>>170
嘗ての外車は、ヤナセが高級車に相応しいサービス
（一説には国内で再度組み上げて不良潰ししてから配送していたとか）
で価値を維持していたが、現在ではVWやPSAならお高めに感じるくらいで
目玉飛び出ない価格になっております（しかし組み立ては船積みのまま）

高級車でも、10万キロ走ったモノであれば、お手軽価格です
（但し買った価格の何倍ものオーバーホール必要）
外車は、ムダに維持費を支払っているという能力の裏書き程度になってしまった
国産車のバリューの高さを感じますね