>>527
なお当時に桃谷へ行くと時々ツングースクキラーがレジにいたw

>>738,744
…普通は渋滞時とか冬季運用とか考えて補助エンジン積むもんやろと考えかけてティンときた
ソウルから釜山までの距離って直線で325kmなんで、高速バスの運転距離を推測すると東京から名古屋の先とか金沢富山方面かと
つまり、奴らの自国運用だけで設計してると「東海道昼特急大阪号」「ドリーム大阪号」運用すら想定していない事になるではないかw

※軍艦は実際に経験があるが、この路線は繁忙期に定時+2時間オーバーくらいは当たり前のようにやらかしたり、最悪午後発の昼特急で午前様上等余裕なアナウンスを流すw(→渋滞が予想され大阪到着が深夜になる云々を予告される)ので、走行エンジンにだけ頼るのは危険すぐる