【XF9-1】F-3を語るスレ197【推力15トン以上】

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2021/05/06(木) 07:01:19.39ID:kYaiMeBa0
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】 用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

【XF9-1】F-3を語るスレ196【推力15トン以上】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1619471506/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2021/05/10(月) 17:27:49.98ID:u2hByfn3M
随伴無人機でもリンクの性質によってF-3側の要件が変わってくるし
（ジャミングに備えてレーザー通信できるようにしろとか）
携行型無人機ならウェポンベイに入れるのか入れないでいいのか初めにかっちり要件決めとかないと後から修正が効かなくなる
単に表に出てないだけで内部的な検討は相当進んでると思うよ
2021/05/10(月) 18:03:29.53ID:0DmEq64/0
>>483
夜間戦闘訓練中のパイロットの空間識は常に失調しっぱなし
計器をチェックし、速度に応じた機体の反応を脊髄に覚え込ませてるから、パイロットは機体の状況を把握できるわけ

それが根本から完全に変わってしまったらどうなるか
2021/05/10(月) 18:05:03.95ID:O3w3ZGJj0
その辺言い出すともう、次期練習機はF-3とコクピット完全統一しろよって話になってしまう
2021/05/10(月) 18:29:03.53ID:jkPjJMAed
>>486
極論を持ち出すならそれこそ中等練習機なんていらないじゃんってことになるが
2021/05/10(月) 18:36:23.39ID:jnHctu2G0
レディット外人が妄想する仮想戦記世界のf-3戦闘機が全長22m程でペイロードもAAM-4Bを6発、 ASM-3Aも2発搭載する感じで割と近そう。
https://www.reddit.com/r/worldpowers/comments/gq968o/tech_mitsubishi_f3a_kyojin_%E5%B7%A8%E4%BA%BA_japans_indigenous/
2021/05/10(月) 18:39:11.56ID:rUiKluAGM
巨人はない
絶対ない
弱い
2021/05/10(月) 18:54:23.70ID:xkLiyNwkd
巨人より鷹であってほしいな
2021/05/10(月) 18:55:33.67ID:qxYzxrav0
●●●●●●●●
2021/05/10(月) 19:00:54.25ID:glPOuwOva
進撃の巨人が人気だからそのせいじゃないか
2021/05/10(月) 19:46:17.60ID:Kb7zgj+c0
210510
防衛装備庁 提案企業の募集
令和3年5月10日 極超音速誘導弾の取得方法検討に関する情報提供企業の募集について
ttps://www.mod.go.jp/atla/rfi/rfi030510_01.pdf
494名無し三等兵 (ﾍﾞｰｲﾓ MM96-i085 [27.253.251.219])
垢版 |
2021/05/10(月) 20:16:00.97ID:pbijauMkM
ASM-3が内装になっているけど
そうだとすると長くなるからでは
幅はあまりない
2021/05/10(月) 21:53:00.20ID:mwjJw1230
>>490
ウエポンベイの運用の柔軟性がソフトバンク構造って言われてしまうからNG
2021/05/10(月) 21:59:54.49ID:qxYzxrav0
有人機にペッパー君乗せれば無人機の出来上がり
2021/05/10(月) 22:01:13.09ID:yJ4f/dYI0
>>490
ステルス剥げたら禿鷹と言われてしまうからNG
2021/05/10(月) 22:03:52.58ID:/3c0ZJef0
禿バンクとか絶対日本の先端技術開発は邪魔してくるやん
2021/05/10(月) 22:14:05.57ID:ctPxezl70
>>488
これはスペック的にかなり近くなるのかなぁ
巡航速度と航続距離を兼ねたデータとしてなんか信憑性があるように感じる
次世代戦闘機としては現行5genよりもレーダー性能は上がるだろうし
10000〜12000m高空に居た場合水平線見渡せる規模のレーダーだと余裕があるね
>>493
まさかの対艦・対地用の極超音速誘導弾か
そのままASM-3改あるいはASM-3Aだったりして
射程はどうなんだろう
2021/05/10(月) 22:36:53.00ID:O3w3ZGJj0
>>496
相性を考えてHondaJet+ASIMOにしておこう
2021/05/10(月) 23:38:46.35ID:YQoKcThK0
「トップは制服(ユニフォーム)着てる連中を信頼して、カネは出すが口は出さない」っていう一貫した姿勢とか、「他所から完成品を買ってくるより、カネと手間をかけて独力で戦力を作り上げる」っていう努力の方向性とかは真似てほしい
2021/05/10(月) 23:50:39.38ID:yv7RPkyu0
>>493
毎度のことながら出来レースが過ぎる
2021/05/10(月) 23:56:39.36ID:3LNFECjcd
こないだから当たり前の手続きにいちいち文句言ってるのは同じ奴かな
504名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ e5bb-7yS9 [210.56.171.71])
垢版 |
2021/05/11(火) 00:05:22.09ID:CTN2IYmO0
募集条件で既にほぼ名指ししてるっていう
まあ別に悪いことではないけど
というか変なのの横槍とかを入れる気がないという意味ではむしろいいことよね
2021/05/11(火) 02:52:03.99ID:xZ8zFQ3c0
どうあっても名指しを避けるのはなんか法律でもあんのけ？
2021/05/11(火) 04:00:10.47ID:FYtXAkXMa
https://www.mod.go.jp/asdf/news/release/2019/1223/20191223.pdf

