民◯党類ですがアフリカの新幹線です
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モロッコはTGVを挿れたのだ(σﾟ∀ﾟ)σｴｰｸｾﾚﾝﾄ!
みかんちゃんが婚活する前スレ(嘘)
民◯党類ですが大阪空中殺法です
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1618215989/
関連スレ
ですがスレ避難所 その389
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1617874068/
ですがスレゲーム総合スレ49
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1609021259/
オフ会情報等連絡スレその2
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/sports/36360/1420889893/
過去ログ
https://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/ <hr>VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configuredVIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>848
患者さんが輸血を必要としていますが見つかっていません
２３日〜２８日に来てほしい
って内容だった >>840
つくばエクスプレスもとい常磐新線みたいにペイすれば行けるであろう。
まあコロナが恒常的に続きそうなので、鉄道も乗客２〜４割減が続くだろうから新線は厳しいだろうが。
>>850
そして標準語でもイントネーションでバレたらチェストされるのである。 >>824
懐柔しやすいと（ ｀ハ´）は踏んだんだろうなw
黄色熊になってから（ ｀ハ´）の外交＆根回しのここまでの劣化ぶりが哀れになってきたわ。 >>852 3年ほど前造影剤という体が熱くなるテクニカルカラーの怪しげな液体を血管から缶ジュース一本くらいぶち込まれたくらいかな。 >>854
いいこと考えた、ロボコップ2にみかんたん入れようぜ。 >>859
早押しです、関西電気〜と言えば？ほあんｋｙ 連れてけ！ >>853彼のことは非常に惜しいけどあの清廉潔白さだとその後の政治に必要とされる荒事で絶対二人の間に亀裂が生じるからなぁ。どんな愚行をしても忠誠心は変わらないと言ったガルマの方がその後には必要な人間。 韓国、原発汚染水の批判だけを繰り返している時…日本は、米国とＩＡＥＡから支持を引き出していた （中央日報 4/13）
（前略）
◆日本、ＩＡＥＡ・米国からすでに支持取り付け
だが、日本は放流決定以前にすでにＩＡＥＡの支持を確保していた。
ラファエル・グロッシ事務局長は昨年１２月、日本の報道機関とのインタビューで、汚染水放出が「技術的に可能だ」と明らかにしていた。
米国も直ちに支持の立場を出した。
国務省のネッド・プライス報道官は公式立場を出して「日本政府がいくつかの選択肢と効果を綿密に検討してきたことを米国はよく知っている。
日本は決定を下す過程で透明な態度を取り、国際的に容認される核安全基準に符合する方法を選んだとみられる」と明らかにした。
トニー・ブリンケン国務長官は別途「放出決定に対する努力の透明性に感謝する」とツイートした。
韓国は十分な協議がなかったという点をあげて容認できないといったが、米国は日本の透明性に謝意を表わしたのだ。
◆文大統領の関係改善努力にまた悪材料
これに対して、結局、国際社会でも日本に対する外交的抗議や糾弾の他に韓国政府が取ることができるような妙手がないのではないかという懸念が出ている。
文在寅政府任期末、韓日関係改善への努力にまた別の悪材料が持ち上がったといえる。
これに関連し、当初から韓国政府は福島問題に対して科学的にアプローチするのではなく、日本に対する政治的対応カードとして利用しようとしたが、結局
行き詰まってしまったのではないかという指摘もある。
（中略）
結局、当時の福島強硬対応が残した実益が何だったのかという疑問が外交界から出ている。
反面、その間日本はＩＡＥＡと米国の支持を確保して、駐韓日本大使館は今年３月に東日本大震災１０周期を契機に韓国メディアに汚染水放出の安全性に対して
大々的に説明会まで開くなど緻密に放流決定を準備してきた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2276efcdf34c151ccb1a8b8d1ee578877fac137c >>864
