>>581
何と言うか欧州自動車メーカーは技術的な、衰退いや違うな、堕落を続けているよなあ
最近の不可能な環境規制を欧州車だけは、いかさま環境対応でクリア当然技術的停滞にってのもそうだけど

高級車特化でも技術的進歩を本当に必要としているのはむしろ大衆車で高級車は
・旧来の技術を贅沢に使えば満足のいく品を作れる
・高性能を求めるにも、高価な既存の素材、高価な既存の加工法を贅沢に使えばよい。
と言う高級車の恵まれた条件に甘え技術の進歩の必要が少なく技術的停滞に陥るとか。

そう言えばクリーンディーゼルの一件の時には
常時負荷や回転数が常時激しく変動する自動車用ディーゼルでクリーンでハイパワーが実現できる位なら
回転や負荷の安定しているプラント用とか舶用のディーゼルは超クリーンなのがとうの昔に実現できているはず
だから自動車のクリーンディーゼルは確実にインチキって言っている人が居たな。

多分世間にはいっぱい居たんだろうけど言い出せないか言っても伝わらない状況にされていたんだろうなあ。