あんまり話題にはならんかったけど2019年12月に
F-35以降の戦闘機に適した教育体系についての情報要求が出されています
F-35等と書いてあることと出された時期からしてF-3も視野に入ってると見るべきでしょう
F-3開発計上と時を同じくして教育体系の改変へ向けての作業が開始されています
これもF-3には複座訓練型が設定されないと予想される根拠の1つになる
防衛省は練習機の都合に戦闘機を合わせるのではなく練習機を戦闘機の都合に合わせる姿勢を見せています

T-7後継機やT-4後継機(仮称)といった機体はF-35以降の戦闘機パイロット養成合った機体という視点で選ばれると思われます
T-4練習機まで行われた航空機開発能力育成という目的は今後のT-Xには反映されないと思われます
そして防衛装備庁や国内メーカーからはF-3＆F-35時代に合った教育体系や練習機の研究やコンセプトは全く出されていません
今大綱の初年度である2019年に情報要求が出されたところを見ると遠い将来の話でもないということです
練習機に関する動きは既に出ているが呼応する国内での研究がほとんどされてないという現状
これが防衛省が練習機開発に消極的とされる大きな根拠になっています
2021/05/11(火) 04:19:31.01ID:vH3bXGBR0
要するに練習機も教育体系も輸入するということか
2021/05/11(火) 04:24:42.99ID:0Mgspmlc0
それもあるしF-3の仕様がまた固まってないから練習機を作ろうと思っても作れないのもあると思う
>>506にも練習機を戦闘機の都合に合わせると書いてあるし
2021/05/11(火) 04:26:34.98ID:0Mgspmlc0
F-3の配備開始が2035年だとしたら2025年あたりから練習機の開発始めても間に合いそうではあるけどね
そういった構想はまだ聞かないね
2021/05/11(火) 04:30:33.27ID:AQygDuIE0
>>505
名指ししたら癒着とか言うじゃん
2021/05/11(火) 04:33:21.25ID:vH3bXGBR0
当初の練習は現状のままで足りるんだな
まあ当然だしかくあるべきだな
512名無し三等兵 (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-ndYl [126.204.243.50])
垢版 |
2021/05/11(火) 04:50:42.01ID:WwWY1NFjr
2019年12月というのは次期戦闘機の開発予算が計上された時期
つまり次期戦闘機の開発方針が確定と同時に教育体系改変の作業が始まったということだ
練習機については次期戦闘機開発が一段落したらなんてメーカー側の事情は考慮されないだろ
おそらく次期戦闘機の量産初号機が出る前には新練習機も導入されるだろう
2021/05/11(火) 06:08:37.39ID:HXMPhRYi0
>>499
ASMとして使うならばASM-3改の次の新型だろ、ASM-4（仮）かね
極超音速弾はどうしても大型化するから小型化してもそれなりのサイズにはなるだろな
>>509
次期中期防だろな話が表に出るとしたら
2021/05/11(火) 06:10:54.10ID:HXMPhRYi0
>>506
情報集めてから始めるのは他の開発でも良くやる事だけどね
515名無し三等兵 (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-ndYl [126.204.243.50])
垢版 |
2021/05/11(火) 06:21:36.33ID:WwWY1NFjr
問題なのは今中期防ではT-4後継機の検討はしない
つまり来期にT-4クラスの練習機開発に着手する可能性がほとんどない
来期開発着手の可能性があるのはT-7後継機のほうだけ

