴタで一気に人気が引いて入社する人間のレベルがガタ落ちしたりしなければいいけど
東芝見る限り、すぐに影響は出ないのかもしれないが
2020/10/28(水) 15:07:57.15ID:82rTOyRw0
>>98
無論例えば300億/機とかなったら話は別だと思うけど、基本は国内に回る金だし国防の要としての戦闘機は待ったなしだからね
2020/10/28(水) 15:09:14.80ID:b/VnvJSC0
>>98
C-2の価格高騰といっても、値上がりの原因の多くはエンジン価格の上昇なんだがな。
機体価格はむしろ下がってる。

こういう事態を見越して防衛省がエンジンのまとめ買いを要求したのに、それを認めなかった
財務省が悪い。
2020/10/28(水) 15:14:42.39ID:07tKUR1w0
巨額の防衛装備費を国内経済に回せるようになるのはでかいな
やっぱ国産最高や！
2020/10/28(水) 15:15:28.17ID:IpgshdDYd
>>102
>それを認めなかった
>財務省が悪い。
あの1件を含めて、最近は安全保障予算は内閣の専権事項で財務省は細かいところだけチェックしろ、になっているね。
内閣の決定を勝手に査定するのは越権行為で更迭だよ。
2020/10/28(水) 17:41:25.37ID:RiexEqiNd
C-2調達で毎回エンジン以外は安くなってるってしつこく書いてるの笑うわ
2020/10/28(水) 18:01:08.54ID:pI9JqEQV0
201028
防衛装備庁航空装備研究所一般競争等に関する情報提供 公募情報
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/ippan.html
公示第73号 令和２年度 既存シミュレータをＡＩ学習に利用するための拡張に
関する、統合火器管制シミュレータを例とした検討の契約希望者募集要領
https://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/pdf/kouji/kouji02-073.pdf
> 3 本件の履行に必要な、戦闘機用統合火器管制システム（その１）の研究試作のうち
>統合火器管制シミュレータの機能・性能・構造に係る知識及び技術を有していること。
>予定納期令和3年3月31日 予定納地 防衛装備庁航空装備研究所
2020/10/28(水) 18:01:35.80ID:U3go1sEA0
事実だからな・・・まあ都合悪い人も居るだろうけど
2020/10/28(水) 18:07:31.47ID:pI9JqEQV0
>>57 のつばさ勉強会 第6回勉強会で

４　ステルス機の探知技術

●バイスタティック（マルチスタティック）・レーダー
　　移動物体の探知→データのやりとりや計算処理が不可欠
　　MIMOレーダー：研究終了、開発着手

前スレで貼った
公示第27号 令和２年度　エレメントレベルDBF空中線を用いたバイ・マルチ
スタティックレーダの実現性検討 の契約希望者募集要領
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_denshi/pdf/kouji/kouji02-027.pdf
>本件の履行に必要な戦闘機搭載火器管制エレメントレベルＤＢＦレーダに関する知
>識及び技術を有していること。
2020/10/28(水) 19:02:02.98ID:R/RFTuqtM
>>105
関係ないMSJガーもかなりしつこいよねw
2020/10/28(水) 19:24:01.53ID:YbLP2LDhd
日本人の賃金が安くなってるからな
いよいよ後進国ポジションになってきた
2020/10/28(水) 19:58:12.80ID:lQoRrWV9r
三菱航空機でも日本人は殆どが契約社員だったとか給与も外人の方が数倍高かったとかって話を聞くしね…なんだかなぁ
2020/10/28(水) 19:59:01.44ID:4wFdBEQqM
日本以外の先進国は貧富の格差が後進国並みだけどな
2020/10/28(水) 20:00:31.80ID:X9HLAw3Yd
だって社長が外人だったし、日本人の上司も外人だった
一時期は完全に外国の会社でしたよ
2020/10/28(水) 20:02:58.49ID:4wFdBEQqM
ホンダジェットもそうだったけど必死に日本の会社じゃないと思い込まないと
プライドが崩壊しちゃうもんな
2020/10/28(水) 20:16:57.08ID:pI9JqEQV0
>>106 貼り忘れ追加

公示第72号 令和２年度 ＣＦＲＰ試験片の契約希望者募集要領
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/pdf/kouji/kouji02-073.pdf
> 3 CFRP（T-800/#3900-2B）の製造に関する技術及び知識並びにCFRPと接着剤
> （FM309-1M）を用いて航空機構造の主構造に適用可能な強度を実現できるCFRP
>接着技術を有していること。
>予定納期令和3年3月26日 予定納地 防衛装備庁航空装備研究所
2020/10/28(水) 20:17:25.01ID:y9WhVFvRa
まあそういう事もあって
F-3を純国産で作ってやろうというインセンティブになってるのかもな
2020/10/28(水) 20:19:10.15ID:mGbALvUn0
日本が空飛ぶ物に弱いというのは長年の常識だったから変化を受け入れられない人も居るでしょう
2020/10/28(水) 20:21:36.37ID:O5EBufl8M
>>116
FMSの件は、自前でやらないと足元見られて損すると財務省にすら学習させたからな。
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