>>435
失速防止のねじり下げを付けてあると、翼を胴体にまっすぐ取付ければ翼端前縁が下がるが、なぜか翼端が真っすぐになるような取付角度にした。
そのために胴体側の後縁が下がり、せっかく中翼にしてたのに胴体から翼がまっすぐ生やせるというメリットが生かせず、フェアリングが必要となった。
まるで意味がわからない。