特例の可能性はゼロではないが練習機を特例措置をする可能性はかなり低い
T-4の老朽化が進んでるのとF-35配備の進展やF-3の開発と配備の予定を見ると
T-4後継機のほうは国内開発は考えてない可能性が高い
客観的な状況証拠からみるとそういう方向性が見えてくる
2021/05/11(火) 06:23:58.42ID:q0wez00t0
T-4の後継は海外製を導入って話はかなり前からあったように思うけど
2021/05/11(火) 06:26:00.41ID:HXMPhRYi0
>>515
客観的な状況は情報収集しながら新型エンジン開発してイタリアに今の運用を視察に行ってるだけどな
まあ全てはF3後継エンジン次第だわ、これがどんなエンジンになるかではっきりするだろし具体的な動きが外部にも見えてくるだろしな
2021/05/11(火) 06:26:34.88ID:HXMPhRYi0
>>516
バンブーとかキヨとかは前から言ってるなたしかに
2021/05/11(火) 06:33:16.56ID:ktmbWeSud
国産練習機は川崎がやる気無いならやらないと思われ
520名無し三等兵 (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-ndYl [126.204.243.50])
垢版 |
2021/05/11(火) 07:20:05.76ID:WwWY1NFjr
防衛省にしてみれば次期戦闘機関連とC-2&P-1派生型を優先しろという方針なんだろ
開発事業を総花的にやって手を広げ過ぎると予算総額を抑制された場合は
各開発案件の開発が薄くされてしまうから
2021/05/11(火) 07:26:25.78ID:HXMPhRYi0
>>519
メーカー側にやる気があるのか無いのかは外からは分からんからなあ
まあ生産数によるだろけど今の数と同じ位作るならするんでないかね
2021/05/11(火) 07:35:11.94ID:Q2NTdmvY0
>>518
キヨ類かー
2021/05/11(火) 07:51:46.60ID:0AO1AYOSM
公式には何の発表も無いから現時点では練習機をどうするかは分からない
ていう結論しかないよ
2021/05/11(火) 07:53:18.26ID:HXMPhRYi0
>>523
まあそれな
525名無し三等兵 (ﾍﾞｰｲﾓ MM96-i085 [27.253.251.135])
垢版 |
2021/05/11(火) 08:01:32.73ID:OrLFBhCsM
F-35の墜落は自動姿勢回復装置のスイッチに手が届かなかったからとも言われている
練習機でも国産機が必要
2021/05/11(火) 08:02:04.49ID:vH3bXGBR0
F-3まで作る気なくてそのあとは企業のやる気次第まではわかる
2021/05/11(火) 08:19:38.57ID:g/qNzyAqM
確かに計器類は統一すべきだわね
でも仮に作るにしても適当なエンジンが無いよね
F3は推力不足でF7は高バイパスエンジン、XF9クラスは練習機にはあり得ないと、現状で使えそうなのが無いような
2021/05/11(火) 08:21:23.71ID:HXMPhRYi0
>>527
そのためのF3後継エンジンなんでね、どんなエンジンになるのかは分からんけど、まあF3の後継になるエンジンなんだろ
2021/05/11(火) 08:32:59.52ID:q72awhZDd
>>528
XF5を弄ったら良さげ
2021/05/11(火) 09:17:55.01ID:RiD3ZIep0
F3後継は無人機に使うのか練習機に使うのか、だな

まず練習機に使うと仮定する

今のXF5を下手に弄ったらパワーがあり過ぎる
ミリタリー推力でも現時点で3.3tもあって
F3-IHI-30の倍前後もある
これの単発だけでT-4程度の規模の機体が飛んでしまう

一方でボーイングT-7AなんかはAB推力8t近くもある訳だよな
音速を出さないにしても、その程度のパワーが無いと
現在の航空機特に戦闘機に繋がるような
小型・高機動の航空機を各種機器も込みで飛ばすだけの機体規模を
実現できないというのなら
合計推力5〜8tは欲しい

