【XF9-1】F-3を語るスレ204【推力15トン以上】

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1名無し三等兵 (ｱｳｱｳｸｰ MM37-/oDk [36.11.229.172])
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2021/07/05(月) 13:56:59.75ID:P+wlNZTYM
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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】 用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

【XF9-1】F-3を語るスレ203【推力15トン以上】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1624582073/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2021/07/06(火) 12:49:00.47ID:B4bZ5PRb0
>>19
まああんな釣りタイトルじみたの書いてるのだから朝日の性根はなあ
ただ全くのガセとも言い難いのよね

5月14日衆議院 外務委員会
ttps://youtu.be/XL9ZHor0fh4?t=1146
・次期戦闘機の開発に係る日英協力について現在エンジンやアビオニクスといったサブシステムレベルでの協力の可能性を追求すべく協議を重ねている
・イギリス側も今年3月に国防省が公表した防衛安全保障産業戦略において日本と重要なサブシステム協力を追求している旨記載
・今年2月の日英2+2において次期戦闘機について両国の閣僚級でサブシステムレベルの対話を確認

IHI2019年防衛事業領域説明会
ttps://www.ihi.co.jp/var/ezwebin_site/storage/original/application/8085763eede929dbba6049c9915319bd.pdf
ttps://i.imgur.com/md1uzi3.png
21名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ d201-Ijop [221.37.234.13])
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2021/07/06(火) 12:51:46.84ID:UA7Sv2Kl0
だから日英での協力は模索されてるのは事実だと思うよ
だからといって国内開発の方針撤回まで可能性がありうると考えるのがアホ
あくまでもエンジンの国内開発という方針内での英国との協力関係模索ということ
2021/07/06(火) 12:52:25.09ID:B4bZ5PRb0
>>18
例えばF136のときはロールスロイスは40％の出資比率で下請け的な役割だったが共同開発となってるの
改修の自由度の確保は当然必要だがRRが参加しての次期戦闘機用エンジン開発というのはあり得るのでないかね
2021/07/06(火) 12:59:47.39ID:7m0mkEBm0
2019年シンポジウム参加者より

内装発電機も検討はする
IHIのエンジン国際共同開発はF-Xの開発方針の表現にあわせたものであり、特に19年11月時点でエンジン共同開発が決まってるとかいうものではないと
https://twitter.com/reiwadango/status/1194464770293846016?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2021/07/06(火) 13:06:45.21ID:B4bZ5PRb0
>>23
そらあの時点で決まってたら今の時点でとっくに動いてるからなあ、説明会の表現もあくまでも「目指す」だしな
国同士での取り決めも入るし政治判断にもなるから確定するまでは言わんでしょ、特にその時点ではな

しかし内装発電機を検討だとするとRRの参加部分はコア内蔵発電機になるんかもな
25名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 12e0-neaa [59.191.150.199])
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2021/07/06(火) 13:07:02.02ID:mycA+EOJ0
>>23
F136って開発中止でしょ。アメリカの都合で。絵に描いた様な共同開発のリスク。
自分は今のままではテンペストはコケルと思っている。XF9の技術だけ持っていかれ
るって可能性も有る。
26名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ d201-Ijop [221.37.234.13])
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2021/07/06(火) 13:09:40.56ID:UA7Sv2Kl0
>>22

