【XF9-1】F-3を語るスレ192【推力15トン以上】

2021/03/31(水) 18:58:24.08

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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

【XF9-1】F-3を語るスレ191【推力15トン以上】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1616400097/

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2021/04/05(月) 03:38:07.54

F-3試作機は最低でも４機、できれば６～８機は欲しいな。

2021/04/05(月) 03:41:07.67

>>399、>>404
や、HPMの方がレーザーよりも消費電力大きいでしょ

消費電力的に使えるかどうかという話なら、エンジンの発電能力はあまり関係ない
普通に考えれば、間にキャパシタなりバッテリーなり噛ませて使う事になるだろうから　（そっちの蓄電量と放電速度の方が問題になる）
で、レーザーは装置自体の小型化がまだまだこれからだと思われ

2021/04/05(月) 03:46:40.44

>>430

試作機はXF9-1のアダプティブ化の実験にも使われるのでは？

2021/04/05(月) 03:49:19.72

>>433
XF9以降のエンジンのつもりだったよ。
戦闘機タイプでエンジン積めるのが日本だとF-3しかとうぶんないだろうしね。

2021/04/05(月) 04:49:41.07

>>432
電源装置について考えてるやつが少なすぎるよな
ライトスピードウェポンを搭載する上では瞬間放出量の大きな大容量電源装置が必須なのに

2021/04/05(月) 05:08:34.86

F3にもテンペストと同じく、ドローンの指揮機としての役割も担わせるだろう
ASWCSCを中核としてF3やドローンのネットワークでの戦闘は注目できるが

2021/04/05(月) 05:29:16.31

F3はいまのところ９０機生産の予定だが
量産効果とか考えれば２００機くらい生産しないと
機体価格は高騰するよ
下手したら２００億や３００億になるだろ
国内配備が無理なら
日本と同じくF22を欲しがっていた。豪州やカナダあたりに輸出出来ないものか

2021/04/05(月) 05:42:09.54

>>435
電磁砲の研究が今年のシンポジウムであったがその中でキャパシタがあったな、今の所5MJで20フィートコンテナ三個か
ttps://i.imgur.com/X0JV4Ue.jpg

瞬間撃破力の獲得はi3Fighterコンセプトでもカウンターステルスとクラウドシューティングに並んで要素の一つとしてるのでキャパシタの性能向上も研究されて搭載されるだろ
機体はその分大型化する事になるだろな

2021/04/05(月) 05:51:34.47

>>438
然り
今までの常識の範疇の外に踏み出そうというときに従来の「普通」を大事にしすぎれば、いざこうしたソリューションを実現しようとしたときに解決不能な困難を強いられる
全長18m程度のものを想定する向きには、そういった当然の未来が全く展望できていないと感じる
電源装置の小型化、軽量化が進むとしても

2021/04/05(月) 06:03:38.93

>>436
F-2の更新用に90機程度というだけ　
F-4をF-35×42機で更新が決まったが　F-35の導入が42機で終わると考えたヤツは軍板には居ないよ

2021/04/05(月) 06:58:12.15

>>438
5MJだと、物凄く単純に考えて5MW*1秒だね　（1MWなら5秒）
電力→マイクロ波の変換効率が分からないが、仮に85％としてHPMの有効放射電力40MWなら約0.1秒

電気二重層キャパシタなら、体積エネルギー密度を仮に10Wh/Lとして1リットル辺り36kJ
5MJなら約140リットルで、雑な事を言えば10cm*100cm*140cm　（実際はもっと大きくなるだろうけれど）
比重は鉄よりは軽いだろうから、重量は1トン未満
ただまあ電気二重層キャパシタで放電速度が足りるかは何とも言えないが

2021/04/05(月) 07:39:54.54

>>420
そりゃそうでしょや
勝ち目が無くなりそうなら白旗揚げて交渉ですよ
戦争に対して絶対戦争的なイメージを持ってる人がどうにも多いのは太平洋戦争くらいしか国家間戦争の経験が無いからかねえ

