第二十六哨戒艦部隊

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2021/11/06(土) 11:10:12.36ID:5mpdsFgk
地味な部隊ですが新設部隊で内容が皆目不明
全体で12隻計画で中期防で4隻計画
部隊配置等興味が涌きます
海自OBの書き込み大歓迎

参考
「平成31年度以降に係る防衛計画の大綱について」及び「中期防衛力整備計画(平成31年度〜平成35年度)について」
http://www.mod.go.jp/j/approach/agenda/guideline/2019/index.html
新たな防衛計画の大綱及び中期防衛力整備計画の策定に向けた提言〜「多次元横断(クロス・ドメイン)防衛構想」の実現に向けて〜
https://www.jimin.jp/news/policy/137478.html
日本国際問題研究所「政策提言「揺れる国際秩序に立ち向かう新たな安全保障戦略−日本を守るための11の提言」 」
http://www2.jiia.or.jp/pdf/policy_recommendations/2018/181010jpn-security_policy_recommendations.pdf

公式発表
・海自基幹部隊以外として、合計12隻、哨戒艦隊を編成(防衛大綱)
・1000トン級、30名程度 (防衛大綱・中期防メディアブリーフィング公式発表)
・令和三年度概算要求に哨戒艦の基本設計(4億円)表記

髭の隊長ブログより「有事に対処可能な防空・対潜能力を有しない」
https://stat.ameba.jp/user_images/20200826/08/satomasahisa/e7/69/j/o1123079414809846705.jpg

前スレ
第二十五哨戒艦部隊
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1633167583/
2021/11/14(日) 17:27:08.35ID:PYaRNira
>>169
MQ-8Cじゃないの、20機だか導入予定だし
2021/11/14(日) 17:29:22.10ID:K3frocrZ
>>173
船幅も大きく影響するぞ、当たり前の話だが
>>174
曳航ソナー使って衛星回線で地上解析とかかもしれんな
2021/11/14(日) 17:39:09.09ID:eXLieLHN
北の不審船対策でリーパーにしようぜ!!!!
2021/11/14(日) 17:40:41.62ID:PYaRNira
>>170
無人機運用に航続距離に居住性ならそうかもね
>>2
2021/11/14(日) 18:40:05.51ID:s3omEYU7
>>174
陸でもスキャンイーグル2を使っているし、破格な長さをもつ滞空時間を考えてもそれっぽい

>>180
もしくは更なるサイズアップかな
先月に中露艦隊が通った小笠原方面まで出張るなら、本当は3000トン近くあった方が良いし
2021/11/14(日) 22:11:32.03ID:fHLatDw2
MQ-8Cかスキャンイーグルか
それぞれ特性が違うから、どちらが採用されるかで今後が見えるな
滞空時間考えたら後者だ
2021/11/14(日) 22:21:42.92ID:itb546tR
スキャンイーグルって対象を追跡させるようなリアルタイムで制御するような操縦できたっけ?