もう日本側は設計スタートしてるよ
後から参加でF136並の協力関係になると思う？

少なくともそのレベルとなると設計スタート時から参加してないと無理だよ
しかも国会議員向けの説明資料に国内開発枠内と書いてあるだろ
何で方針撤回がいきなり決まったとか解釈してしまうの？
2021/07/06(火) 13:25:37.93ID:UA7Sv2Kl0
しかもRR40％も出資となれば英国側でも既に報道されるだろうな
出資40％となれば40％の発言力があるのと同じだから
ぶっちゃけF-2に対する米側の発言力と同レベルの発言力を有することになってもおかしくない
そこまで大きな出資をして設計スタート時から参加してないというのは不自然過ぎ
2021/07/06(火) 13:32:22.83ID:B4bZ5PRb0
>>26
アダプティブ化は検討されているしコア内蔵発電機もIHIが検討していたとなれば参加するとすればそこら辺だろ
F136の場合RRの担当はリフトファンだった訳だがあれに比べれば既に設計してる機構を組み込むのは難しくなかろ
後出資比率については交渉の結果次第だろ、F136は喩えなんでな
テンペスト用エンジンとのバーターという可能性もあるしの
>>25
テンペストがこけるかどうかは各国の予算の問題次第だと思うわ、その辺があるから英国からも話が来てるのだろ
RRもテンペスト用エンジン開発に日本企業の参加を期待してるようだったしな
もし技術だけとられるとかなるなら防衛省と政府とIHIがマヌケだったとなるな、そこら辺を考えて今まで交渉を重ねて抜け穴埋めてるのでないの
2021/07/06(火) 13:33:54.07ID:7awJr4f80
ＲＲは耐熱材料で出遅れてるからな。日本の耐熱材料欲しいだろ。
30名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ d201-Ijop [221.37.234.13])
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2021/07/06(火) 14:04:22.05ID:UA7Sv2Kl0
ASM-3内装論争でもそうなんだけど拡大解釈を際限なくやってしまう人が結構いる
確かにF-3にASM-3や開発中の国産スタンドオフミサイルの運用能力を持たせる方向だろう
だからといってASM-3や国産スタンドオフミサイルを機内搭載する設計に変更されるまで拡大解釈をするのは間違い
あくまでも迎撃戦闘機としての性能や使い勝手を損なわないという前提での運用能力の付加で
迎撃戦闘機としての性能よりASMの内装を主目的とした戦闘機に構想が変更されることはない
それと同じでエンジンやアビオニクスで海外企業との協力は模索はされているだろう
だからといって日本主導という方針が撤廃されるというものに変更されるまで言い出すのは拡大解釈のし過ぎだ
2021/07/06(火) 14:39:01.22ID:T7bJa50/0
>>30
機体が十分に大きいと想定すれば問題ない
そしてF-3の機体規模がASM-3を無理なく内装可能なものであるという可能性を排除できる理由は、現状で見当たらないと思う
また、テンペストやFACSのような戦闘機とF-3が同規模だというのは無理があり、20m程度の予想は妥当ではないとも考える
2021/07/06(火) 14:52:13.93ID:75xKeWPVa
今だに共同開発に拘ってる奴いるんだな
それならまずRRがXA100レベルの試作エンジン作ってみせてくれ
そうでないと共同開発するメリットが日本に全くないから
2021/07/06(火) 14:52:19.23ID:T7bJa50/0
これを貼りに来た

F-3搭載無人機・内蔵型if
F-3が作戦空域における長い滞空時間と大きな兵装搭載量を志向するのならば、機体規模もそれなりのものになると考える
それがASM-3を内装できる戦闘機であれば、そして搭載UAVがASM-3と同程度の大きさであれば、UAVを機体内懸架する事も可能だろう
UAV機内搭載による抵抗低減は、それが不可能な中型機と比較したとき、空対空ミッションにおける滞空時間や速度（機動性）におけるアドバンテージを更に増幅
見込まれる空戦性能の格差はより広がる
https://i.imgur.com/s3FnGLl.png
https://i.imgur.com/gxmnlzC.jpg
2021/07/06(火) 15:03:26.00ID:ejIWzP34M
>>33
そりゃなんでもできれば有利に決まってるだろ
ミサイル100発射てれば有利みたいな小学生論法見せびらかしてよく恥ずかしくないもんだな
2021/07/06(火) 15:04:25.88ID:Mzh0F1N9a
>>29
それ自体はRRからも話出てるからな
TPPに英国が正式参加した時に日英首脳が共同で話出してくるんでないかな、どの程度の協力参加をお互いにするのかは今も交渉中なんだろけどな
2021/07/06(火) 15:13:09.39ID:T7bJa50/0
>>34
技術的に手が届く範疇で可能な合理を取りに行かない事を理由なく否定するなら、それこそバカというもの
2021/07/06(火) 15:16:15.98ID:T7bJa50/0
現状でF-3が全長19m程度に留まるとする論理的根拠はあるだろうか
大きいと鈍重で不利？
ならば17m以下の小型機が有意義だということだろうか？
2021/07/06(火) 15:35:44.09ID:GeVinFvV0
機体が大きいと沢山燃料を積めます。そうすると滞空時間が伸びます。
機体が大きいとミサイルをたくさん積めます。だから長時間戦闘にも耐えうる。

