>>778

一口に言っても、パイロットと言っても、ざっくりいって自家用免許と事業用免許があるしな。
勿論乗れる飛行機の種類も雲泥の差だ。
自家用飛行機だと最大で最大離陸重量5.5ｔまでという制限がつく。
自衛隊だと固定翼ならT-５/7、回転翼だとUH-1/2が限界。
無線免許も別（自家用なら航空特殊無線技士でいいが事業用だと航空無線通信士）

そういうことを考えれば、民間委託と言っても範囲によるが、わが国でそれを請け負える会社が何社あると。
それやらこれやらで、民間委託があるとすれば、機体の保守や、無線免許に関わる講習の部分とかになるんじゃないかと予想。