【最強】紫電/紫電改26【戦闘機】

**名無し三等兵** · 2021/10/11(月) 00:55:11.97

前スレ
【最強】紫電/紫電改25【戦闘機】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1632729200/

**名無し三等兵** · 2021/11/02(火) 14:19:24.74

雷電は延長軸とファンをぶった斬れはいいかな。簡単かつ即生産可能

**名無し三等兵** · 2021/11/02(火) 14:29:45.18

そう言えば戦艦の主砲塔旋回部を受け止め円滑に回すために他の海軍はローラーを使用してるところドイツ海軍のみはボールベアリング使用してるね

**名無し三等兵** · 2021/11/02(火) 15:08:07.03

回る面に対して垂直の荷重だけがかかる場合はローラーベアリング
水平の荷重もかかる場合はボールベアリングが向いてるらしい

砲塔を支えてる場合はローラーベアリングの方が向いてるような気がすr

**名無し三等兵** · 2021/11/02(火) 16:46:46.91

http://www.historischerverein.de/Dokumentationen/19330000%20Drittes%20Reich/19431014%20Luftangriffe%20Schweinfurt%20Oktober%201943%20und%20ihre%20Folgen%20fuer%20den%20Bereich%20Werneck.pdf
（注・pdfファイル）この資料によると、1943年10月14日のシュヴァインフルト・レーゲンスブルク爆撃を迎えうった駆逐航空団はIII./ZG1とII./ZG26、機種はMe410
シュバインフルトシュバインフルトとやかましい奴は、この戦いに参加した駆逐航空団がどこの部隊だったのかすら知らなかったということだな

**名無し三等兵** · 2021/11/02(火) 16:51:17.57

>940

あの垂直荷重を支えるローラーベアリングって少し内側に傾いていて、砲塔リング下面を支えているから
主砲の発砲衝撃が加わっても砲塔回転部の2800トンの重量を介して
力積が加わるからローラーの軸方向に滑ったりはしないんでは？
むしろ左右動揺や片舷浸水で傾斜したときに、砲塔リングが砲塔支持金具に擦れないか心配
砲塔リングを水平方向に支える垂直軸のローラーもあったりするのか？

**名無し三等兵** · 2021/11/02(火) 18:40:27.24

>>933
２０ｍｍなんてもったいない
ＳＢＤの後部７．７ｍｍ連装をぶち込んどけ

**名無し三等兵** · 2021/11/02(火) 18:46:21.80

>>943
だからお前がその上で荒らしてるSBD厨の零戦アンチだろ
消えろよ

**名無し三等兵** · 2021/11/02(火) 19:04:29.95

>>937
親父がパソコン持ってたって、かなり若いの？

**名無し三等兵** · 2021/11/02(火) 19:04:56.04

すまない、俺の37mm砲は対美女専門なんだ

**名無し三等兵** · 2021/11/02(火) 19:10:17.19

>>945
いやもう３８だよ
当時中２か中１

**名無し三等兵** · 2021/11/02(火) 19:32:58.90

限界掲示板じゃ若い方だ

**名無し三等兵** · 2021/11/02(火) 19:46:51.59

シュバインフルト→ボールベアリング
レーゲンスブルク→戦闘機組み立て工場
マインツ→レマゲンは目と鼻の先
アウトバーン走ってて農家が見えると、まずヤーボの吹き飛ばしてもらおうとか

自分らの知識がものすごく倒錯してることに気付いてもらえただろうか

**名無し三等兵** · 2021/11/02(火) 19:54:06.71

>>942
横レス失礼します
ほとんどはそう言うのないですね
ただどこの国の何と言う艦か忘れてしまったのですが問題が発生して後付けでそれを付与したクラスがあったはずです
英艦だったような気がするのですが

**名無し三等兵** · 2021/11/02(火) 21:30:16.37

米軍がボールベアリング工場を目標にしたのはチョークポイント理論に基づいて目標選定をしたからだね。
多くの機械に使われているボールベアリングの工場を壊滅させれば
あらゆる面で軍需物資の生産基盤を破壊できると考えた。

