【M4シャーマン】汎用戦車 14【Ｔ-34】

**名無し三等兵** · 2021/11/04(木) 12:36:13.13

大戦中大量生産された戦車
どちらの方が優れているのだろうか？

**名無し三等兵** · 2021/12/23(木) 21:22:18.30

どっちにしろ路面は最悪だな

**名無し三等兵** · 2021/12/23(木) 21:28:11.48

装軌はバリバリ前進するだろうし停止点も設定してるべ
攻勢限界をしらない連中じゃないし

**名無し三等兵** · 2021/12/24(金) 00:38:20.47

ASU-85かっこいいよね

**名無し三等兵** · 2021/12/24(金) 16:00:23.93

空挺隊員がタンクデサントしてる写真とかいいよね

**名無し三等兵** · 2021/12/25(土) 22:29:28.59

8ミリライフルを調整して精度が良かったのが7・92ミリ弾だから、88ミリってつまり砲身は9センチ砲、タマの実寸が88・9ってこと？
スターリンの122もほんとの口径は121ミリとかいうし1ミリ前後は落とす

アメリカ人は88ミリの地上射撃をもっともおそれたというがなんで金満国が90を対策量産しなかったんでしょうね
88はヒトラーのオキニで値段が安かったらしい

**名無し三等兵** · 2021/12/25(土) 22:52:27.97

ソ連の85mm戦車砲と100mm戦車砲は高射砲からの転用だぞ
アメリカが最初からそうしなかった理由は渡洋輸送が困難のため

**名無し三等兵** · 2021/12/25(土) 23:17:22.41

アメリカの輸送力をもってすれば余裕、原因は例によってAGFの戦車駆逐大隊ドクトリンのせい
あとソ連に100mm高射砲は無い、この口径は新型戦車砲の候補となった、海軍の56口径100mm
艦載砲の車載型からきているが、実際に採用された口径100mmの野砲・戦車砲ともにより軽量で
別設計な新型砲になっている

**名無し三等兵** · 2021/12/26(日) 00:17:50.74

アメリカに適当な戦車砲がないし
戦車は歩兵支援が任務だった

開戦初期は37ミリをジープで引っ張るという機動対戦車隊が戦車を撃破する構想だったけどイタリアとアフリカで破綻

**名無し三等兵** · 2021/12/26(日) 09:08:10.00

高射砲から発展した90mm戦車砲がM36に載せられて実戦投入されたのが、やっと1944年後半
これまた「75mm戦車砲最高、戦車駆逐車には76mm砲で充分、90mm砲イラね」なAGFのせい
そして一旦生産終了したものを、バルジの戦いの後の需要急増で再生産(というか既成のM10からの改造)する羽目に

**名無し三等兵** · 2021/12/26(日) 11:21:00.28

>>234
日本には有効だったけど

**名無し三等兵** · 2021/12/26(日) 16:56:07.75

日本軍戦車は１２．７ミリでOK

**名無し三等兵** · 2021/12/26(日) 21:35:53.23

日本相手はオーストラリア軍のマチルダ2あたりがちょうど適任だったな

**名無し三等兵** · 2021/12/26(日) 22:09:42.11

122で砲弾が２５ｋｇ、１５２で５０ｋｇだから人力の限界超えてるんだよね
日本海軍でも軽巡の15サンチを日本人でこめるのはむりとなってる
若い牡牛のようなロシア人装填手だからなんとかなったけどそこらの一般人だと10キログラム、90ミリが限界
ティーガーの88はよいかんじ

**名無し三等兵** · 2021/12/26(日) 22:39:59.12

ビルマでは英軍的にM3中戦車の方が有効だったんで補給で送られてきたM4A4は中国軍に回したとか。
特火点相手なら75mmは旋回砲塔でなくていいし、小回りがきく37mm砲塔の撃ち降ろしとキャニスターの組み合わせは至近距離の対人密林戦に有効だ。
まあM4A4ったって、米本国の整備訓練用使い古しを再整備した代物ではあるが。