更に日本は軽自動車を含めて妙な貿易障壁を作る事があるが
F-2で単発アレルギーがなくなったと言われつつも
練習機で単発はやっぱり怖い
双発にするために、推力3〜4tのエンジン双発、というのも考えられる

でも、T-7Aがあるんだから国産練習機は要らんだろという人の方が多いのかなあ
となると無人機だな
531名無し三等兵 (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-ndYl [126.204.243.50])
垢版 |
2021/05/11(火) 09:19:30.11ID:WwWY1NFjr
わからないから可能性がいくらでもあるじゃない
国内開発の場合は設計開始から運用開始までの時間が長いから
国内開発を候補にする場合は完成機を導入するよりは早く決めないといけない
決めるのが後ズレするほどに国内開発の可能性は低下していく
国内開発を目指すなら動きがないのは不利になるだけ
2021/05/11(火) 09:27:32.74ID:g0vfPkeO0
XF5 の後継エンジンもできるだろうな。
リーンパーン燃焼器を積んだコアが出来XF5 F7 後継となる。
2023年以降の開発かな。

F3後継エンジンは新規開発
2021/05/11(火) 09:31:30.15ID:RiD3ZIep0
無人機に使うとして、特にASM-3改クラスの大型ASMを機内に装備する
低RCSタイプの無人機を作るとして
その航空機を

・F-3あるいは少なくとも今のF-2に随伴できる
・機内搭載量2tまたは4t
・行動半径はとりあえずF-2のhi-lo-hiミッションと同じ800km程度

とした場合、F3後継エンジンと言われる程度のエンジンを
2発搭載した程度で、それを実現できるか、というのが問題だなあ

F3後継エンジンをXF5ベースのエンジンにするとして、

・戦闘機に付いていくんだから更に加速したり減速したり作戦空域を巡回しつつ待機して
ややこしいから、AB必須で合計推力10t以上は必須、出来れば15t、欲を言えば20t欲しい

・機内搭載量2tでも結構デカいぞ。機体規模が離陸重量で20t近くになるかなあ

・燃料搭載量はどんぶり勘定で5tとしたらやっぱり燃料と兵器込みの機体規模15〜20tになるな

エンジンについては
・タービン直前温度1700℃以上(F7のJAXA版をフィードバック)出来れば1800℃
・バイパス比1:2(F101エンジン程度)
としたF5エンジンを作ったら、ミリタリー推力4.5t、AB推力8tくらい
頑張れば出来るかも知れない

しかし何故か可変翼でないと実現が難しいかもと皮算用しつつも思い始めたｗ
2021/05/11(火) 09:38:34.98ID:v/bUHtAYM
ジャミングを避けるために有視界距離を保って随伴してレーザーで通信を維持するウェポンベイ無人機の運用能力さえ付与しておけば
携行型無人機がどんなサイズになろうと随伴無人機に格納して運用できるな（若干冗長なシステムになってしまうからF-3に搭載できるに越したことはないが）
無人機というより外付け可能なウェポンベイでありF-3のシステムの一部

ASM-3を二本搭載（内装）可能な随伴無人機とかF-3規模の爆撃機以外にはなりようがなさそうだが
さすがに一本しか格納できないでは非効率すぎるし正規戦では役に立つまい
2021/05/11(火) 09:40:06.00ID:v/bUHtAYM
F9エンジン双発規模の空飛ぶウェポンベイを2機ほど従えたF-3はある意味で夢の六発戦闘機になるのか
前方に単発のセンサー機をさらに2機展開すれば八発機だな
2021/05/11(火) 09:48:32.73ID:q72awhZDd
シューティングゲームの匂いがします
2021/05/11(火) 09:53:31.23ID:RiD3ZIep0
航空機に巨大な兵器を半埋め込み式にして

搭載時にRCSを十分に小さくする
発射したらすばやく離脱する

という方法などが提案されている
(発射前でも発射後でも十分にRCSが小さいならまあ良い)

これが出来るなら、戦闘機に随伴する無人機を
より航空機というものとして適切な形で作る事が出来る
(薄く作れる)