2021/04/05(月) 08:00:48.50

>>394
いやほら
どちらも同じモーターだっていうのはわかってるんだけど
他国はスターターとジェネレーターを分けてるって聞いたから
一体化することで節約できたスペース分大きくできたのかなって
まあこの説は自分で否定しちゃったんだけど

2021/04/05(月) 08:03:18.78

>>441
連射を考えないなら電池は小さくて良い

2021/04/05(月) 08:17:46.66

>>441
HPMの場合W数で語られるのは波形のいっちゃん尖ったところで
瞬間的に最大になった状態の電力であって、その電力でべたーっと
放射するわけじゃないんで……

2021/04/05(月) 08:20:59.13

>>441
そこはな>放電速度
放電速度が足りるなら理想的なんだがな、一度に全部使い切った方が良いという充電特性から考えるとレーザーよりはHPMに向いてるだろし

2021/04/05(月) 08:36:06.25

>>432
HPMって主にソフトキル用だからハードキルがメインになるレーザーよりは出力が低くてすむんでないか？
ソフトキルするならレーザーよりHPMの方が簡単そうだし

2021/04/05(月) 08:42:35.35

レーザーもシーカー妨害用ならそんなに出力いらないだろう。
HPMとレーザー両方あればソフトキルで十分では。

2021/04/05(月) 08:43:30.22

HPMは今開発されているのはどちらかというとハードキルの部類だけど。

2021/04/05(月) 08:44:48.61

まぁでも発電能力が貧弱だとキャパシタの再充電にも時間かかるからな

2021/04/05(月) 08:45:33.04

対ミサイルならレーザーもHPMもシーカー故障狙いになる
物理破壊（空力阻害）は効果があまり期待できない

2021/04/05(月) 10:11:36.18

>>443
自動車のエンジンでもオルタネータ（発電機）とセルスタータ（モータ）は別になってるのが普通だべ
（ハイブリッド車とかで一体化してる奴もあるけど）

両者に要求される性能（と接続方法）がかなり違うので、一つで済ませるのは結構難しいのだ

2021/04/05(月) 10:19:27.12

>>389
トヨタの生産管理は今や世界標準だからねえ

2021/04/05(月) 10:20:32.70

>>452
なるほど
日本のモーターが発電と駆動を両立してなお他国より高効率で発電ができるとは

(あとちょっと訂正
> まあこの説は自分で否定しちゃったんだけど
↑これは一体化して省スペース化した分大型化したって言う話を否定したかった
他国は一体化してないというのはちゃんとわかってる

2021/04/05(月) 10:20:50.97

>>400
誉(^_^;)

2021/04/05(月) 10:27:43.21

>>452
発電機に求められる発電量と使用時間が多くなれば、発電機よ余技でスターターって話になりそう

2021/04/05(月) 10:29:55.73

LSWの類いに真に要求されるのは連射性能なんよ
出力が低くても良いという事ではないが
これは上か前スレでも書き込んだけど
いつでも撃てる、何度でも撃てる
単に撃てるだけなら従来機に対するアドバンテージにはならない
どこで差をつける
電源の性能だよ

2021/04/05(月) 10:30:04.29

>>454
>日本のモーターが
小型モーターの世界シェアとか、ちょっとは知って置いた方が良いよ。

2021/04/05(月) 10:37:03.37

>>443
従来のAPUと空圧スターターから、787で電動スタータージェネレータになったので
日本だけというか世界のトレンド

2021/04/05(月) 11:03:03.55

>>453
あれが日本の労働環境を壊滅させた諸悪の根元だがな
ジャストインタイムなんて在庫リスクを下請けに負わせた上で下請けトラックを倉庫代わりにしただけだし

って話はさておいて軍用機に車や電子機器とかの大量生産システムって合うのかな？

2021/04/05(月) 11:06:29.66

>>460
LMだかBが20年前くらいにカンバン方式やろうとして二度とやるかバーカってなった

2021/04/05(月) 11:08:38.86

>>460
>軍用機に
MIL式生産管理の場合は、作業者が誰かの記録、作業手順確認、作業、作業結果の記録、別な人による確認、の繰り返しのはず。
大量生産とはかなり違う。