来年度予算で小型艦載UAVの検証もやるからそっちの可能性もあるぞ。
2021/11/15(月) 12:26:59.55ID:l90n7hil
FFMのときは重武装厨だったからこっちでは軽武装厨やるぞ
FFMと違って正面兵力になる必要は全くないからな
2021/11/15(月) 12:46:20.81ID:85X/d0j+
スキャンイーグルだと対象船舶を追い越してしまいそうで追尾には向かなそう
MQ-8Cだと少人数化に逆行しそう
案外最近日本でも作ってるハイブリッドドローンだったりしないか?
2021/11/15(月) 17:12:32.44ID:lmBeSGsQ
やっぱり哨戒艦は有事にはレーダーピケット艦か
いや、ソナーもあるならセンサー・ピケット艦と呼ぶべきか
2021/11/15(月) 17:26:40.54ID:Nh0iwj/Y
>>185
>>168では30人程度でなく数十人となってるので無人機運用要員分が増えるかもしれん
または無人機運用部隊は艦とは別に編成されて必要な時乗り込むとかか
2021/11/15(月) 17:30:02.75ID:Nh0iwj/Y
>>176
対応できるのが波の高さが1.5mでは外洋で着水は難しいのでは?飛行場やヘリポートでなく港の中とか湖とか使えるのは便利だろけどな、陸上基地とセットでの運用かと
2021/11/15(月) 19:43:49.60ID:NnSpPOak
>>186
ピケット艦だとすると最低限の個艦防衛は必要になるかもしれんね。
SaeRAMくらいは付くか。
2021/11/15(月) 20:22:26.23ID:RV0mJ4X4
撃ってきそうな相手からは離れて無人機で追えばいいから個艦防御のたぐいは要らなくなる感じ
そのかわり無人機の航続能力やセンサー能力が問われそう
2021/11/15(月) 20:50:38.16ID:lmBeSGsQ
>>189
仮に防御兵装を積んだとしても、ハードキルでなくソフトキルかと
EAとかHPMとか
2021/11/15(月) 21:22:54.81ID:dkOPrC2e
いっそRAMで
2021/11/15(月) 21:57:45.85ID:lmBeSGsQ
>>192
回転部品や火薬を使いたくない
色々と制約やメンテナンスが面倒だし
2021/11/15(月) 22:07:00.30ID:dkOPrC2e
>>193
しかしわけの分からない高出力電子部品も使いたくないぞ
あれはあれでメンテナンスがあるし
できれば火薬使う部署に労力は押し付けたい、という
察してくれ
2021/11/15(月) 22:22:21.97ID:fFAOTfwG
火砲に関しては退役艦から3インチとCIWSを載せ替える感じになるんじゃないのだろうか
2021/11/15(月) 22:37:58.76ID:lmBeSGsQ
>>194
それだと人が増えるし
電子装備はそれこそモジュール引っこ抜いて交換しちまえば良い
勿論それ以外もあるのは承知しているけど

ミサイル・火砲は旋回・俯仰、火砲は加えて装填・復座etc、更には弾体・弾薬の点検
いっそ無くしてしまえという連中がいるのもよく分かる
2021/11/15(月) 22:49:54.56ID:dkOPrC2e
>>196
その交換が面倒臭いんだよ、どうせなら火薬で済むほうだけでやってほしい
半導体部品は冷却機構にも気を使うしなあ…
まあ、火薬周りはよく知らんから正直丸投げしたいってのは濃厚にある
めんどくさいなあ、何もかも
2021/11/15(月) 23:39:21.89ID:Nh0iwj/Y
>>197
そもそもそんな心配しなくてよかろ、排水量も基準1900トン程度になる、人員も30人程度から数十人に増える、予算も増える予定なんだからな
普通に必要な装備を積んで任務に必要な能力を持つようになるだけだわ
2021/11/16(火) 00:00:08.28ID:3Di3zAaf
省人化施策はそのまま残るんで、乗組員が増えたら隻数減に直結するんだよなあ
2021/11/16(火) 00:06:46.46ID:ApCdlBp0
>>199
少人数化はFFMとの比較なのでFFMより多くならなければ省人化だの極論だと、まあFFMの半分(45人)よりは少ないだろけどな増えたとしても
隻数はそのままで人員が増えるという話なんでないの
2021/11/16(火) 00:08:19.13ID:ApCdlBp0
何となく30人程度だから39人とかいう話でなかろうなというのが今思い付いた……
2021/11/16(火) 08:26:31.62ID:nwZQ6gdp
>>189
特攻機がくるからな
2021/11/16(火) 11:25:09.31ID:Tp59zKfe
>>200
人員が沸いて出てくれるならいいが、実際は奪い合いだからな
その上育成枠の食い合いでもある…
2021/11/16(火) 12:56:48.24ID:UUEaWy//
拾い物だが


無題Name名無し 21/10/31(日)10:46:57 No.43832
軍事研究2019年6月号の井上氏の記事だと
30名と仮定した場合の人員配置は
固定として艦長、副艦長、機関長に加え

・哨戒長
・航海員
・操舵手(兼機関操縦)
・見張員×2
・センサー/武器担当員
・通信士
・信号員
・給養員
の9人を6時間交代3直分で27人、と推測してたな
2021/11/16(火) 13:09:03.55ID:3fa7lXE8
給養員はワッチ組む必要ないから2人でいい
そして機関科員を忘れてるな
2021/11/16(火) 13:13:20.30ID:3Di3zAaf
どうでもいいが、副艦長ではなくて「副長」ね
ちなみに井上氏の記事中ではちゃんと副長と書いてあった
2021/11/16(火) 13:18:31.43ID:ApCdlBp0
>>205
海上で機関が故障した場合は直そうとせずに基地に戻るという事だろ、たとえ武装したとしても護衛艦とは違うのは当然だからな
2021/11/16(火) 13:18:43.53ID:UUEaWy//
拾った所からコピペしてきただけなのでそれはスマソ>副艦長ではなくて「副長」