これに装甲貼ってLAV後継とかなるかもしれん >>865
（ ｀ハ´）大使が炎上するの久しぶりじゃないか？ 古本市最終日
興味深いモノ買ってきた
https://i.imgur.com/Lh01Y8G.jpg
>>825
献血も全血より成分の方が良いのか？ >>860
炎上案件の火消しコンサル依頼しに来た図 >>853
＞状況がそれを許さず
本編終盤の反乱もそんな感じでしょう
ノイエラント総督という大権力者になって反乱せざるを得なくなる
それに至る過程を描写しようと思えばもっとネタ入れ込めたと思うが。 >>875
こういうのは副変速機追加して切り替えるんだよ 中共の日常を基準に党が決めるはずといって出ようとしているだけだったりして >>873
表紙がグッと来る
いっしゅん奇想艦隊かなと思いました。 >>873
年間で採血できる量が圧倒的に違うし
全血は装置が簡単で採血しやすくて短時間で終わる（戻す必要がないので）くらいしかメリットないんじゃないかなぁ 初めて新宿のｹﾞﾏｽﾞに来たのだが、えらく端の方にあるんだな >>844
ゴムを食うのが好きで、電車の連結部分に使われるゴム部分が盗まれる話なら聞いたことある >>851
なお、件の車両限界の煽りのせいでClass373は
オリジナルTGVより「更に狭いw」
特に2等はシートピッチ870mmだか、とにかく狭いw
ttp://blog-imgs-108.fc2.com/w/a/r/warinbrain/DSCF3678.jpg
ttps://cdn.4travel.jp/img/thumbnails/imk/travelogue_pict/42/50/03/650x_42500382.jpg
ttp://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/2/30424a967f98054ec2573570052cf16a9550c3b7.70.2.2.2.jpg
※Class374はメシマズ国内で高速線だけ走るようになり、素体同様の車幅を確保できてる模様
ttps://urtrip.jp/wp-content/uploads/2019/12/eurostar-london-paris-54.jpg
ttps://livedoor.blogimg.jp/shamrock2/imgs/b/8/b831c832.jpg >>840
要らん。
桶川まで複々線化がせいぜいだろうと。 >>876普段は冷静そのもののメックリンガーがロイエンタールを裏切った小ざかしい小僧に怒気をはらんで叱責するシーンやなかなかラインハルトの病を治せない医師の胸倉つかんで殺害をほのめかして脅かすシーン好き >>876
ラインハルトはキルヒアイスに対して絶対の信頼があるから死なずに副帝格のノイエラント総督になっていてもあそこまでこじれなかったと思うぞ 磐越東線が複線電化されていたらよかったなあって思います。
あと双葉郡の一部区間が単線なので複線だといいなあっておもいました。せっかく復旧改修するなら複線化してほしかった。
双葉郡の警戒区域、特急専用区間ならよかったが…… >>871
あにあ社開発ツリーを発展させてる第3世界の戦争従事者にも好かれそう
トラックにロケラン積んでるような連中からしたらドンピシャな予感
山頂の掩体壕へ車庫入れし易いしロシアと国境を接する東欧の山岳地帯にメッチャ売れそう 金曜からコナン放映で色々煽りを食いそうなので映画見たいなら要注意な… >>873その本だったかな。書いてる奴がキチガイでいきなりガンダム世界がどうのとか言い出してドイツを滅ぼさなければ今頃ガンダムベルまでいってたそれをつぶしたのは戦勝国なのだ！などと怪気炎上げてたの。ドイツの計画機の本だった気がする。 >>870
>結局、当時の福島強硬対応が残した実益が何だったのかという疑問が外交界から出ている。
結局日本との不可逆的な関係悪化と、抜きがたい嫌韓意識を自ら植え付けただけに終わったしな。
短期的にはクネやムン酋長の政権支持率ＵＰに繋がっても、この悪意に満ち満ちた対日放射能ヘイトは
圧倒的多数の日本人の怒りを買い、只でさえ衰退し切った政府与党内の親韓派を根切りにしたのだから。 >>720
おい
アメリカ行って言ってみろw
(このダブルスタックやコールマイントレイン＝石炭車とかが2kmの長さで走ってくる。しかもそれが日に1本じゃないんだぞw）
ttps://livedoor.blogimg.jp/karapaia_zaeega/imgs/6/b/6b038507.jpg