以上から空自の要求をまかなうには機体を大型化するのが
手っ取り早いというのがこのスレでの大方の見解
2021/07/06(火) 15:38:02.46ID:kFfgvX7S0
諸説あります。
１．全長19m前後派
２．全長20m超える派
３．いやいや全長23m近くにはなるだろう派
４．ゆうに25mは超えるであろう派
2021/07/06(火) 15:40:38.07ID:ejIWzP34M
>>36
架空戦史レベルの積み上げ仮説が合理的になる世界には住んでないんだわ
ここは根拠のない脳内最強F-3を妄想するスレじゃねーの
2021/07/06(火) 15:40:59.67ID:T7bJa50/0
兵装搭載量や燃料搭載量というものをより実態に則して機体寸法と関連付けたいのなら、全長よりも機首先端～エンジンノズル後端までを見るほうが良いとは思う
2021/07/06(火) 15:42:38.70ID:T7bJa50/0
>>40
じゃあ、アンタの持つ最適解がどんなものか聞こうか
2021/07/06(火) 15:45:19.42ID:JRTYwtar0
ただし　確保出来るエンジン性能に制限を受ける
2021/07/06(火) 15:52:39.88ID:ejIWzP34M
>>42
外装は比較的明確なのに対して内装は不明確な公式見解しか出てないことから現時点では搭載困難な可能性が高いがこの先いくらでも変わりうる
45名無し三等兵 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-e+fT [49.98.61.219])
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2021/07/06(火) 15:52:44.41ID:gJd6RJm/d
艦載機型を捨てるんならデカい方がいい
エンジン出力に余裕が取れる範囲でデカくするのが正解
無人機も120mm滑腔砲積んでAPFSDS撃ちまくれる奴が欲しい
巡洋艦の喫水線上に穴開けれる
実体弾は迎撃不可能やから、敵のミサイルが到達するまでに一発でも撃てたら勝ち
2021/07/06(火) 15:53:19.41ID:T7bJa50/0
>>44
そういう事を訊いてるんじゃないことはわかってるよな
2021/07/06(火) 15:54:29.78ID:T7bJa50/0
どちらとも言えないから不可能だろう←？？？？？？？
2021/07/06(火) 15:55:13.34ID:T7bJa50/0
この先いくらでも変わりうる←wwwwwwwwww
2021/07/06(火) 15:57:00.34ID:T7bJa50/0
何もわからないし具体的な推定もできないけど特定の可能性に関しては無いと言い切った上で他人を煽りもする