2021/04/05(月) 11:09:54.22

>>460
リスクとコストを下請けに押し付ける代わりに安定した仕事を振るという共生スタイルだから
EVに移行すると大半の下請けを切る必要が出てきてこのビジネスモデルが破綻する

2021/04/05(月) 11:13:54.42

>>460
会話の前提が中国と開戦機運になったときの大量生産体制だからな

ただカンバン方式っていきなり需給が変動するような状況に耐えられるのかな？いまも半導体供給が逼迫して一部の生産が止まったり遅延したりよくしてるけど…

2021/04/05(月) 11:17:19.83

>>464
>開戦機運になったときの大量生産
現代戦ではほぼ無理。せいぜい弾薬増産。一部ミサイルなどの生産前倒しぐらいでしょう。正面装備=戦車/艦船/航空機は年単位のリードタイムが必要。

2021/04/05(月) 11:21:42.33

>>464
それはカンバン方式ではなくて各生産現場の稼働率の問題かな
合理化を進めて常に100%でやってると簡単に破綻する
カンバン方式やるなら本来は各工場の稼働率を抑えるのが是だが、トヨタの問題はコスト圧縮要求によってそれがなされていない点
日経新聞などは定期的にトヨタOBへのインタビュー記事などを書いて下請けへの指導などで貢献し共生関係を築いている等という大本営発表をやっているが、
彼らがやっているのは乾いた雑巾の絞りかたを一緒に考えてあげますよということであり、決して下請けは楽になってはいない
今時カンバン方式の徹底など他メーカーでもやっているが、そこんところの差があるからトヨタがいつも真っ先に止まる

2021/04/05(月) 11:26:14.90

各種ミサイル等の在庫は、もう少し余裕がほしいなぁ。
空自のAAMもさることながら、海自の護衛艦のSM-2も。

2021/04/05(月) 11:29:32.73

本気こいたらどのくらい増産できるのか、みたいなことやってんのかな
やってなさそう

2021/04/05(月) 11:36:02.87

>>458
調べたら日本電産すげー！ってなったわ
今までモーターといえば、タミヤ！くらいの知識しかなかった

2021/04/05(月) 11:37:14.65

マブチモーター…

2021/04/05(月) 11:42:55.52

QCの「カイゼン」も国際標準になってるね

2021/04/05(月) 11:45:13.44

>>470
水中モーター

content://media/external/downloads/33045

2021/04/05(月) 12:44:20.80

>>454
ちょっと説明不足だった

スタータモータはエンジン始動時に停止状態から大トルクを出す必要があるんで、その分抵抗も大きいのでエンジンが回り始めたら接続を切ってしまう
ジェネレータは常時接続しっぱなしなのでアイドリング時でも問題が起きない程度の抵抗（＝発電力）で、その代わりバッテリに電気を蓄えて使う時はそっちから取る

両者を共用するということは、モータ自体の性能というよりは、その機体で使う電力がかなり多くなったからできるようになった
（ハイブリッド車やB787の電動化みたいに、電力使用量が増えたから共用できるようになった）

2021/04/05(月) 13:06:10.38

>>359
なら元々の素材の性能で引き出せるものを超えたのは当たり前になるという事でもあるか
>>363
アメリカは15年以上前にF-35用のエンジンにCMCが初めて適用され適応サイクルエンジン化もされたGEのF136も選考に入れてたから、
実用段階で話はもっと進んでるはず

