>>165
125ccならすでにPCXハイブリッドという実用車が売られててそこそこの販売実績もあるんだけど、これ実は燃費の向上に一切貢献しないのよね。
じゃあ何の為のハイブリッドかと言うと発進時や加速時にアシストいれることでクラス最高の出足を実現するため。
まあ元々普通に運転して実走でリッター50行く車両の燃費をこれ以上向上させる意味あるのかって考えると妥当なんだけど
こういった燃費の向上に一切貢献しないハイブリッド車はこの新しい規制ではどういった扱いになるのか気になってしまう。
もし許されるのなら車でも電動アシストで鬼加速燃費は最悪なスポーツカーなんてのもアリになってしまうんだけど。