>>135
1999年頃の本職の構想では
・2000-2004でTD-X実証機を製作して各種技術(ステルスなど）をテスト
・F-2後継機の計画が出る頃に国産機を充てられるように技術を積む
・F-2後継機は「小型」を想定
というものだった

F-22にしても相応の国産率でのライセンス生産想定だったろうがな
全てアテが外れて、それでも話は終わらず長い七転八倒に国産派の雌伏があってF-3開発決定になったわけだが

誰かノンフィクションで書いてよ