**名無し三等兵** · 2021/12/27(月) 08:28:58.25

シャーマンのオーバーホールのレベルをナメてはいけない
くたびれたエンジンやトランスミッション、足回りをまるまる交換するだけでなく、砲塔まるごと新型に交換している物も
（工場で交換され廃棄される旧型砲塔が山積みになっている写真もある）

**名無し三等兵** · 2021/12/27(月) 19:13:32.21

>>238
M3スチュアートが適任

**名無し三等兵** · 2021/12/27(月) 19:23:31.38

スチュアートの37mm砲は日本軍の陣地に対し榴弾が威力不足であり、
また一式四十七粍には撃ち抜かれるため、シャーマンと交代していった

**名無し三等兵** · 2021/12/27(月) 21:22:12.32

スチュアートの37mm砲も肩付け式なんだよな。

**名無し三等兵** · 2021/12/27(月) 22:36:39.40

最強だな

**名無し三等兵** · 2021/12/27(月) 23:03:49.90

https://i.pinimg.com/564x/aa/38/53/aa38530910615020ba2ac8ca3b7f3bb4.jpg
初期のタイプだとイギリス戦車や日本戦車みたいに肩付けで俯仰させるが、後に手動ハンドルになるぞ

**名無し三等兵** · 2021/12/27(月) 23:08:41.26

アメリカの対日戦車戦は戦車砲の替わりにブローニングM2を4～6挺をM4に積んで弾幕はっても何とかなったのでは

**名無し三等兵** · 2021/12/27(月) 23:14:36.43

対日戦のM4なら火炎放射器搭載型が一番役に立ったのでは

**名無し三等兵** · 2021/12/27(月) 23:20:32.36

チハに対するブローニングM2の射撃試験では、正面を貫通できてないぞ

**名無し三等兵** · 2021/12/27(月) 23:28:49.76

履帯を破壊すれば動けなくなる

**名無し三等兵** · 2021/12/27(月) 23:46:54.17

>>250
それでいいなら、ティーガーも余裕で倒せるな
T-34には12.7mmとか14.5mmを4-5丁積んどけばアニマルキラーなんで必要無かったんや！

**名無し三等兵** · 2021/12/28(火) 00:02:13.32

WarThunderではブローニングM2でけっこう撃破できてしまうので、こんな誤解がある

**名無し三等兵** · 2021/12/28(火) 04:53:33.91

>252
側面狙った場合だろ撃破できるのは
発射速度を考えれば結構チャンスありそう

**名無し三等兵** · 2021/12/28(火) 06:06:02.06

>>253
50m以内まで接近しなけりゃならないとか非効率すぎる
だったら75ミリのままでええわ

**名無し三等兵** · 2021/12/28(火) 07:50:29.97

>>253
四十七粍戦車砲なら、それ以上の距離からシャーマンの側面を貫通できるから、むしろ不利だぞ

**名無し三等兵** · 2021/12/28(火) 09:49:59.04

シャーマンが1km先から撃ってきたら手も足もでんのやからあんまり吠えるんじゃありません

**名無し三等兵** · 2021/12/28(火) 12:44:38.99

そういう問題ではない

**名無し三等兵** · 2021/12/28(火) 14:04:59.24

強装弾で打ち出される特殊徹甲弾のM2の
貫通力は別格

**名無し三等兵** · 2021/12/28(火) 17:47:49.96

>>247
真正面以外は余裕だね
６挺もいらない
２艇で十分

**名無し三等兵** · 2021/12/28(火) 19:16:15.50

アメリカがそんな非効率的なことするわけないでFA
戦車のメインは陣地攻撃なんでそれを捨ててまでM2縛りをする必要性が薄い

**名無し三等兵** · 2021/12/28(火) 19:24:35.55

AGFは75mm戦車砲M3が大好き

**名無し三等兵** · 2021/12/28(火) 20:31:49.47

50キャリバーが二丁しかついてないシャーマンが必死こいてチハの側面に近寄って辛うじて貫通する可能性がある車体下部を狙い撃ちする様子を想像すると涙が出てくるわ

素直に75mm叩き込めよ。AGFオススメだぞ

**名無し三等兵** · 2021/12/28(火) 20:43:00.16

>機銃6丁
そのコンセプトはM2中戦車でやったな
https://w.wiki/4cKZ

**名無し三等兵** · 2021/12/28(火) 21:13:17.43

M4系列の車体に機関砲が付いてりゃ良いなら
20㎜ｘ４ってのが有るけどな
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/76/Skink_SPAAG.png