ttps://image.ganref.jp/photos/members/jh2ujc/27aa0ac8c19f4bd336f63962c3815a25_3.jpg >>887
こういうの読みながら『艦これに実装されたらどうなるかな』って想像するのが好きでした
せっかく陸軍装備やドイツ軍装備が増えたというのに最近は改修が重くて重くて…
本の方ですが、単なる戦闘のための兵器だけでなく運搬手段にも触れているのが良作ですね。
最近コンビニとかで見る劣化宝島な兵器紹介本とか、輸送、補給に関する話は控えめかまったく無いに等しい >これは4月11日、そう今日です。
>大阪府岸○田市某町のだんじりの入魂式らしいです。
>地獄絵図です。ありえません。
>この市の市長はこれを許したのでしょうか
https://twitter.com/GTa329/status/1381157125037064193
https://pbs.twimg.com/media/EyrbFYBUUAQwm-S?format=jpg&;name=small
だんじり中止にしたら死ぬ民族だから仕方ないよね＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>800
つまりアスターテでヤンの進言を容れなかったパエッタは無罪 >>894
師匠の<,,‘∀‘>がﾆﾑは政治家にむいてないと言ったくらいなんで… >>893
これか
奇想天外SF兵器
https://i.imgur.com/cj8rtST.jpg
>>898
コロナかでなければ、地獄絵図とは言いがたい
ハロウィンとかアメフトの試合時の渋谷のスクランブル交差点より風情がある >>822
電車を全部二階建てにすれば良いと発言した知事が居た記憶が… >>470
地味にホンダは2000年代のアコードのV6でやってる
北米＝アコード
日本＝インスパイア
が同じ車だった時代
https://www.webcg.net/articles/-/9202 >>894
中国のアシストがさらに印象悪くしてるしな
そっちは確信犯なんだろうけど。 >>890
30年前ですﾖ-
我まだ産まれてませんﾖ-
>>893
まだ詳しく読んでないから…
米の「統合軍運用法」というのもあった(内容は議論の進め方とか兵たんの計画の立て方とか)けど2000円したから泣く泣く諦めた >>905
全二階建て車がことごとく限定的な使われ方な件… >>813
日本は狭軌鉄道でかなり脱線しやすい。
経験則からも２軸貨車で40両以上は危ないと判っていた。
実際に1963年の鶴見事故でも45両目の42両目が脱線し、そこへ電車が下り上りと突っ込んでて死者161名の大惨事となる。
もし日本が安定性の良い標準軌で鉄道網を引いていたら、強力な機関車に引かれた貨物列車の80両編成などが常磐線を74県石炭を満載して走っていただろう。
そして機関車が強力だから、客車列車とホームも長大になり、東海道新幹線の長さの20両400m編成が標準になっていたと妄想。
今の電車は11+4の15両で最長300mだから、車両の大きさはそのままで、1.33倍の輸送量だとつまんなく予想。 >>761
ガラクロならGALAXなんだけどこれはどうだろ… >>913
スレ建て乙です。アノ半島や我が党等に向いている奴はいるのだろうか？ ・ ・ ・ >>915
日本の場合は機関車の自重などを支える地盤が問題になるんでね？ >>905
インドで本物の二階建て列車に乗せてやれば良い。
毎日挽肉を作っているがカレー粉振りかけておけば良いのである。
>>913
乙 >>899
あれは見方によっては、普段の振る舞いが
上長の判断に影響が出ちゃったのかなとも思った。
無論、責任は判断した上長にあり
結果、硬直的な判断が失敗に繋がったことや
ヤンの有能ぶりを際立たせるたし、小説自体の舞台演出としても
現実の場面でいったん決まった作戦（方針）で
あの進言を受け入れられるだろうか？
と悩んだことはあるなあ、結果的にもヤンが正論なだけに。
反面、ラインハルトは王道なのよ
それは身分社会ですら反論を許さないため
演出（？）でもあるんだろうけどね。 乙乙
>>832
札幌もまたじわじわ増えてるからなぁ
GW辺りはどうなることか 大阪府 1099人感染確認 初めて1000人超に 8人死亡 新型コロナ
2021年4月13日 17時49分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210413/k10012971631000.html
とりあえずもうおうち帰るﾆﾀﾞ >>924
電車に挽き肉はつきものなのです
>>913
ドンはお付きの女ボディガードにむいて貰う側の人間ですよね？おつ >>920
