>>872
タービンの大小じゃなくて低回転でブーストを上げるという事は速度が出てないのに
スロットルを開いてる状態になる

プロペラに対する大気迎角が大きい状態でトルクを大きくする事になるわけで
上り坂をトップギアでアクセル踏んでるような過大な負荷がかかる事になる