行動半径とかのユースケースを考えると最後に政治絡みの話になるから
色々突っ込んでくる奴も出て来るか
2021/05/11(火) 09:55:38.35ID:6S7+UfBBd
いくら高性能戦闘機作ったところで現実はこれ>>5
飛べない戦闘機はただの鉄クズ
2021/05/11(火) 09:57:17.64ID:Wd5Syu0p0
>>535
蟻みたいな超個体戦闘機か・・・
2021/05/11(火) 10:02:35.64ID:6S7+UfBBd
構想段階で先進的であってもユーロファイターなど完成したころには技術が古い陳腐化した戦闘機は数多くあるが
2025年に実用化してるパワー半導体の10年後に量産始めるF-3はGAN AESAといふ･･･
財閥に税金流すためにどうしても作りたいならばダイアモンドAESAで作れや
構想段階からして古い>>414
作る前から陳腐化してる戦闘機だ
541名無し三等兵 (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-OBae [49.98.157.174])
垢版 |
2021/05/11(火) 10:06:26.06ID:6S7+UfBBd
>>12
佐賀大学への補助金は安倍時代の頃から現在まで減らされ続けているようだ
まさにこれがグランドストラテジー(国家リソースの分配)の間違い
防衛省はFじゃなくて佐賀大学のDiamond半導体に補助金出してやれよ
2021/05/11(火) 10:10:08.47ID:g0vfPkeO0
>>541 あんなものに期待なんかするな半世紀後の話だよ。
2021/05/11(火) 10:14:09.78ID:6S7+UfBBd
>>177
将来戦闘機はエンジン1発
トレーラーから発射され
ミサイル撃ったら帰還
ファルコン9のように垂直着陸
燃料と弾薬補充して再発射
こういう使われ方になるのではないだろうか
大東亜の教訓は育成に時間掛かるパイロットは替えが効かないということだ
ならばパイロットという存在自体なくしてしまおう
2021/05/11(火) 10:20:45.16ID:n6R/hRAQ0
自演荒しだよほっとけ
545名無し三等兵 (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-OBae [49.98.157.174])
垢版 |
2021/05/11(火) 10:23:23.78ID:6S7+UfBBd
>>436
WW2前のフリゲート艦は艦隊に属さない大型の単独戦闘艦であったがその後は小型化して沿海域戦闘艦となった
現在の世界的トレンドはフリゲート艦は再び大型艦化して沿海域のみならず外洋単独任務可能な戦闘艦となりつつある
>>543
戦闘機も80年前にあった加速用固体ロケット付いたものが再び見ることになるかもしれない
2021/05/11(火) 10:50:28.52ID:2cRWAU0Ua
今日も元気にキチガイ収容所の役目を果たしてるな
2021/05/11(火) 11:50:23.50ID:6jhjW+U10
>>507
せっかく高価なF35を買ったんだから良いところはパクらないとね(^o^)
2021/05/11(火) 11:54:28.24ID:OxsQw2+g0
義務教育レベルの計算してみたけどAWACS要らなくなる説マジでありそう
公称スペックで戦闘機とAWACSの差が第6世代機でかなり縮まるとしたら、戦闘飛行隊だけで管制もこなせるな
しかも時代はNCW
2021/05/11(火) 11:56:15.67ID:SGC3lo1Ld
>540
F-3用は、ダイヤモンド基盤GaN素子で、二つぐらい時代をジャンプしているぞ。米は数年以上は追従できないだろう。
2021/05/11(火) 11:58:50.93ID:HE6OPflr0
ソフトウェアの方が重要だよ
2021/05/11(火) 12:23:17.34ID:OcN3ONrbd
しかし、プログラミング教育を軽視してきたツケが回ってきたようだね
今までのローテク技術の積み重ねじゃもう追い付けない時代になってきた
2021/05/11(火) 12:32:39.67ID:vH3bXGBR0
丸見えなの気づいてないのか
2021/05/11(火) 12:35:47.69ID:n6R/hRAQ0
レーダー関連ソフトウェアに関しては陸海空全てで実績があるので問題無いでしょ
2021/05/11(火) 12:45:03.73ID:X+tUhNBQd
むしろ他国に食い込み始めてるからなぁ
2021/05/11(火) 12:46:42.35ID:vH3bXGBR0
制裁で半導体買えなくてスパコン作れなくなった国があるんだって
ご愁傷さまw
2021/05/11(火) 13:00:43.70ID:aUb7ikH30
そういえば機体そのもののプログラムって何人月くらいなんだろうか？
専門性ムチャクチャ高そうだし、国籍思想問わずかき集めるわけにもいかないよな。
2021/05/11(火) 14:14:11.49ID:mFTQndjhd
物理的に乗るかはさておき、
現行のAEW用レーダーの消費電力
というかE-2Dの発電量ってどんなもんなんだろう
2021/05/11(火) 14:21:36.63ID:OxsQw2+g0
>>549
ダイヤモンド基盤自体はAPG-81のアップデートで既にやってる可能性あるけど、
まぁそれは置いといて問題は炭化ケイ素基盤よりも窒化ガリウムからの放熱性向上が見込める点だよね
2021/05/11(火) 14:22:33.77ID:OxsQw2+g0
問題じゃない重要なのは、だった
2021/05/11(火) 14:42:19.79ID:g/qNzyAqM
>>558
次期戦闘機用レーダー向けに日本はダイヤモンド基盤を開発してるんですか？
2021/05/11(火) 14:45:01.30ID:RFmIB0l70
ダイアモンド基板は研究レベルのものをやっと製造できるようになった段階だし
ダイアモンド基板使ったレーダー素子の実用化なんてまだまだ先の話でしょ
2021/05/11(火) 14:55:13.74ID:F3O/poXAp
>>558 富士通のはダイヤモンド基板なんかじゃないよ、単にダイヤモンド放熱にしただけの話。
APG-81 で使ってるわけがない。性能が悪過ぎる。