**名無し三等兵** · 2021/12/28(火) 21:22:39.12

>>262
> 50キャリバーが二丁しかついてないシャーマンが
えっ？

>>263
Cal.30が4丁、正面向いてるT6の方が良くね？

**名無し三等兵** · 2021/12/28(火) 22:14:08.43

多銃装備で活躍させたいならならミートチョッパーやスカイクリーナーみたいなやつを載せないと
朝鮮戦争でも活躍していたし

**名無し三等兵** · 2021/12/28(火) 23:31:21.19

対歩兵や対陣地が中心になる太平洋戦線ではM3中戦車やマチルダが活躍したけど、バレンタイン歩兵戦車は全然活躍してないな
確かアキャブ作戦で少数が投入されて、スタックして行動不能になったり、割とあっさり撃破されたりした...みたいなトホホな話しか聞いたことがない
重量16tの割に装甲はそれなりに厚いから対戦車兵器には有効だった、がしかし前述の通り戦果は芳しくなく活躍できなかったという
日本側もバレンタインの存在を認識していたのかどうかは気になる　戦闘しなかったチャーチルは（恐らくドイツ経由で）情報を得ていたっぽいけど
https://twitter.com/ktamasiro/status/1309178453640572929?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し三等兵** · 2021/12/29(水) 00:00:37.56

>>239

152mm砲は装填手二人いただろう。
ロシア人だから一人で装填できるというわけでもない。

**名無し三等兵** · 2021/12/29(水) 00:04:52.33

>>265
M2中戦車は正面に車体4丁、同軸1丁で機銃火力が勝る

**名無し三等兵** · 2021/12/29(水) 00:16:58.82

てか152ミリ砲は流石に車内で人力では操作不能でホイストで吊って装填するんじゃなかったか？
装薬は分離式だし

**名無し三等兵** · 2021/12/29(水) 00:43:45.31

152の装填手が二人とかホイストでつるとか聞いたことないけど

**名無し三等兵** · 2021/12/29(水) 00:44:32.52

そもそもKV２の１５２も装填手が二人でホイストで釣るの？

**名無し三等兵** · 2021/12/29(水) 02:03:13.90

>>266
スカイクリーナーはタミヤのM16MGMCのプラモの商品名だ

**名無し三等兵** · 2021/12/29(水) 02:17:55.41

砲塔や戦闘室内にホイストが有るかどうかは知らんが
KV2やJSU152あたりは装填手は2名だな
重いからと言うより弾頭/薬筒分離式だからと言うのが理由

**名無し三等兵** · 2021/12/29(水) 02:28:09.48

同じ理由でヤークトティーガーも装填手が二名

**名無し三等兵** · 2021/12/29(水) 05:44:39.74

>>267
太平洋方面にバレンタインはニュージーランド軍へ十数両を送れただけらしい
本当なら実戦に投入される機会はあまりなかったはず

**名無し三等兵** · 2021/12/29(水) 10:21:25.28

ヤークトティーガーの場合、弾着見て修正射撃するために
発射速度上げたいからなんだろうけど
KV2やJSU152の場合、重いからだろうな単純に。
KV1,KV2運転しんどいから補助操縦手がいるくらいだから。

**名無し三等兵** · 2021/12/29(水) 10:27:00.61

更に昔の弾はキャップついてクソでかいからね

**名無し三等兵** · 2021/12/29(水) 10:37:02.93

PaK44用12.8cm砲弾薬莢（一番右）と弾頭（その左）
https://www.ww2-weapons.com/wp-content/uploads/2019/02/de-Panzermuni.jpg
更に左の、長～い8.8cm PaK43用と比べても、クソデカなのがおわかりいただけただろうか？