給養員は2名に削減、機関科3名追加とすると29名か
2021/11/16(火) 13:20:36.63ID:nwZQ6gdp
なんかトリマランとか言ってた頃と打って変わって真面目なスレになってボケかますひまがない
2021/11/16(火) 13:22:03.29ID:ApCdlBp0
>>209
ん?トリマランは普通にあり得るだろ、何ボケかましてるんだ
2021/11/16(火) 15:59:09.16ID:nwZQ6gdp
そうこなくっちゃ
2021/11/16(火) 22:00:15.39ID:Tp59zKfe
>>204
何もできんなこれ
2021/11/16(火) 22:02:49.27ID:82aRAGMQ
つか、防衛大綱自体が変わりそうだし哨戒艦の前提も変わるんじゃね?
上のソースのようにレーダーにソナーに無人機となると
当初の1000t30人の前提がかなり怪しくなる。
少なくとも1000tの部分は1900tになった。

そしてこれを言い出したらいよいよもって予想も出来なくなる
でも言っちゃう
産経のと上のとで哨戒艦の方向性全然違うし
2021/11/16(火) 22:06:27.20ID:UUEaWy//
>>168でやたら盛られた案が出てきてる辺りなんつーか根底から前提変わってそうなのよね(´・ω・)
2021/11/16(火) 22:07:43.78ID:S4twNWiZ
>>213
案外基準2200〜2500のミニFFMなんてのになったりしてな
人数から対潜はオミットだと思ったが、センサーを乗せるとなるとな
2021/11/16(火) 22:11:11.84ID:Tp59zKfe
>>213
そこまででかくなるなら甲板もそれなりになるし、ますます岸壁作業に難のあるトリマランの芽はないな…
2021/11/16(火) 22:27:01.81ID:3Di3zAaf
>>212
服務規則に従えば、停泊時を考えてもミニマム構成でこんくらい人が要ると思う
だから30人はギリギリのコアメンバーで、無人機要員などはそれとは別腹じゃないと成り立たない気がする

・幹部
当直士官
副直士官

・曹士
当直警衛海曹
当直海曹(立直)
当番(立直)
通信当直
信号当直
機関当直
この他に定時毎に給養
218名無し三等兵
垢版 |
2021/11/16(火) 23:18:54.76ID:LOLYxyj5
フリーダム級がコアクルー50人で、インディペンデンス級がコアクルー40人って考えれば哨戒艦はコアクルー30人でも違和感無いな
逆に無人機要員とかソナー(曳航式?)要員とか含めて30人は普通に無理だと思うわ
2021/11/16(火) 23:20:08.83ID:G47rvPxI
>>213
レーダについては程度が分からないからな……
巡視船とかのスロット型アンテナをぐるぐる回すより上、となったとしても、
それこそOPS-48潜望鏡探知レーダを積んでもそうだし、OPY-2でもそうだし、SPY-6積んでもそうだからな。

ただ結局、警戒監視のために優れたセンサーを積む(どの程度かは不明)ってのは分かったが、
結局は主として警戒監視のために運用するっていうのは今のところぶれてはいないんじゃないか?