…超ド級のアホでは？
2021/07/06(火) 16:03:04.54ID:ejIWzP34M
>>46-49
あーあバカしかしない煽りしちゃった
バカなのバレちゃったねw
自爆乙w
51名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 0101-vfvS [126.209.231.254])
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2021/07/06(火) 16:07:36.39ID:nXjcDfCt0
全然詳しくないがドローン内臓とかならわくわくするな ミサイルの盾になるような護衛ドローンとか産まれるんだろうか
2021/07/06(火) 16:09:55.53ID:cDeF5yVJp
>>28 コア内蔵発電機はIHIが考えてるのは民間エンジン用だよ。
F-3 には不可能
2021/07/06(火) 16:41:11.65ID:GsPoOhj40
でかければ強いってわけじゃないのになあ
そもそもエンジンの推力は決められてるわけで機体ばかりでかくしてけば戦闘機としての機動力は下がる
そしてでかければ高いというわけで調達性が悪くなれば性能が下がるということでもある
少々昔のことだがかつてのF-15とF-16のように戦闘機としての能力が同じなら小さくて半額のF-16のほうがいいってことでもある
2021/07/06(火) 16:47:48.90ID:T7bJa50/0
定数の枠がはめられてる我が国は一点豪華主義的なもの買いにならざるを得ない
2021/07/06(火) 16:48:03.83ID:Ctt4856i0
>>33
これと宝島を足して２で割るり全長19.5mにしたものが正解であって欲しいけど、25みたいなものだとの証言もあったりする
時系列は不明
2021/07/06(火) 16:50:51.90ID:z+CZmE9EM
なんで公式発表される前から決めつけるのかねぇ
大人しく待てば良いのに
2021/07/06(火) 16:52:01.86ID:T7bJa50/0
>>53
そのリミットが全長25m、つまりF-111やMiG-31程度の機体規模という事なんだよ
断じてF-22と同等がリミットではない
それに戦闘機は曲技飛行機ではない
推力重量比も大事な指標だが、それよりもどれだけ長く、或いは多くアフターバーナーを使用できるかという事も重要になってくる
滞空時間の長さが数の不利を覆す一助になるというシミュレーション結果は、このあたりも含んだ示唆と言える
2021/07/06(火) 16:54:58.05ID:ejIWzP34M
でかいほど豪華で強いとかいうバカのテンプレがおるなw
大和作りたかったら戦前に帰れw
2021/07/06(火) 16:55:32.46ID:T7bJa50/0
いずれにせよ想定される機体規模の上限はは、全長6m超のウェポンベイを絶対に設けられない程度のものではない
その点でID:ejIWzP34Mの非論理性は明らかで、本人も自説を補強する論拠を一切持たない模様
2021/07/06(火) 16:55:34.25ID:0XsR00ZH0
内装無人機とかいう架空戦記脳のバカが大好きなびっくりウエポン。
戦闘機に内装出来る程度のサイズで何をするつもりだよ。現実には航行距離もセンサー機能もお察しになるぞ。大人しくミサイル積んだ方が百倍マシ。
2021/07/06(火) 16:57:44.54ID:T7bJa50/0
>>60
それはある意味正鵠で、随伴型無人機でなく搭載型無人機をわざわざ開発する意義はどこにあるのか
搭載型無人機に利点（シナジー）があるとすれば、それはどこに見出だせるのか
2021/07/06(火) 17:00:49.08ID:T7bJa50/0
何れにせよ防衛省が搭載型無人機に何らかの合理性を見出しているという事は確かなんだろう
その利（理）とは何なのか
普通に考えれば全てにおいて随伴型無人機に劣り、シューターでもある統制機のペイロードを目減りさせる搭載型無人機に利点があるとは考えづらい
2021/07/06(火) 17:01:35.99ID:nnVkhNXC0
内装はありえないってほどじゃないけど
長射程の対地・対艦兵装なら本体に内装するより無人機なり旧式機なりのミサイルキャリア役に外装させたほうが効率的ではある
内装するなら想定される用途は敵レーダー下でのステルスアタックとかだけど、制空戦闘機でそれやる？って疑問と、日本の世論の反発が懸念されるしその分のスペースがあっても燃料タンクなりに回すのでは？と思う
2021/07/06(火) 17:09:58.91ID:rUvuZMkbr
ドッグファイトが重視されたひと昔前ならエンジンの推力は大事だったけど、今はセンサー等とかのアビオニクスの性能の方が大事だったりもする
2021/07/06(火) 17:14:57.79ID:nnVkhNXC0
ASMも長射程化してるだろうけど発射ポジション取り方とか、対複数戦考えると推力は未だ無視できないとは思う
ミサイルも大型化するとその分機体も重くなるし
66名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ d201-Ijop [221.37.234.13])
垢版 |
2021/07/06(火) 17:15:05.93ID:UA7Sv2Kl0
次期戦闘機は米国の制空戦闘機とは役目が違うからね
次期戦闘機は敵地上空の制圧じゃなくて飛んでくる航空脅威への迎撃
これは防衛省公式HP等の公式資料で散々書かれたことなのでこれを否定されると流石に失笑してしまう
迎撃機だから相手の動き次第で何時でも対応しなといけない
敵機の来襲は都合の良い時だけとは限らない