それと富士通のは、InAlGaN で従来比3倍の高出力
ダイヤモンド放熱で更に高出力になってる。
563名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ ee63-9/J3 [153.205.139.103])
垢版 |
2021/05/11(火) 15:04:27.20ID:rbJRvkgO0
https://pr.fujitsu.com/jp/news/2019/12/5.html
ダイヤモンド基板じゃなくてダイヤモンド膜の事だろうな

>なお、本研究の一部は、防衛装備庁が実施する安全保障技術研究推進制度の支援を受けて実施されました。
って書いてあることから実用化はF-3のレーダーが一番最初かもな
2021/05/11(火) 15:05:04.45ID:OxsQw2+g0
>>560
電子基盤の世界標準のためでしょ
というか世に出回ってる技術の殆どは戦闘機だけのためにあるわけでは無いと思う
戦争の為に革新を求めるのはアメリカロシア中国くらいでしょ
2021/05/11(火) 15:05:13.41ID:xZ8zFQ3c0
>>510
名指ししないせいで逆に癒着くさいけど
2021/05/11(火) 15:10:18.11ID:wS1aei1V0
>>534
ジャミングがMAXにかかっても縮退運用出来生存の可能性を残せるように開発しなきゃいけない兵器だよな

なんか
自動でいいじゃんとか
遠隔でOKとか
自分の稼ぎで生計を立ててない無責任さを感じる
2021/05/11(火) 15:16:08.01ID:q72awhZDd
>>565
要求満たせば入札できるから問題無し、うっかり入札して落とせちゃった時に現場が泡食うからやめれ
2021/05/11(火) 15:16:53.12ID:wS1aei1V0
>>556
防衛省からのソフトウェア受注ってすげー調査厳しいんだぞ
孫受けでも身上書提出して上からOKが出ないと面接までも行けない
2021/05/11(火) 15:35:39.16ID:OxsQw2+g0
>>562
語られているダイヤモンド基盤てそもそも基盤じゃなくてダイヤモンド素子かどうかの話なのかな？
俺のはF-35のAPG-81v2に素子の窒化ガリウム化疑惑(米掲示板記載)と共にダイヤモンド放熱が採用されているかも知れないとの空目、
というか妄想が原因かもしれんすまん

ダイヤモンド素子であっても、実用化を20年代内に目指したいとしてるからF-3に採用される可能性はありそうね
2021/05/11(火) 15:39:47.99ID:F3O/poXAp
>>560 >>564 ダイヤモンド基板だなんて存在しないよ。
放熱の為にGaN 素子の表面にダイヤモンド膜を形成しただけの話。
2021/05/11(火) 15:45:29.55ID:OxsQw2+g0
>>563
なるほど、正確にはダイヤモンド膜の事だね
放熱に使うという事では間違いでは無さそう？
とりあえず素子を見てもInAlGaNは足りて余る程の革新だよね