ここ最近の報道、将来的無人化にしてもソナー搭載にしても、
どっちの報道も戦闘能力という面での話は一切触れてないからな。
2021/11/16(火) 23:20:36.25ID:ApCdlBp0
>>215
流石に1900トン程度と公示したので2000トン以下にはなるんでないの
>>216
逆に言えばトリマランなら甲板大型化で無人航空機の同時離着陸も可能になるのよね、レーダーやソナーも積んでも余裕の船体だし安定性が高いのでセンサーの精度も上がると
2021/11/16(火) 23:22:32.23ID:ApCdlBp0
>>219
無人機は別に後で換えられるのでどうにでもなるのよね、無人機側に武装するならな
後は多目的スペースというか空いてる甲板確保しておけば船側もどうなでもなるし
2021/11/16(火) 23:28:29.26ID:G47rvPxI
正直、少人数化へのこだわりから外れたわけではなさそうだし、
無人機の運用能力というのもMQ-8Cとかそういう立派なものではなく、
機体規模でいえばFFOS/FFRSとかの規模、
既存の物ならカムコプターS-100とかAW HEROみたいなのを想定してるんじゃないか。
223名無し三等兵
垢版 |
2021/11/16(火) 23:33:19.26ID:LOLYxyj5
無人機は個人的にはスキャンイーグルの可能性が高いかなと思ってるけどどうだろうね
2021/11/16(火) 23:33:29.28ID:ApCdlBp0
>>222
全長90m程度で基準1900トン程度ならばヘリ甲板は大型のになるんでな
MQ-8Cを20機導入するという話が前に出てたので一隻に一機、予備を各地方隊に一機とすれば合わせて17機、三隻配備されるであろう舞鶴と大湊に各一機で19機、残り一機は訓練用として使うなら数が合うんでないかな
2021/11/16(火) 23:56:26.36ID:G47rvPxI
>>224
ヘリ甲板が大きいから大きい機体を積むだろう、というのはおかしくないか?
それこそ大きな機体(MCH-101とか)がやってこれるように、でも理由としては十分だろう。

将来的な無人化の話が出てる以上、哨戒艦における優先順位で省人化は相当順位が高いのが見てとれるし、
来年度予算に「小型艦載UAV」なんてのがわざわざ入ってるから、
積むとしたらその小型艦載UAVっていうのじゃないか。
2021/11/17(水) 00:03:42.90ID:xQxCWH7E
>>225
そもそも無人機運用が入ってきた時点でその人員は含まれる若しくはチームが乗ってくるという事なのだろ、将来的な無人化というのがどれくらいの将来なのか(2040年とかだと今から約20年先だな)によるわな
少人数化は進めてくようだがむしろ無人機母艦として運用されるようになるんでないの
2021/11/17(水) 00:14:39.17ID:SqsaX3WR
>>220
使い勝手を思いっきり犠牲にして、電子的な補正でどうにかなる程度の安定性を得るって言うのは
ちょっと無理がある気はするな
どちらにしろメリットが薄すぎるかと
2021/11/17(水) 00:28:31.22ID:wv79cQHH
>>226
母艦ってことは複数の無人機の運用と整備しなくちゃならんぞ……
無人機母艦として使うと必要な人員数が一気に増える。
空母が山ほど航空要員を必要とするのと同じ事で。

母艦というほどの数の無人機は積まないんじゃないか?
あくまで簡単な整備ですむような機材か、
陸上で整備して哨戒艦側では投入したり回収したりするののどちらかできればいい、
みたいなのが限界では。
2021/11/17(水) 06:36:02.76ID:xQxCWH7E
>>227
電子的な補正と簡単にいうがプラットホームが不安定だとその補正にコスト使う事になるのだがな、特に波が荒くなったりするとその差は大きく開いていく事になる
>>228
無人機の種類と数によるだろけどなそこは、UAVだけでなくUSVやUUVでの哨戒というのを考慮すれば母艦となるだろ
簡単な整備で済むようになるといいのはその通りだな、電動化とかかね
陸上から飛ばした機体の中継基地というのはあるだろな
2021/11/17(水) 06:39:55.15ID:xQxCWH7E
>>228
後少人数化というのは必要な能力に対しての少人数化であって少なければ何でもよいというのではないのだろ、少なくとも見てるだけの船とか岡っ引きだのでは人の無駄遣いになる
無人機運用によって必要な能力を確保できるならそれの運用人員との比較は有人の機材で同じ仕事をした時の人数と比較すべきだろな
2021/11/17(水) 07:58:57.60ID:4cTv3vBq
やはりソナーついたか
ミゼットサブやフロッグマン対策に必要だって散々言われてたよな

そして案の定人数をボカし始めた
2021/11/17(水) 08:20:35.51ID:24zrpPEQ
短魚雷積んだら本当に最低限の沿岸防備はできそう
2021/11/17(水) 08:28:52.43ID:4cTv3vBq
ソナーを載せるなら爆雷や短魚雷も積むだろうし
SSMや速射砲をわざわざ避ける意味も薄い
スウェーデンのヴィスビュー級を拡大したようなごく普通のコルベットになりそうだ

