>>729
給油機と言っても貨物機ですから3軍の人員やその家族を運ぶ事もあり、その場合は効率や、運ぶ人員の運動能力を考慮してタラップカーの類を使っています
(RC-135等の偵察クルーも同様です)
KC-135の中には要人輸送も兼ねたVC-135に改修されたものや、KCのまま人員輸送は専ら将官に限定していた機体があり、それらは貨物扉にエアステアを装備していました
その様な機体のコックピット要員はラダーではなくエアステアを使っていた可能性があります