>>26
アダプティブ化は検討されているしコア内蔵発電機もIHIが検討していたとなれば参加するとすればそこら辺だろ
F136の場合RRの担当はリフトファンだった訳だがあれに比べれば既に設計してる機構を組み込むのは難しくなかろ
後出資比率については交渉の結果次第だろ、F136は喩えなんでな
テンペスト用エンジンとのバーターという可能性もあるしの
>>25
テンペストがこけるかどうかは各国の予算の問題次第だと思うわ、その辺があるから英国からも話が来てるのだろ
RRもテンペスト用エンジン開発に日本企業の参加を期待してるようだったしな
もし技術だけとられるとかなるなら防衛省と政府とIHIがマヌケだったとなるな、そこら辺を考えて今まで交渉を重ねて抜け穴埋めてるのでないの