**名無し三等兵** · 2021/12/29(水) 17:59:55.79

自衛隊の75式自走155mmりゅう弾砲は砲弾自動装てんなのに
装填手2名だから、発射速度高めるためだよ。

**名無し三等兵** · 2021/12/29(水) 18:27:20.19

いまの戦車は砲塔後部に弾薬あるから、レールで砲尾まで誘導できるようなものなら砲弾重さは軽減できるね

**名無し三等兵** · 2021/12/29(水) 19:02:38.11

>>280
リボルバー弾倉で機械式に装填するのは弾頭だけで、装薬は装填手による手動
そもそも完全な自動装填なら装填手はいらない

**名無し三等兵** · 2021/12/29(水) 19:59:24.98

ここで現用の話はいいよ
どの書き込みだったかML-20装備の車両内にホイスが付いてた説は検証されたのか？
俺がちょいちょいっと調べた限りじゃわからなかったぞ

**名無し三等兵** · 2021/12/29(水) 21:48:35.58

少なくともKV-2には無い、内部構造図にも内部を再現した模型でも、ガルパンの劇中でも見られない

**名無し三等兵** · 2021/12/29(水) 21:50:32.90

>>279
この時代のドイツ兵は世界恐慌を成長期に経験してて小さいのが多かったから装填手は大変だね

**名無し三等兵** · 2021/12/29(水) 23:38:13.80

屋外での装填と違って社内だと姿勢が制限されるから余計に重労働だな

**名無し三等兵** · 2021/12/30(木) 02:00:16.77

>>274
分離式弾薬でもJS-2の装填手が１名なんだから、152ｍｍ砲は重いから２名なのでは？

**名無し三等兵** · 2021/12/30(木) 04:04:22.75

まぁ複数の文献で分離装弾なので二名の装弾手を配したって記述は見られるね
重いから二名にしましたと書いてる物はみつからない
重いのは事実だし一人が弾頭・一人が装薬と杓子定規な役割分担していた訳でも有るまいし
重い物持つのに一名より二名が楽なのは間違い無いな

JS-2の砲塔は内周をぐるりと巻くように縦に弾頭が配置されて居たので
素手で保持しなきゃならない時間は精々数秒だろうと推察する
122㎜の弾頭重量は上で誰かが書いてるように152㎜の半分ほどだしな

>JS-2の装填手が１名なんだから、152ｍｍ砲は重いから２名
と言うのは根拠にはならんだろ

**名無し三等兵** · 2021/12/30(木) 07:43:10.99

IS-2は狭いんだから装填手2名にしようがないが、KV-2、ISU-122/152、ヤークトティーガーはそれに比べたら広い
なお152mm OF-530A破片榴弾/F-533通常榴弾の弾頭部は40kg、薬莢部はそれぞれ5.66kg/8kg
ヤークトティーガーの12.8cm徹甲榴弾PzGr43は弾頭部28.3kg、薬莢部15kg、そりゃ装填手二人いるわな

**名無し三等兵** · 2021/12/30(木) 08:09:37.74

あと122mm加農砲弾は、53-BR-471曳光徹甲榴弾が25kg、53-OF-462破片榴弾が21.7kg（ともに弾頭部）

**名無し三等兵** · 2021/12/30(木) 10:02:22.38

別に一人の装填手が弾丸、装薬とセットしていけばいいだけだけど。
発射速度気にしなければ。
どうせ40発分ぐらいしか積んでないでしょ。

**名無し三等兵** · 2021/12/30(木) 10:28:28.32

http://2.bp.blogspot.com/-xmSOF38cc74/UT7_CNj_GoI/AAAAAAAAAX4/53vxsl36YrY/s1600/0_71e45_faf76f51_orig.jpg
車体側にある装薬を砲塔内に手渡す係がいるわな、これじゃ

http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/isu152/1/fig6.jpg
装填手二人並んで作業する余裕があり、弾頭と装薬はそれぞれが左右壁の棚から取り出す

https://i.imgur.com/KXjNjVt.png
ソ連の122mmと比べ砲尾はでかいし後座距離も大きいので、わざわざティーガーIIを延長した車台を採用
ISUと同じく、弾頭と装薬は左右壁に分けて並べ、それ専門の装填手が扱う