2021/04/05(月) 13:34:03.11

アメリカの最新型が日本に供給され続けるわけじゃないからな。

2021/04/05(月) 13:35:57.47

>>428
F135で初めて表面化した損耗の問題まで語られた事あったか？
そのプロでも知らなかった事態が発生してるんだが

2021/04/05(月) 13:40:39.60

まぁF-35のアップデートで考慮されていた換装時期に関して少しだけ上手く時期が合わなかっただけっぽい話ではあるんだろうが
全体的な運用コストの大きさの方がネックって時に丁度出てきた話題だから過大な捉え方にはなってるんだろうな

2021/04/05(月) 13:50:23.63

ASMｰ3を機外搭載してもステルス性を保てる脱着式のカバーのようなものをつければ良いのではないだろうか

2021/04/05(月) 13:55:20.71

>>475
F-3の開発に批判的な人は、なぜか
「アメリカから最新鋭戦闘機を購入できる」と無条件で思い込んでる節があるように見える。

なぜかはわからん。

2021/04/05(月) 13:57:51.92

>>476
F135で初めて、では無くてF135で最近になって初めてって事ね

2021/04/05(月) 14:17:32.40

>>478
内装がステルス性の為ならカバーで覆うだけでも良さそうなもんだけど厚みや最適化された空力設計として見たらばどうなるんだろうね
コストとの兼ね合いから最大限の効果発揮させる為にCFT的な役割も追加されて結局ぶら下げるWBになったりしないだろうか

2021/04/05(月) 14:22:43.43

いやでもF-22やF-35では制空と地上攻撃を割り切ってカバー無しだけど、
日本みたいに空母艦隊が出張って来るだろう洋上空域展開時に携行したほうが有利なら、カバーも手段としてはあり得るよね

2021/04/05(月) 14:31:48.68

エンクローズドウェポンポッドみたいな？

2021/04/05(月) 14:48:15.64

基本的にASM-3はF-2の主兵装でありF-3は運用能力を持たせる程度だからね
元大臣の発言も「次期戦闘機での運用も視野に入れる」程度のニュアンスで
かつてのFSXみたく要求性能として掲げられた必須項目とは違う
F-2が完全引退する頃には最新鋭兵器とも言えないものになってるのF-3での運用はさほど力は入れんでしょう
それよりF-3が就役する頃にはテンペストや仏独西のFCASといったウエポンベイを持つ戦闘機も登場してくるので
ウエポンベイ内に搭載前提兵装が開発が米欧日でで進められることになる

2021/04/05(月) 15:01:47.10

お家芸の小型高性能化でなんとかしてくださいよー！

2021/04/05(月) 15:12:24.28

>>484
テンペストやFCASなんぞに合わせてたら作れる物も作れんよ、なにしろ向こうは必要性無いのだからな
まだ日米だけの方があり得る位だな

2021/04/05(月) 15:21:57.28

てかイギリスとはJNAAMを開発中だろ
F-35用として開発されてるけど、テンペストやF-3でも使われる可能性が高い
次世代戦闘機のポンチ絵でもミーティアと同じ形状のミサイルが出てくるし

2021/04/05(月) 15:35:00.31

何にせよビーストモードにも成れる様に設計するんじゃないかな

2021/04/05(月) 15:36:43.21

ハードポイントくらいついてるだろ

2021/04/05(月) 15:56:07.33

>>485
ASM-3からASM-3改へはサイズ据え置きで射程延長されてるのでな、実質小型高性能化してるのだ

2021/04/05(月) 16:19:16.99

射程600kmのSSMがあればASMいらないって

2021/04/05(月) 16:57:45.00

最近のVVVF制御の電車やハイブリッドカー（潜水艦もか）を見れば誘導モーター/発電機は
構造上誘導コイルにかける電流/電圧でモーター/発電機出切り替えるけど能力をモーター側
に振るか発電機側に振るかは設計と制御系によるからなあ。

2021/04/05(月) 17:37:29.55

>>491
マジレスするとそんなことはない。てか、誘導弾本体が略同等であったとしても地上/艦上/大型航空機/戦闘機と
プラットフォームが異なれば兵器としての役割ががらっと変わる

