>>331
日英で官側要求は別々に決めてるから
航続距離や速力要求からエンジンの方向性が著しく違う場合は共通化無理となる可能性もある

構成品を共通化したP-1とC-2だと要求策定前にどこ共通化できるか海空自で検討してたりはする