３種類の機能をジョイントしたエアフレームが現実に作れるか実証するのがX-32やX-35の最重要なお仕事。
なので三面図で見ると案外別物に近い。もちろんXでありながらYナンバーに近ければ実用化しやすいですよと
馬鹿な議会にアピールできるので競合試作するアメリカの事情なら実用機に近い形にするのは政治的に無駄ではない。

>>805
Xが実験機、Yが試作機という事になってる。