>>570
しかしダイヤモンドって付くのは素材の注目点としての話で、便宜的なものだし合ってるっちゃ合ってると思うけどな
界隈で語る上でならわざわざ強調されるものでも無い
2021/05/11(火) 15:46:06.26ID:F3O/poXAp
>>589 ダイヤモンド素子なんて実用化には半世紀かかるって、20年代は実験のそのまた実験。
大学が発表した技術なんて確実に半世紀はかかる。
2021/05/11(火) 15:49:48.49ID:OxsQw2+g0
たぶん富士通では便宜的な言い方では無く構造そのものから名前を付けてる

つまり富士通では「ダイヤモンド膜」
三菱では「ダイヤモンド基板」
どちらも放熱効果を狙っているものだね

https://eetimes.jp/ee/spv/1909/03/news034.html
2021/05/11(火) 15:51:00.71ID:F3O/poXAp
>>571 放熱用と言うのは例えばPC のCPU に放熱塗料を塗るようなもの。
シリコンや銀など色々あるが、CNT なんてのもあるな。
それを塗料でなく直接半導体の上に成長させただけの話。

素子や基板とは全く別物。
2021/05/11(火) 15:52:13.42ID:OxsQw2+g0
>>572
炭化ケイ素繊維母材も1970年代からだったね
日本も半世紀前からの技術的革新の積み重ねがあったんだと思うと感慨深いわ
研究してきた人達には頭が上がらないよ
2021/05/11(火) 15:55:52.25ID:OxsQw2+g0
>>574
放熱基板としての作り方なら上リンクにもあるけど三菱のものにもある
時期的には同時で、三菱はいったんケイ素を基板としてつくりダイヤモンドに置換えている
富士通のは基板(膜)を結晶から作り、表面にもそうやって膜を張る事にも成功してるって所か
要は推したい技術が違うだけで同じ事を言ってるという事でもある
2021/05/11(火) 16:03:43.72ID:F3O/poXAp
>>573 製造方法の違いだね。　三菱の方は GaN にダイヤモンド薄膜(確かにダイヤモンド基板を薄くしてるが)を貼り付ける方法。
製造方法も難しそうで価格も高くなりそう。 性能もそれほどのものではない。
2021/05/11(火) 16:26:18.51ID:nyoV2eM80
やはりF-3は並列複座が最適解だよ
コクピット与圧させ、簡易トイレも付ける
座席間の通路で狭いながらも仮眠できるようにする
当然、食事もできる

これによって空中給油を受けつつの長時間の滞空が可能になり、
かつ乗員を2名とする事で交代で休息させる事が出来るため戦闘力も増す
大型機とする事でウェポンベイも大きくすることが出来るし、将来的な拡張性を確保できる
無人機のコントロールセンターにも最適だ

なにより、並列複座はロマンがある
ロマンって大事だよね
579名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 3d7d-v87f [128.53.246.99])
垢版 |
2021/05/11(火) 17:02:37.07ID:TFIxSo6O0
随伴無人機に人間が二人乗れるようにしたのを作れば練習機になるんでねぇ

愛称は「あかとんぼ」だな
2021/05/11(火) 17:33:03.61ID:8N9gCoX/r
https://i.imgur.com/YhGysO6.png
581名無し三等兵 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-nFSz [49.98.78.109])
垢版 |
2021/05/11(火) 17:37:51.24ID:wPIl3aQsd
>>578
一機落ちたら2人死ぬがな
2021/05/11(火) 17:52:20.32ID:BavCXZD60
>>578
二人分の生命維持装置が必要になってペイロード食うのに拡張性とか馬鹿なの？
2021/05/11(火) 17:59:26.28ID:JckdMj8Q0
>>548
発電能力・レーダー性能・ミッションコンピュータ性能　等の観点では分散して代替出来るかも知れないが
パイロットに全部やらせるのは荷が重い気がしないでもない

>>557
E-2Dは340kVA（170*2）のハズ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
5ちゃんねるの広告が気に入らない場合は、こちらをクリックしてください。
ニューススポーツなんでも実況