>>430
スネクマ M88 タービン入口温度: 1,850K (1,577℃) 　詰り、1727℃を目指している。
M88 も派生型で直径を拡大して推力9tとか言っているので10ｔ位は行けそう。

https://otakei.otakuma.net/archives/2019021209.html
>現在ラファールに採用されているM88エンジンは、タービン出口温度が1850度となっています
>これを150度高温の2000度までアップさせ、熱エネルギー変換効率を向上させて燃費改善を目指します
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%8D%E3%82%AF%E3%83%9E_M88