>>813
日本は狭軌鉄道でかなり脱線しやすい。
経験則からも２軸貨車で40両以上は危ないと判っていた。
実際に1963年の鶴見事故でも45両目の42両目が脱線し、そこへ電車が下り上りと突っ込んでて死者161名の大惨事となる。

もし日本が安定性の良い標準軌で鉄道網を引いていたら、強力な機関車に引かれた貨物列車の80両編成などが常磐線を74県石炭を満載して走っていただろう。
そして機関車が強力だから、客車列車とホームも長大になり、東海道新幹線の長さの20両400m編成が標準になっていたと妄想。

今の電車は11+4の15両で最長300mだから、車両の大きさはそのままで、1.33倍の輸送量だとつまんなく予想。