>>70

旅客機だとロッキードL1011トライスターの第二エンジンがそれで問題視されたな。
曲がりダクトが色々問題があったらしく、それがDC-10に先を越される原因になったとかなんとか。

まぁ、飛行機としての出来はトライスターの方が良かったんだが、売れ行きに倍以上の差が付いちゃあねェ。
かくしてロッキードは民間機からは手を引くことに。

余談だがロッキードを撤退に追い込んだダグラスもその後の経過はご存知の通り。