スキージャンプつけるとヘリスポットが減るのはデメリットとして大きいような？
ヘリスポットといわずとも駐機できる場所自体が減るわけだからな……
艦首にCIWSつけてもそれと航空機を干渉させないから、CIWSの配置自由度が上がるメリットはあるけど>スキージャンプ
いずも型が改修で取り付けないかぎり、より陸自ヘリコプターを多数運用する次期輸送艦での搭載可能性は低いのでは。

問題は建造隻数だろうな……
おおすみ型とうらが型の後継としてしか作れない（純増ではない）のならマックス5隻。
2種類に造り分けるのにははんぱな数字だから同型艦5隻になるだろう。
そうなると強襲揚陸艦規模を5隻ってことになるんだろうけど、あんまり大きいと入港できる港が減って使いにくいからな……

米強襲揚陸艦みたいな舷側エレベータにしても、ミストラル級やファンカルロス級みたいな後端エレベータだと、
車両甲板/ウェルドックと、航空機格納庫と飛行甲板の合計3層を結ぶことが構造的に難しくなるのが難点かも。
車両甲板/ウェルドックと飛行（車両）甲板の2層を結んでたおおすみ型の次だから踏襲しそうな気がする。
そうなるとWW2の日本空母みたいな2層式格納庫をつなげるインボードエレベーターみたいなのもありえるのでは。