だから可動率が高くないといけないしバカ高くて少数しか調達できないような機体は最初からアウト
機体サイズはコストに直結するからコストが許容範囲の大きさに限定されるのは仕方がないことなんだ
しかも迎撃といって大型機だけではなく小型の戦闘機さえ飛んできてしまうから鈍重な機体も駄目
出来るだけ日本本土より遠いとこで敵を捕捉するには航続性能だけでなく上昇力や速度性能も要求される
これだけの条件があってASM内装に主眼を置いた設計に変更されると主張する方がどうかしている
むしろ戦闘機として飛行性能はかなり高いものが要求されてると考えるのが妥当だろう
2021/07/06(火) 17:19:42.03ID:T7bJa50/0
「ASMが入る」ということを「ASMの内装を主眼に」なんて勝手に脳内変換してるからアホだと言うんだよ
過去にはそういう論者もいたのかもしれないがイマココにはいない
幻想であり不適切な藁人形論法だ
68名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ d201-Ijop [221.37.234.13])
垢版 |
2021/07/06(火) 17:21:17.78ID:UA7Sv2Kl0
JSMサイズのASM内装は全く否定しないぞ
むしろ、それくらの収納物は入ると予想している
ただ、ASM-3を内装とか言い出すから否定する
2021/07/06(火) 17:22:56.69ID:tkvxAoi3d
普通にF-22かそれ以上にはなるやろ
継戦能力重視なら燃料多く積めて兵装も多く積める方向になるのは必然やし
そうなると大きい方がいいということにはなるからな

もしかしたらF-111くらいになるかもな

確実に言えることは全長がそれほど長くなくても胴体はずんぐりむっくりの不細工気味になることよ
J-20とブス勝負することに確実になる

ASMはぶら下げときゃええよ

どうせ飽和攻撃するんやし
2021/07/06(火) 17:26:56.57ID:ejIWzP34M
NGADも同じコンセプトを発表してるぞ
なんせ投入する戦場が同じだからな

余談だけどバカってバカが賢そうと思う単語必死に使ってかえってバカ丸出しでみじめだよねw
2021/07/06(火) 17:28:47.26ID:T7bJa50/0
戦闘機としての敏捷性を本当に突き詰めたコンセプトにはならない、とも考える
例のポンチ絵から判る主翼は、全長を20m以内としても明らかに大きすぎ、敏捷性を追求する上で不適当だから
大きく広い主翼は大きな揚力と内部容積（燃料搭載量）のためであると考える
揚抗比を改善するためのデルタ翼型としても、低抗力を企図するならダッソー案FACSのようなものがより望ましい
あのポンチ絵をF-3とするのなら、純粋に敏捷性を取りに行っているとは言えない
むしろ敏捷性を犠牲にしつつ運動性で補おうという考え方
2021/07/06(火) 17:32:30.59ID:GsPoOhj40
そもそも戦闘機の性能を全長から推測するってのがこども向け図鑑レベルと感じちゃうんだが
2021/07/06(火) 17:32:36.35ID:Ctt4856i0
>>71
そんなことないよ、F-35Cの動画見てるとこれの少し大きい版だろうなとイメージできる
2021/07/06(火) 17:38:53.40ID:ejIWzP34M
まあこども向け絵本なみの軍事雑誌も多いしそういうの読んで喜ぶこどおじもここに混ざってるんだろw
2021/07/06(火) 17:39:41.48ID:D9tw9lV60
>>9
アメリカの為に中国と対立していると考える日本人は1人もいない

