>>864
(乗り換えなしに黒磯越えるには交直両用車両いりますで)
(つまり、現状でまとまった勢力はいなほかひたちか常磐特快速)

で、舞鶴商会の出資にてE657増備とか西から余分な681(683や289で交流機器取り払い工事してない奴)を借りて以下略