>>61
あれそもそも
マツダOEMなラフェマシー含めて
生産終了して何年経っとんねん

日産純正ラフェはぎりぎり立駐に入る5ナンバーサイズのスライドドア車として、未だにしぶとく愛用している人間が結構おる
だがそのコンセプトの弊害に、全ての座席のサイズや車内空間がシエンタ以上に微妙過ぎて「昔のソ連戦車並みに」乗り込む奴の身長で評価が変わる車であるw
(競合車のアイシスが立駐対応と外周視界を犠牲にした代償に、まぁまぁ座れる椅子を用意したのとは対照的)

＊特に2列目が悪評過ぎて、マイナーチェンジで1列目と2列目のシートが全て変更されている