中国の脅威は日本の問題
2021/07/06(火) 17:46:16.00ID:Ctt4856i0
>>75
そんなこと言っても意味ないだろ気持ち悪い
2021/07/06(火) 17:49:13.42ID:duiyVNHHM
日本軍にボコられてアメリカに泣きついて助けてもらった中国が威勢のいいこと言ってるのは滑稽で笑える
2021/07/06(火) 17:53:16.63ID:Ctt4856i0
変なのが粘着してんだな
2021/07/06(火) 17:55:09.84ID:7m0mkEBm0
MTOW、推力比、航続距離、速度、コスト出さず（そら出せないだろうが）全長のみでドヤられてもうん

17-21m程度なら既存機体からある程度の規模は予想できるが
2021/07/06(火) 18:00:05.69ID:Ctt4856i0
それ全部まとめて発表してみな
おっちゃんたち見てくれるぞ
2021/07/06(火) 18:00:47.37ID:i/dd4fxrM
>>63
無人機に内装すりゃええやん
2021/07/06(火) 18:02:02.77ID:i/dd4fxrM
>>80
こどおじウザいぞ
そろそろ黙れ
2021/07/06(火) 18:02:44.80ID:T7bJa50/0
機体の長手寸法は大まかな機内容積を想定する目安になる
機首からエンジン後端までが20m以上あれば、ウェポンベイの構成次第ではAAM-4をタンデムに格納する機体構造も可能だ
そういう目安の意味での全長の議論だという認識だったのだが、それこそ10年以上前から
2021/07/06(火) 18:03:41.68ID:T7bJa50/0
>>72
こういう言説はちょっと見識を疑う
2021/07/06(火) 18:05:04.49ID:LMlSFN75d
>>23のリンク先見たら将来戦闘機が国際共同開発を視野にしているって地味にこのスレに重要そうな話あった
2021/07/06(火) 18:10:07.05ID:cn7Ra0nPp
米は太平洋を半分ずつシェアしよう(意訳)なんて舐めた事言われてブチ切れてんだよなぁ……
米海軍もLCS打ち切ってコンステレーション級計画してるし
久々に正規軍殴る装備増やしてる感じ
2021/07/06(火) 18:20:37.90ID:nnVkhNXC0
>>81
内装するとデカくなって機体単価が上がるから数揃えづらくなるじゃん
相手の視界外で撃つ長射程ミサイルだし、後方からデータリンクして撃つ分には内装では採算性が悪くない？
88名無し三等兵 (ｴﾑｿﾞﾈ FFb2-e+fT [49.106.187.8])
垢版 |
2021/07/06(火) 18:23:53.33ID:CMw3MKqlF
>>87
敵も長射程のAAM撃ってくるからなぁ
2021/07/06(火) 18:27:39.32ID:zJSk/FKmM
>>87
数を揃えるためにAMRAAM一本しか入らないようなの量産してもあんま意味ないし
ASMが入るウェポンベイならその分AAMもたくさん入るし将来のAAM大型化にも対応できるし
2021/07/06(火) 18:29:55.90ID:zJSk/FKmM
そもそも数を揃える方が重要なら戦闘機はWW1以来延々と大型化しとらんよ
有人機が無人機になったところで航空力学が変化するわけでもない
91名無し三等兵 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-e+fT [49.98.61.219])
垢版 |
2021/07/06(火) 18:32:29.36ID:gJd6RJm/d
>>89
それならほぼ巡航ミサイルの形状の機体に2✖2の細長いウェポンベイくっつけて、ただ着いてくるだけ、発射するだけの無人機でええやん
名前はアパムしか無い
2021/07/06(火) 18:33:17.02ID:zJSk/FKmM
あと敵ステルスを探知するために携行型センサー無人機を搭載とか言い出してるんで
ステルス機同士の戦闘ならステルス性の維持のためにそいつもF-3なり随伴無人機なりに内装する必要があるから
どの道ASMサイズの内装能力は得られる
それがASM-3サイズかどうかはさておき
2021/07/06(火) 18:33:31.08ID:Ctt4856i0
で？結論は？
94名無し三等兵 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-e+fT [49.98.61.219])
垢版 |
2021/07/06(火) 18:33:33.52ID:gJd6RJm/d
