これエンジンの名前からすると例の三菱の系統がまだ生きてるってこと？

エンジン火災リスク、現代・起亜自動車が米で42万台リコール
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2020/12/07/2020120780002.html
＞現代・起亜自が課徴金と品質改善費用として、1億3700万ドル（約143億円）を支出することで決着したエンジン「シータ2GDi」

三菱GDIってもう四半世紀前のエンジンだろ…