結果は工場に残ったものや中古品、設計変更とやりくりすることで対処したドイツに軍配が上がったわけだが。

ＡＧＦとか米軍には理想論を現実の戦争に当てはめようとして失敗した例がいくつもある。
ビジネスなんだとＯＲ理論のような成功した例ばかり取り上げられる気がするが。

**名無し三等兵** · 2021/11/02(火) 21:34:07.49

>>942
ネルソン級と次のKGV級でした
両級とも建造後に追加されてので図面睨んでても見つからなくて当然でしたw

**名無し三等兵** · 2021/11/02(火) 23:59:56.17

>>951
失敗に学んだ米陸軍は、そうだ職工さんが工場に出勤してこなくすればよくねって気が付いた。

**名無し三等兵** · 2021/11/03(水) 01:55:35.51

>>951

味の素
えげつな〜

**名無し三等兵** · 2021/11/03(水) 04:12:59.47

日本に対しては途中で諦めて、英軍みたいに夜間無差別爆撃に切り替えたが、ヨーロッパでは最後まで昼間精密爆撃に拘ったアメリカ軍
英軍が夜間爆撃で戦果を挙げつつも損害もまた大きかったこともあり、ここでも独自理論の戦略を貫いていた

**名無し三等兵** · 2021/11/03(水) 06:34:50.27

双発重戦闘機は、昼間の爆撃機に対する駆逐機として運用するために過剰な武装をしていたため、
高高度での性能が低下し、連合軍の護衛戦闘機に捕捉されると非常に脆弱になってしまっていた。
(1944年)2月20日、III/ZG26のBf110G16機が、第56戦闘航空群のP-47サンダーボルトに迎撃され、
11機が撃墜された。（ZG26の英語Wikiページより）

ZG26の他のグルッペがMe410に更新される一方、III/ZG26はBf110Gを運用していたが、P-51の
護衛が始まる前にもう壊滅的な被害を出している（ちなみにシュヴァインフルトの迎撃には不参加）

**名無し三等兵** · 2021/11/03(水) 11:05:30.35

隼はサッサと金星にして
翼に機銃搭載可能にすればよかったね

**名無し三等兵** · 2021/11/03(水) 11:06:51.84

防弾ゼロ戦はマルイのエアガンで火達磨になるらしい

**名無し三等兵** · 2021/11/03(水) 12:01:38.22

防弾ゼロの零戦を袋叩きにしても落とせなかったSBDの連装機銃はマルイのモデルガン以下だったのか

**名無し三等兵** · 2021/11/03(水) 12:39:57.68

>>957
金星(50型)換装は零戦と同じ問題が予想され否定されるかと
また火力強化のため、一時の生産数減を忍んで主翼を作りなおす程の価値が果たしてあるのかな

**名無し三等兵** · 2021/11/03(水) 12:50:24.77

草生やしキチガイ君
もっと頑張らないと
過疎ってるぞ

**名無し三等兵** · 2021/11/03(水) 12:58:13.83

>>960
そうこうしているうちに四式戦闘機ができあがってたりして

**名無し三等兵** · 2021/11/03(水) 14:18:02.76

というか鍾馗がそういう立場なんだよな
一式よりパワフルで高速で機関砲装備の重戦闘機

ここでいう重戦てのは「欧米列強の新型戦闘機とも爆撃機ともやり合えるハイエンド機」って意味だが

その二式が３型を作ろうとし、並行して二式のネガを踏まえた四式が開発されるわけで、「つまりは四式になっていく」ってのは正解かも

**名無し三等兵** · 2021/11/03(水) 15:12:27.52

二式単戦に勇者砲でイケる

**名無し三等兵** · 2021/11/03(水) 16:33:33.97

>>956の続き
「ベルリンは3月6日、初めてアメリカ軍重爆の標的となり、ZG26が迎撃して8機の爆撃機を撃墜したと主張した。
しかし、II.とIII./ZG26は配備されていた17機のうち11機を失い、壊滅的な損失率となった。
ZG26のグルッペンI.とIII.はケーニヒスベルクに撤退し、そこでMe410への更新を開始した。
4月11日、II./ZG26は10機のB-17を無傷で撃墜したが、その日の2回目の出撃でZG26は護衛のP-51の強力な編隊に迎撃され、Me410を8機、Bf110を3機を失った。」