地上発射は高価で運用コストも重い空海のプラットフォームに依存しないので、タマ作れば作っただけ並べられて
(あくまで空海との比較での雑な極言。為念)数を揃えられるが、配備地域から動かしにくく集中投入はできない
射程にもよるが基本的に沿岸防衛～接近拒否が用途となる。敵が射程に入って捕捉できてればすぐ撃てるが
来なけりゃどうしようもないのである意味防御的。しかし十二分に射程が長いものを適切な地点に配備できれば
接近拒否領域で海域まるっと覆ってしまう戦略的な陣取りができる。最近日本が射程延伸路線に走ってるのも
まさにそれが目的

大型航空機搭載は真逆で、プラットフォームの可動数と発進～射点進出時間が枷となって防御時の即応は難しいが
こちらから計画して敵を刺しにいく分には戦力を一気に集中しやすく、かつ射点が前進するためより縦深を狙える
攻撃的な装備となる。状況が許せば他のプラットフォームからの攻撃と調整して斉射し、打撃力の底上げにも使える
便利な装備でもある

艦載は両者の中間。射程が短めだと自衛用というか、相手の対艦ミサイルに一方的にはやられないハリネズミの棘
くらいのものだが、射程が伸びるにつれ地上型同様戦略的陣取りのピース、それもリロケータブルなものとして活きてくる
ただし艦の運用サイクルや他の艦載装備との搭載余地奪い合いがあるため実効的な数をそうそう増やせない弱みがある

戦闘機からの運用は一般的に言えば大型航空機からの下位互換で、そんな贅沢な装備を揃えられない場合に仕方なく
戦闘機で我慢するって感じになる。ところが相手が大変有力な防空能力を持ってて大型航空機では生存性確保できない
状況に限ってのみ、話がひっくりかえって「戦闘機じゃなきゃできない仕事」として輝くことになる。日本は仮想敵が仮想敵
だったので最初からこの路線だったけどさ

2021/04/05(月) 18:09:31.65

210405
防衛装備庁航空装備研究所一般競争等に関する情報提供常続的公示
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/ippan.html
公示第6号防衛装備庁航空装備研究所が行う随意契約への新規参入の申し込みについて（３．４．５）
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/pdf/kouji/jozoku03-006.pdf#page=18
> 3-1 戦闘機用統合火器管制システムの性能確認試験準備のための技術支援（その１）
> カ令和3年4月5日
> 3-2 戦闘機用統合火器管制システムの性能確認試験準備のための技術支援（その２）
> カ令和3年4月5日
> 3-3 戦闘機用統合火器管制システムの性能確認試験準備のための技術支援（その３）
> カ令和3年4月5日
※ ”新規参入の申し込みに必要となる要件”は空欄だったので記載してない。

2021/04/05(月) 18:26:40.53

>>493
浮沈空母化しても敵の射程２５００kmの極超音速ミサイルの方が射程が長いので空中発射装置を確保したいだろう
そして対艦戦の前に航空戦だから戦闘機と基地防護で命運が決まる
やはり制空第一でASM内装は優先度が低いな

2021/04/05(月) 18:30:55.55

各軍の争いもあるよね
SSMだけにしちゃうと陸に予算とられる

2021/04/05(月) 18:46:20.93

中国の戦闘機数の差を見ると、F-3が対艦任務で出撃する余裕は無さそうだよな
まだP-1にASM持たせて出撃させる可能性ありそう

2021/04/05(月) 18:49:17.02

>>493
今だと分散ネットワーク化とかも考慮しないといかんから大変だな

ASM-3AがASM-3改が配備されるまでの優越確保だとすればASM-3改が配備されてから次期戦闘機配備までが10年位、将来の仮想敵となるであろう中露艦隊がネットワーク化され長SAMが防空艦以外からも放たれるような時代となれば（米国の十年遅れとしてもそうなるわな）F-2での運用は限界になるだろな