**名無し三等兵** · 2021/12/30(木) 14:42:53.51

自分でやる事考えないなら好きに言えるわな

**名無し三等兵** · 2021/12/30(木) 14:48:48.49

一人で40kgの152mm弾頭を持ち上げて装填した直後に、素早く15kgの装薬を込めるとか、それを繰り返しやれんわな

**名無し三等兵** · 2021/12/30(木) 14:49:50.65

訂正：152mm榴弾の装薬は8kgだった

**名無し三等兵** · 2021/12/30(木) 15:18:40.32

装填助手は装填トレー操作とラマーを使って装填を補助するんだからどっちも大変よ

**名無し三等兵** · 2021/12/30(木) 18:44:07.08

ヤングパンサーⅡでは自動装填式になったんだっけ
エンジンをジーゼルにするほうが先だよな

**名無し三等兵** · 2021/12/30(木) 19:37:16.86

俺が装填手だったらそれで簡単に外しでもしたら2名で射手兼照準手をボコボコにするね

**名無し三等兵** · 2021/12/30(木) 21:20:38.20

そして独ソ開戦時までのソ連軍の教本では、二発試射して三発目で当てることになっていた

**名無し三等兵** · 2021/12/31(金) 02:27:09.19

なんでT-34のV12エンジンだけでなくシャーマンのV8もDOHC4バルブなんだろ
ドイツ兵器局はT-34のディーゼルエンジンでなく、デトロイト2ストロークディーゼルに注目してたらしい
戦後もソ連がDOHC４バルブのディーゼルなんでめんどくさいものを量産し続けたのは謎

**名無し三等兵** · 2021/12/31(金) 06:49:02.20

元が航空機用から進化したのがV2
トラック用を二個連結したのがGM6046

**名無し三等兵** · 2021/12/31(金) 11:43:20.48

エンジンは詳しくないので間違ってたらごめんだが両方ともイスパノのV12の系譜だったはず。

**名無し三等兵** · 2021/12/31(金) 12:27:45.81

イスパノスイザ12Y
https://www.super-hobby.com/zdjecia/3/6/8/26436_2_cm7412_2.jpg

V-2
https://topwar.ru/uploads/posts/2019-11/thumbs/1574276136_v_2.jpg

GM6046
https://www.theshermantank.com/wp-content/uploads/gm6046frontimproved-FLAT-SMALLER-1536x1280.jpg

**名無し三等兵** · 2021/12/31(金) 13:37:23.53

シャーマンのV8は
フォードので

元々V12で航空エンジンで作ってやつ
シャーマンの寸法に収めるのにV8にしただけ
シャーマンのはどれも星形の生産が足りないから
単にどれもメーカー各社、仕様上で量産できるのだしただけ

**名無し三等兵** · 2021/12/31(金) 15:55:50.61

V-2に関してはココ
Легендарный В-2: три страницы судьбы
ttp://engine.aviaport.ru/issues/04/page18.html

**名無し三等兵** · 2021/12/31(金) 23:35:17.24

シャーマン各型の長時間運用試験では意外なことに、エンジンメンテナンスに必要だった時間はM4A1が計132時間、
M4A2が計143時間、M4A3が計110時間だったのに対し、一番複雑そうなM4A4のマルチバンクエンジンは計45時間
普通の乗用車用エンジンの組み合わせなんで、それぞれの整備が必要になるまでの時間の間隔が長かったのか？