上の文字化け ２ かける ２
2021/07/06(火) 18:40:27.16ID:nnVkhNXC0
センサー無人機とミサイルキャリア無人機は別じゃない？
F-3の携行型無人機にセンサーノードを持たせるのでは？
2021/07/06(火) 18:46:48.27ID:lJedDloN0
>>93
好き勝手妄想膨らませたこどもじみた予想図やスペックで喜ぶのはこどおじだけなんですよ
妄想語りはこどおじ専用妄想スレでやれ
2021/07/06(火) 18:49:23.07ID:T7bJa50/0
>>95
防衛省が導入すると言ってるらしい搭載型無人機は純粋にセンサーノードでしょうね
F-3がいかに大型機であったとしても、想定される範囲内では運べる無人機の大きさも大したものではなく、従ってそれらにミサイルを搭載してシューターまで担わせる事はできないだろうから
2021/07/06(火) 18:49:47.16ID:Ctt4856i0
>>96
もう荒らしはやめなよ虚しくならないのか？
意味のないことだらだら書かれても迷惑だぞ
2021/07/06(火) 18:50:09.51ID:78XbiIjda
今は予想するしかネタないのに妄想ガー妄想ガーって怖い人だね、普段人とあんまり話しないのかな？独居老人？
2021/07/06(火) 18:50:09.62ID:8A+d5FIva
>>63
敵基地攻撃能力の取得明示を前提にするなら対レーダーミサイルやバンカーバスターが必要になるわな、そしてそれを運搬する手段も必要になると
>>95
前に出た記事では今のところ随伴無人機もセンサー役として使うみたいだな、AAMも搭載させるつもりだが後日搭載とされてたがどうなるんかなそこは
多数のミサイル搭載キャリアって大型機になるので結局母機と同じかそれ以上のエンジン推力が必要になるのでもっと後方、例えば管制機や哨戒機と組んで運搬するとかになるんでなかろか
2021/07/06(火) 18:50:29.48ID:0XsR00ZH0
内装無人機で敵を探知ってのも意味分からんのよな。
内装だと航行距離が限られる以上、敵と遠すぎず近すぎずの位置で切り離さなきゃならんけどそれが出来る時点で敵探知出来てんだからミサイル撃てよって言う。
2021/07/06(火) 18:52:56.98ID:nnVkhNXC0
>>100
クラウドシュートを考えると、1つのでかい無人機キャリアより複数の小さいキャリアの方が位置取りとかの面で良さげだと思うんだけどどうだろ
2021/07/06(火) 18:53:12.64ID:8A+d5FIva
>>101
衛星や艦船や地上基地で探知というのもあるのでな、滞空型無人機もあるか
光学などで大まかな位置把握してその方面に無人機放つとかになるんでね
2021/07/06(火) 18:54:11.54ID:8A+d5FIva
>>102
実際そうなるのでは？その分母機は搭載量重視にならざるを得ないわな
2021/07/06(火) 18:54:12.08ID:lJedDloN0
>>101
随伴できるまでセンサーなしで戦うつもりか
2021/07/06(火) 18:54:18.52ID:T7bJa50/0
>>101
早期警戒システムによる捜索と戦闘機のFCSによる捜索（ロックオン）は同じに扱えないので、大まかな敵の位置を捕捉してそこにセンサー機を差し向けるというのは、意味がないわけではない
早期警戒レーダーの情報をもとにAAMを発射するという事も可能だろうけど、それは時間的にも空間的にも大まかな位置へとりあえずミサイルを投射するということで、どうしても精度が落ちる
2021/07/06(火) 18:57:32.51ID:lJedDloN0
>>98
あれれーこどおじの意味のあるレスがひとつもないぞー
まあこどおじは意味のある人生送ってないからしかたないかーw
2021/07/06(火) 18:57:47.94ID:8A+d5FIva
>>106
まあ大型ミサイルに大出力発電機積んで大まかな位置に発射して強力なアクティブレーダーでロックオンさせるとかは相手が管制機や爆撃機などの大型機なら可能かもしれんけどな、戦闘機相手だと難しいかもしれんな
2021/07/06(火) 19:02:41.63ID:lJedDloN0
>>102
それはセンサーの役割だ
キャリアは小さくなるほど運搬効率が下がるからでかくないといかん
2021/07/06(火) 19:07:37.83ID:0XsR00ZH0
>>103
それならそれで探知で良いじゃんて。
>>105
どう考えても随伴機の方が技術的には容易だろ…。

