>>132
残念だが高速運転は必須事項となる
現代に於いて駅に行かねば乗れない、貨物にしても積み替えが生じる鉄道の自家用車トラックバス船飛行機に対するアドバンテージは速度以外ないと言ってよい

そして長編成による大量輸送で「赤字を出さないよう」効率的な経営を目指すほど踏切事故やら騒音やら日照権やらの環境問題を防ぐ為高架地下化が必須に近くなる(日本で新規路線を敷く場合、特認がなければ踏切を作るのは許されない)

つまり、最低でもつくばエクスプレスのような高規格路線にしないと収益が見込めない訳ですわ