早期にMe410に更新されていたのはシュヴァインフルト空爆を迎え撃ったグルッペンIIだけで、IとIIIは3月までBf110G装備だったことがわかる
そしてIIも、後のP-51との戦闘ではもちろんのこと、ベルリン上空での護衛機無しでの戦闘でも大きな損失を出していることもわかる

**名無し三等兵** · 2021/11/03(水) 16:40:26.96

陸軍に海軍の赤松さんみたいな人がいれば「鍾馗はいい戦闘機だ！燃料をもっと積めればいいが！」って言ったかも

**名無し三等兵** · 2021/11/03(水) 16:54:28.36

着陸速度が遅い九七戦に慣れたベテランほどキ44は「殺人機」扱いで、むしろ新人は普通に乗りこなしていたという話

**名無し三等兵** · 2021/11/03(水) 17:05:00.02

赤松氏は生存エースパイロットの中でも年配だけど雷電単騎でP-51の大編隊を相手に一機落とすという
芸当をやってのけた達人
何に乗っても勝ってくるだろう

**名無し三等兵** · 2021/11/03(水) 17:09:34.17

P-51で手加減してアグレッサーをやる黒江さんもなかなか

**名無し三等兵** · 2021/11/03(水) 18:15:26.10

黒江氏は零戦に乗ってても手加減しないと初心者が絶望して士気が下がるから・・・

**名無し三等兵** · 2021/11/03(水) 18:27:24.41

>>968

それ零戦52だと思う
雷電ニ機で連携してP51の2機編隊を両方落としたことはあったらしい

**名無し三等兵** · 2021/11/03(水) 23:00:30.67

言うべきか悩んだが、末期のパイロットは練度がそれだけ低かったということなんじゃないだろうか…

**名無し三等兵** · 2021/11/04(木) 01:08:00.48

>>967
９７式戦闘機を乗りこなして、終戦の８月１０日頃に朝鮮からわけも言われずに内地へ飛ばされた人がいる。
警察予備隊保安隊には入らず（見えないストップが働いていたという）航空自衛隊の形ばかりの面接試験で９７戦の旋回性能について
ぶち上げたら、「採用は決まってるんだからもういいよ」
って止められたり。
富士重工のエアロスバルを初等練習機にする話が出たときに、固定翼で初飛行をすれば必ずいつか脚を出し忘れる、三つ子の魂百までだって印刷される報告書に書いちゃった人がいる。
ええ、もちろん退職後は干されましたとも。

**名無し三等兵** · 2021/11/04(木) 01:11:31.63

固定脚での間違いね。　　というのは、その少し前に評価用に購入したバンパイアを胴体着陸させちゃう事故があって
、なぜ忘れたと言われてもとにかく思いつかなかったんだって言ったパイロットが居たの。
この頃の空自はやりたい放題だから、評価試験完了って報告書仕上げて、板金で外観だけ直して展示館送りになった。
熊谷に置いてあるT－２８トロージャンも、なぜか星型エンジンを溶かした痕跡がある。

**名無し三等兵** · 2021/11/04(木) 05:22:02.90

「勇猛果敢支離滅裂」か

**名無し三等兵** · 2021/11/04(木) 08:09:05.41

フライトシムを長年使ってると経験する事だけど引き込み脚の機体しか使ってなくても脚は出し忘れるw
実機と違って一々チェックリスト片手にクロスチェックなんてしないから不思議じゃないけどな

**名無し三等兵** · 2021/11/04(木) 08:19:08.52

今は自家用機でもグラスコクピットになっててエレクトリックチェックリストだったりするんで
当時みたいなポカは減ってると思う
それでもハリソンフォードの誘導路に着陸みたいなやらかしが起きたりするけど・・・

**名無し三等兵** · 2021/11/04(木) 11:47:54.60

>>975
それどういう謂れと意味なんだろうな。

**名無し三等兵** · 2021/11/04(木) 11:48:19.89

>>970
TOP GUNでいえばバイパー

**名無し三等兵** · 2021/11/04(木) 11:57:04.80

そんなことどうでもいいから
就職しろ
親御さんを安心させてあげろ

**名無し三等兵** · 2021/11/04(木) 13:06:56.82

自己紹介乙と言って欲しいのか？

**名無し三等兵** · 2021/11/04(木) 13:20:09.36

五式戦スレとまちがってっぞ

**名無し三等兵** · 2021/11/04(木) 15:41:51.45

防弾零式艦上戦闘機トンスル21型

**名無し三等兵** · 2021/11/04(木) 17:09:20.99

【最強】紫電/紫電改27【戦闘機】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1636013303/