要するに多少先行しても内装無人機に許されるサイズのセンサーで本体の探知性能を超えられるとは思えないし、そんなものでウエポンベイ埋めるならLR-AAM積めよって話。
一定以上のサイズの無人機を最初から随伴させるのは有用だと思うけどね。
2021/07/06(火) 19:10:22.69ID:B4bZ5PRb0
>>109
結局大型化するならセンサー役を無人機でシューター役は有人機にした方が効率的よなそれだと
センサー無人機がAAMで陣形乱したり勢子や止めできるようになれば更によいが
2021/07/06(火) 19:12:15.13ID:Ctt4856i0
>>107
頑張れ明日の朝まで荒らしていろ
もっと頑張れ
2021/07/06(火) 19:12:55.74ID:B4bZ5PRb0
>>110
携行無人機は空飛ぶソノブイと考えればよかろ、送信だけして有人機が受信する形だな

第四世代機が水上艦、第五世代は潜水艦、そしてカウンターステルスで第五世代に優越せねばならない次世代機は対潜哨戒機になるのだろ戦い方がな
2021/07/06(火) 19:14:51.93ID:T7bJa50/0
>>108
弾体をでかくするほどエネルギー効率というか歩留まり（運搬コスト）が悪化するし、AIM-54みたいなものになろうね
しかし同じことは搭載型無人機にも言えるわけで、なぜ随伴型ではなく搭載型なのか…
兵装搭載量と航続距離が重要だとされるなか、懸架方式が機内にしろ機外にしろ、負のスパイラルを生むものだとしか思えない
2021/07/06(火) 19:17:20.60ID:tkvxAoi3d
とりあえずだろ搭載型無人機はさ
将来的には特攻無人機（ミサイル）の機能も与えるだろうし

でもってデコイとしての使い道もあるやろしな

無人機にもいろんな種類揃えるでしょうし
2021/07/06(火) 19:30:06.03ID:eEy7S9d10
全長は20mくらいでお願いします
2021/07/06(火) 19:31:53.06ID:lJedDloN0
みんなのセンサー無人機の知識がリセットされてしまったようだ
人が入れ替わったのかな
2021/07/06(火) 19:34:11.18ID:hFzkxw4y0
120706
防衛装備庁長官官房会計官一般競争等に関する情報提供 公募情報
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/ippan.html
公示第92号 提出期限 令和3年7月21日 令和３年度先進熱交換技術に関する分析役務
（その２）の契約希望者募集要領
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf/kouji/kouji03-092.pdf
>③高出力エネルギー装備品に関する技術及び設計に必要な冷却特性に関するデータ
>の取得に必要な計測設備を有していること。
>納期 令和4年3月25日 納地 防衛装備庁次世代装備研究所

防衛装備庁航空装備研究所一般競争等に関する情報提供 一般競争入札情報
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/ippan.html
第60号 訂正公告（公告第50号）
ttps://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_kenkyu_koukuu/pdf/koukoku/koukoku03-060.pdf
> １ 件名 １２式地対艦誘導弾の性能確認試験（第１次発射試験）のための支援作業
> ２ 訂正箇所 公告第５０号に添付している仕様書を別添の仕様書へ変更するものとする。
2021/07/06(火) 19:35:54.53ID:hFzkxw4y0
三菱重工 第96回 定時株主総会
ttps://www.mhi.com/jp/finance/stock/meeting
プレゼンテーション資料 (2.13 MB) P.17 次期戦闘機部分抜粋
ttps://www.mhi.com/jp/finance/stock/meeting/pdf/96_presentation.pdf#page=17
”航空・防衛・宇宙部門 次期戦闘機の開発において全体のインテグレーション
を担当する企業に選定”
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