世界中で標準軌列車が走っているけど、
日本より環境の厳しい国や、技術が発展途上の国でも
問題なく運用されているし、軸重で路盤が
壊れて維持できないという話は聞かないからなぁ。
それより長編成を組むとしばしば脱線するので、
常時高度なメンテが要求される狭軌という
社会インフラのリスク。
（そして日本人なら合格点という始末の悪さ） >>800
まーヤンみたいに常に一言多い有能な怠け者は、無条件の服従と粉骨砕身を求める体育会系上司には
とことんそりが合わないというか、最低評価下してポイしているでしょうしね。
それでも戦時だからヤンの高い戦術能力で実績を挙げ、ヤンを嫌う上官らも一目置かざるを得ませんでしたが、
これが平時なら只の無駄飯喰らいの烙印を押されて軍から放り出されていたかも知れません。 というか車両限界は別に狭くないんじゃないかね
本邦鉄道 >>762
ポケモンの主役って海外でもサトシなん？ >>909
>中国のアシストがさらに印象悪くしてるしな
>そっちは確信犯なんだろうけど。
中国は中国で国内世論や選挙なんか気にしなくてもいい分、万年属国の梯子をあっさり外しそうですが。
中国も来年の北京冬季五輪を控えている以上、日本との対立を決定的な物にはしたくないだろうし。 >>920
幅を広く出来たほうが地盤にも優しいですぞ（爆走するT34の動画を見ながら） 2021年04月13日(火曜日) 18:07
新型コロナ
兵庫県内で過去最多の391人が新型コロナ感染（4月13日）
https://sun-tv.co.jp/suntvnews/news/2021/04/13/37071/
うーむ >>915
えーとな
あと、米帝や露助の貨物とか、アフリカブラジルの鉄鉱石列車が成立する要件に
「中間補機」というものがある
こいつの役目は前方本務機でブレーキをかけたら連動して
自動ブレーキ弁を作動させる空気圧を「自車から後方の貨車に送る」役目だ
つまり編成の後ろの貨車がまだブレーキ効かせてないのに前だけ停めても後ろから押してきて脱線とかいう事態を防ぐために、編成全体に制動を入れたり引き出し加速補助をするのだ（アメリカにはこれ用に運転台のないスラッグ車と言う奴がいる） >>913
乙です
ポケモンもそのうち黒人少年が主役になる
ピカチュウも黒く塗られる 帰宅。いろいろシステムの粗探しな一日だった。そんなつもり無かったんだがな >>930
路盤破壊は結構問題になってるぞ（JR側が直してるだけ）
あと国鉄時代の甲乙丙線規格があり、DD51やED76の中間付随台車の
軸重調整エアサス機構は乙線丙線に本線機ぶち込むためだからねw
>>932
JR規格は在来線でも2,900mm前後である
一方、どことは言わんが標準軌で2,800mm台のとことかあってね
(地下鉄千代田線・東西線直通用のJR電車だけ幅が狭いのは営団規格に合わせてるから） >>928
神戸も大阪も、そろそろ踏み止まってくれればいいが。 >>931
しかもヤン本人は、とっとと軍から追い出されることを希望していたというのが。（父親の死亡と遺産が贋作で生活困窮したため、歴史を学ぶための進学は学費無料の軍学校以外の選択肢が無かった。） >>944
ｱﾀﾞﾌﾟﾀ「使いすぎを防いでやってるんやで」 >>944
デカACアダプタのタップのスペース占有を防ぐ短い延長コード付けてくれる親切なメーカーもある うまい棒なっとう味。そこそこイケるな。辛子風味が強い
>>943
期待するだけ無駄な気もする >>944
放熱のために両側空ける必要あるから…
グラボが2スロット消費するのと同じ >>944
一応コンセント部分は外れて中間の汎用充電コード類がハマるようにはなってる→一部マクブク用アダプタ
ただ、確かこれ純正でついてたかなー>>947 ぶっちゃけ鉄道輸送が狭軌だろうと広軌だろうと往時の国力規模を考えれば大差なかったと思うの。
戦後の海上輸送のコンテナ化に対応するのは鉄道よりトラック輸送に内海航路だし。
>>913
乙乙。 >>945
仮にヤンが同盟軍の士官学校に入学できなかったら、場末の零細企業にでも潜り込むか
徴兵年齢に達したら一兵卒として入営していたでしょうが、そんな環境ではヤンの特異な
戦術能力は到底発揮されなかったでしょうし、そのまま一庶民として歴史に埋没していたでしょう。
そうなった場合、ヤンは好きな歴史関係で飯が食えない事を嘆きながら一生を終えたでしょうが。 おっすオラ１０年前仕事でO阪行ったときに放射性廃棄物扱いされた東北民！
大阪府の皆さん、だんじり祭り楽しいですか！ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