**名無し三等兵** · 2021/11/05(金) 01:20:43.12

>>977
4000m滑走路のあるYY〇空港に無線機直してもらいに行ったとき、ジェネアビ・サービス区域の反対側にうっかり着地しちゃった。
ターンライト、レポートクリアランウェイとか言ってたけど、まっ直ぐ滑走続けて途中一回か二回浮いた気もする。
力いっぱい怒られた。
誘導路によけてさえいれば、少々飛んでもばれなかったと思う。

**名無し三等兵** · 2021/11/05(金) 01:43:41.78

戦艦が舟艇とぶつかっても舟艇が沈むだけだけど
ボーイング727がセスナとぶつかったら両方落ちる
航空機事故は怖い

**名無し三等兵** · 2021/11/05(金) 06:26:29.89

そういや例のキャノピーふっとんだＦ2の事故も
脚の降ろし忘れ同様にパイロットのロック忘れだったという記事がでたね

現用戦闘機でもオートロックかからないというのに驚いた

**名無し三等兵** · 2021/11/05(金) 09:06:10.40

>>985
ハリソンフォードが誤着陸したのは滑走路20Lと20Rの間にある誘導路C
ちょうどエアバスが待機してたので上空通過のニアミスになった

海外は滑走路が何本も並んでる空港が多いけど滑走路には過走帯やら指示標識がいっぱいあるんで
標識が全く違う誘導路をどうして間違っちゃったのかワケワカメ
場外離着陸場を頻繁に使ってて感覚がマヒしちゃってたのかもね・・・

**名無し三等兵** · 2021/11/05(金) 09:11:40.45

無線の確認したけど重大インシデントに当たると思うけど管制官が冷静な対応で吹いた

**名無し三等兵** · 2021/11/05(金) 09:59:46.87

985の人はヘリパイロットなんだろうか？
滑走とか言ってて意味不明だが

**名無し三等兵** · 2021/11/05(金) 10:08:18.90

聞いた話なのでは
日本だと4000m滑走路は成田と関空しかないし

**名無し三等兵** · 2021/11/05(金) 10:13:17.83

実はカナダ人かも知れない

**名無し三等兵** · 2021/11/05(金) 10:19:07.02

ほとんだYYってカナダのコードだったのか
見慣れないと思った

**名無し三等兵** · 2021/11/05(金) 15:02:13.00

なんとプロのパイロットがいたとは

**名無し三等兵** · 2021/11/05(金) 16:00:00.66

板にパイロットライセンス持ってるらしい人は居たけどここのは違うらしい

**名無し三等兵** · 2021/11/05(金) 16:02:28.73

航空無線傍受してる界隈だろ？
マイナーめはあるが割と少なくない人口がいるので、必然と知識も付く。そうすると経験者の"フリ"をするのは容易になる。

**名無し三等兵** · 2021/11/05(金) 16:16:58.60

飛行中に無線機が故障した場合はスクォークを既定に合わせて管制に注意してもらって即着陸させられるけど
壊れた無線機のまま離陸とかできないから修理したければ部品を持ってきてもらうしかない

**名無し三等兵** · 2021/11/05(金) 16:47:56.96

体験みたいに書いてるのに最初からホラなのかw
変だと思ったわ

**名無し三等兵** · 2021/11/05(金) 17:56:13.63

前にバッテリーダウンしてペラを手で回してエンジンをかけるとか時代錯誤な話書いてた人じゃないの
昔の回想に出てくる話って今やったら技能資格取り消しなエピソードだったりする罠

**名無し三等兵** · 2021/11/05(金) 18:01:47.08

ちなみに滑走路間違えて着陸は今でも稀に発生するインシデント
韓国の航空会社は旅客機で誘導路に着陸という前代未聞のポカやってるっていう…

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