>>890
磐越西線迂回＠東北大震災
https://i.imgur.com/9wV047k.jpg
https://i.imgur.com/0CS9qjJ.jpg

山陰・伯備線迂回＠西日本集中豪雨
https://i.imgur.com/qpfWfKh.jpg
https://i.imgur.com/4ncAtoW.jpg

＊機関車が足らんのと伯備線を単機で越えられないので岡タミ(大都会)〜伯耆大山間は電気機関車が引っ張りDD51はアシスト役

>>897
(実はあれ、西の新快速電車と操作系は同じにしてあり、最小限の慣熟で動かせる模様。更に性能は新快速完全互換で130km/h出せる上にローカル線用にキハ40モードやキハ181モードに切り替える性能リミットスイッチが存在しまつ)