**名無し三等兵** · 2021/12/31(金) 23:44:40.55

壊れたユニットだけまるっと新品にとっかえて、試運転して問題なければﾖｼ！じゃないのかね。

**名無し三等兵** · 2021/12/31(金) 23:53:48.27

5人で手分けして整備したとかじゃないわよね

**名無し三等兵** · 2022/01/01(土) 08:14:47.98

計45時間って書いてある意味わからんのか
５人でやったら9時間で済むわ。

**名無し三等兵** · 2022/01/01(土) 10:37:11.09

何日もかけての、戦車を走らせてエンジンや足回りの耐久性を確認する試験で、途中に何回も行われた整備時間の合計ってこと

**名無し三等兵** · 2022/01/01(土) 10:42:01.22

なお10両のM4A3で行った耐久試験では、エンジンの部品交換なしでの寿命は走行距離平均3200 kmを超えたとのこと

**名無し三等兵** · 2022/01/01(土) 12:20:45.10

>途中に何回も行われた整備時間の合計ってこと

計45時間なら2日で済むとか思ってるんじゃないだろうな。
一台に1週間もかかるならそれは整備なんかじゃないわ。

**名無し三等兵** · 2022/01/01(土) 12:46:55.27

お前ら面倒くさいから原文読んでから議論しろや
ttp://en.m.wikipedia.org/wiki/M4_Sherman#Engine

**名無し三等兵** · 2022/01/01(土) 12:49:28.67

なお>>311の試験では5132 km (3189マイル) 計259時間走らせて終了、数日どころじゃなく数週間かけての話

**名無し三等兵** · 2022/01/01(土) 13:01:09.49

259時間ってコッチの方かい
ttp://console.worldoftanks.com/en/tanks-in-history-sherman/

**名無し三等兵** · 2022/01/01(土) 14:44:14.80

ところで、うちのスマホのブラウザ(火狐)の仕様が変わって文字エンコードを指定出来なくなったせいで>305をgoogleでサイト翻訳すると文字化けしてまったく読めんのだが
お前らのデバイス、ブラウザだとどうよ？

**名無し三等兵** · 2022/01/01(土) 17:21:02.11

この時代は英国戦車に水平対向エンジン載せたいこだわりみせていたが高さも抑えられて良いように思える
でも全部失敗した臭い
チーフテンの2ストも油漏れがひどかったから大戦のソ連では2ストディーゼルは技術的にむりかも
むしろバレンタイン戦車のデトロイトディーゼルが成功したのが不思議！

**名無し三等兵** · 2022/01/02(日) 19:35:47.54

T34のディーゼルで暴走はなかったのかね
ディーゼルはスロットルバルブがなく、燃料と空気量で決まるため
韓国ではポンコツディーゼル車がよくねじのゆるみで高圧燃料をお漏らししてエンジン全開のママ暴走して殺人車と言われる

カリウスが撃破したソ連戦車をしらべたら無人で突進してきて、くびをひねったというがそれかな？

**名無し三等兵** · 2022/01/02(日) 22:20:20.18

メカ音痴特有のふわっとした解説
圧縮着火機関をどう停止させてるか知ってたら暴走なんて簡単に起きるわきゃない

**名無し三等兵** · 2022/01/05(水) 14:17:09.59

どうもプーチンはやる気がなさそうね
東南アジアから買ったT34ー８５連隊でドニエプル川作戦の先陣を切ればもりあがったのにぃ

**名無し三等兵** · 2022/01/05(水) 14:26:18.79

あれチェコ製戦後型T-34-85だから、マニアに考証ミスとか言われそう

**名無し三等兵** · 2022/01/05(水) 14:31:54.67

タミヤのがチェコ製？

**名無し三等兵** · 2022/01/05(水) 14:35:27.80

1969年にタミヤが、イスラエルが中東戦争で鹵獲したT-34-85とSU-100を取材して発売した1/25キットはチェコ生産型だったよ

**名無し三等兵** · 2022/01/06(木) 01:17:52.26

防衛目的なら50トン70トンの戦車でも使えるが、東ヨーロッパで大規模侵攻となると
橋の強度で30トンが限界ではなかろうか。
大陸ではもういちどシャーマンクラスに回帰せざるえないのでは

**名無し三等兵** · 2022/01/06(木) 01:55:14.89

今のT-72は40t以上あるし、ポーランドとハンガリーではもっと重い中古レオパルト2を運用しているわけだが

**名無し三等兵** · 2022/01/06(木) 02:46:44.67

国道クラスの鉄橋は20トンのトラックの設定なので40トンでも一両だけゴキブリのようにサッと通過すれば耐えられると言う事になってる
一般的な橋を大型戦車は通過できないのはイラクで米軍が

**名無し三等兵** · 2022/01/07(金) 02:26:43.19

バルジ大作戦で前方機銃の制圧力つええんですけど
射程が短いし使えないと思ってた