そもそも日本の近くで戦闘が起こるとも限らんしの、相手の近くで戦闘となれば相手方が有利なのだ（台湾やフィリピン上空などでの戦闘まで想定できる）

2021/04/05(月) 18:49:59.88

上でも言われてるけど、どうしても必要なら随伴無人機の方に持たせるとかね　＞ASM

2021/04/05(月) 18:55:11.10

米のB-21が配備されてるだろうからその露払いとかでもいいんでは

2021/04/05(月) 18:59:13.63

40機のF-35Bを台湾が導入することで4ヶ月も人民解放空軍の総攻撃に抗たんするそうなんで
中国のGen5生産の遅々として進まなさ（F-3の時代の中国Gen5はF-35の時代の中国Gen4より少ない）を考えるとむしろ余裕があるかもなぁ
ASM装備を対艦よりもむしろ開戦初撃で中国空軍基地を撃滅することメインにすれば無人機よりも
限界まで性能を高めたF-3でやる必然性はあるし
まぁ実際のところどうするつもりなのかだが

2021/04/05(月) 19:06:01.18

ASMよりAAMが弾切れにならない方が優先かね
足の遅い裸の艦隊ならいくらでも沈める方法はある

2021/04/05(月) 19:08:13.02

>>497
P-1でASM運用はするだろうけど新対艦でのより遠距離からの攻撃になるのでないかね
少ない機体でも空戦で勝つ為のカウンターステルスでありクラウドシューティングなのだからミサイルの搭載量が必要であり航続距離や滞空時間が要求されるのでやはり機体は大型化するのだろな
>>501
まあ敵基地攻撃能力や反撃能力取得の話もあるのでな、その可能性はあるわな
森本元大臣が次期戦闘機を軽爆撃機として運用して能力獲得というのに言及してたので内部では考えられてるのだろ
対レーダーミサイルとかも必要になるのだろな

2021/04/05(月) 19:09:40.54

>>444
連射が出来ないなら機関砲で充分ではないか
レールガンの威力がどうか知らないが
レールガンには誘導は無理でまっすぐとぶだけだろうし

2021/04/05(月) 19:09:48.54

次期戦闘機に関する説明があれほど航空優勢について書かれるのは
航空優勢の獲得に防衛省がそれだけ危機感をもってるということだな
本来ならもっとマルチロール性を強調してもよさそうだが予想以上に対空戦闘重視を強調してきた
たぶん次期戦闘機を対艦攻撃に出すほどの余裕は生まれそうにないと思ってるからかも

2021/04/05(月) 19:12:43.14

>>440
F4の後継としてF35の導入が決まったが
当初はF22だったのだから、F22の価格はF35の倍では済まないだろう
それなら、浮いた分、機体数を増強しても良かったように思ったがな
F4・９０機の更新なら同じく９０機のF35にするとか

まあ、防衛大綱で難しいとか、そういう事情でしょうが

2021/04/05(月) 19:17:11.30

>>505
そりゃ数的不利なのに制空権取れないと話にもならないからな
逆に制空権を確保していけば、いくらイージス艦の数揃えても電撃侵攻みたいな事は出来ないし
その間に機雷撒く時間も稼げるし、潜水艦を作戦海域に潜ませることもできる

制空権を確保すれば艦船の行動を妨害する方法が色々あるから、まず航空優勢の獲得は当然だわ

2021/04/05(月) 19:17:21.33

弾切れ対策の結果HPMでミサイルも敵機も落とすマッチョなドッグファイト時代に戻ると胸熱

2021/04/05(月) 19:18:18.44

HPMはミサイルにも積むから

2021/04/05(月) 19:18:50.32

>>504
航空機にレールガンは非現実的じゃないかな、あれはあくまで艦船用かと　（戦車用ですら個人的には疑問符が付く）
さて置き>>444はHPMやレーザー等、DEW類についての話で
機銃は対戦闘機用、レーザーは対ミサイル用（防御用）、HPMは対ミサイル・対UCAV用でしょ

>>506
パイロット養成数との兼ね合いもあるしなあ

2021/04/05(月) 19:22:49.08

今もたまに機銃で地上掃射とかするけどそれHPMでやったら
SAMの掩護のない（あるいはSAMを破壊された）敵地上部隊に酷いことできるよね…

P-1にも山盛り積んでおこう（ぉぃ

2021/04/05(月) 19:25:16.04

そんなのそれこそドローンに狩らせればいいんじゃ

2021/04/05(月) 19:26:39.84

戦いが高度になるほどバフデバフが重要ってはっきりわかんだね
やはり宇宙が邪魔

2021/04/05(月) 19:27:35.95

>>505
つか、名目上はF-2更新だが、実質的にはF-15Pre機の更新用だから制空重視になるのは必然な訳で。
現状では制空戦闘機では無いF-35しか更新機種が存在していない事と機体寿命の関係から
更新時期が逆転してしまったのでこうなっているだけ。

2021/04/05(月) 19:52:04.53

Preの更新は時期的にF-35後期型では？多分MSIP機と間違えてる気がする

2021/04/05(月) 19:58:55.73

タイミング的にMSIP機の更新はF-3の後期型か、米国製第6世代機（その時期に存在していれば）になる。

2021/04/05(月) 20:27:24.81

上に書いたのは日本領海内の有事から開戦した場合だが中国の本命は東南アジアを征服してチョークポイント封鎖から日米を釣り出し中国の土俵で戦わせることとだろう
日本の射程外となり戦力の大部分を発揮できず何もできず負けかねない非常に苦しい状況になるだろう

**名無し三等兵** (JP 0H7e-ym0+ [219.100.182.233]) · 2021/04/05(月) 20:28:43.48

今のままのペースでF-35を増やし続けるとしても、F-3に目処がたった時点で導入を抑えると思うんだけどな
実際F-35は維持費と改修余地のなさで問題が山積してるし

2021/04/05(月) 20:32:36.81

>>517
東南アジアまで行かなくても台湾やフィリピン辺りでも日本側のアドバンテージは大きく減るからなあ

2021/04/05(月) 20:37:19.06

>>494
火器管制システムか
基本的にパイロットしか解らないだろうがアメリカ製のような仕上がりになるんだろうか

2021/04/05(月) 20:49:56.77

各護衛隊群に空母を1隻ずつ配備してF-35Cを導入して欲しい
F-35BではJSMも使えない

2021/04/05(月) 20:52:31.43

>>519
インドネシアあたりに駐屯地でも作らない限りF-3の投入は不可能だろう
正規空母も有効性が低いし整備場も必要だしインドネシアあたりを要塞化しない限りどうにもならんな

2021/04/05(月) 20:52:37.61

>>518
F-3の目処がつく頃には全機予算化終わってる

2021/04/05(月) 20:53:56.22

>>521
最近コングスベルグはF-35BにJSMは載せられると言ってるので載るかもしれん、JSM載せるとサイドワインダー位しか他に入らなそうだが

2021/04/05(月) 20:55:20.59

F-35B用の対艦、対地ミサイルは何で開発されないんだろ
英国辺りが開発してくれんかな
スピアじゃ射程が短い

2021/04/05(月) 20:56:11.06

>>510
＞戦車用
そういえばなんかアメリカでERCAプログラムとかSLRCとかやってるな
レールガンかどうかはよく判らんけど

2021/04/05(月) 20:57:24.15

>>522
パラオというかペリリュー島があるだろ

2021/04/05(月) 20:58:51.52

>>524
載せられるのか
中国の艦隊にF-35Bで攻撃出来る手段が有って良かった

2021/04/05(月) 20:58:55.27

>>525
まぁ運用側が必要と思ってないんだろな
だってハリアーの代替だし

2021/04/05(月) 21:03:51.85

>>527
インドネシア挟んで何年何十年と抑止するのは無理だろう
やはり対岸が必要