>>173
岡っ引きとか用心棒先生だとかは相対的な強弱の話でしかないから
巡視船から見れば哨戒艦が用心棒だし哨戒艦から見れば護衛艦が用心棒
逆に水産庁の漁業監視船から見れば巡視船が用心棒だろう
所詮ただの例え話なんで単体での絶対的な定量評価を読み取ろうとするのは無意味よ
2021/11/17(水) 09:03:24.43ID:EapoxZZ4
純粋に哨戒する艦になると思うから武装は最低限になると思う
重武装派には悪いが
2021/11/17(水) 09:06:52.96ID:Qpj0LPdQ
結局、護衛艦枠外での護衛艦的なものになるのかw
中国の脅威が浸透してきて、予算が通るようになったのか
2021/11/17(水) 09:48:54.77ID:mYBwSFfG
民間の無人運航船への取り組み
https://www.nippon-foundation.or.jp/who/news/pr/2020/20200612-45056.html

哨戒艦の無人化はこの成果を最大限取り込むと見られる
2021/11/17(水) 10:58:54.95ID:MvswdACV
無人運航船の実用化を2025年までに実現するつもりなのか
実証実験は今年度末までに済ませるとか、意外と迅速に進めているんだな
2021/11/17(水) 11:23:55.45ID:4cTv3vBq
日本は元々無人化技術は世界で一番進んでるんで不思議ではない
2021/11/17(水) 12:38:08.24ID:CGKtxj5M
へえー
2021/11/17(水) 13:00:00.01ID:kuBKbcp1
>>229
>USVやUUVでの哨戒
いやどんなのなのそれ?
UUVでの哨戒となれば少なくともLDUUV規模になるだろうから哨戒艦で整備できんだろうし、
USVでの哨戒で哨戒艦が母艦になるとかどんなのでやるのよ……
まともに外洋で哨戒に使えるような規模のでかいUUVやUSV相手に哨戒艦がやれるのって、
作戦海域まで運ぶか燃料補給してやるくらいが限界だろ。

>>233
センサーが立派だからって武器を載せるとは限らないぞ?
オランダのホラント級OPVはちょっとしたフリゲート並みの排水量と、駆逐艦級のレーダーがあるけど、
積んでる武器は76mmとRWSでしかない。
241名無し三等兵
垢版 |
2021/11/17(水) 13:07:36.36ID:VTBd7eYk
>>240
LDUUVとかなら投入回収以外は陸依存でいいんでないの?
2021/11/17(水) 13:19:04.59ID:kuBKbcp1
>>241
そうそう。
だから「無人機母艦」かというと違うだろうと。
単に目的海面までの輸送だけになるからな。
2021/11/17(水) 13:43:05.46ID:SqsaX3WR
>>229
使い勝手の悪いプラットフォームにコストかけるのとトレードオフだな
別に言うほどモノハルも悪いわけじゃない
2021/11/17(水) 13:54:46.62ID:xQxCWH7E
>>243
使い勝手というのが>>216にあるような程度の話ならどうにでもなることだな
2021/11/17(水) 13:56:38.89ID:xQxCWH7E
>>241
情報を受け取ったり新しい指示を伝えるなどが考えられる
後UUVは速度が遅いから陸から離れた海域に配置回収するのに母艦がないと時間がかかるの
>>3みたくするということだな
2021/11/17(水) 13:58:45.18ID:xQxCWH7E
>>240
ホラント級は本拠地から離れた海外での海賊など軍隊以外相手の運用なんでな、哨戒艦と言っても運用や性格がまた違うかと
2021/11/17(水) 13:58:59.31ID:SqsaX3WR
>>244
どうにでもなる、と勝手に思い込んでるだけでは?

実際は前甲板と岸壁の間に距離が空きすぎて物資の受け渡しもきびしくなるし
繋留時に密着固定できないからきついぞ
2021/11/17(水) 14:03:21.92ID:kuBKbcp1
>>245
いちいち艦艇が情報を受け取りにいかないといけないようなUUVで、よりによって即時性が求められる哨戒に使うのはないだろう。

無人機の母艦(整備)はなく作戦海域への輸送だけやる可能性はかなり高いけど。


>>246
いやセンサーが充実してるから武装も充実させるだろう、っていうのに対し、
そうじゃない艦艇もあるという反例を上げただけだからな。
2021/11/17(水) 14:08:16.61ID:xQxCWH7E
>>247
荷物の受け渡しは艦尾から行うんでないの、そもそもステルス設計になるとそういう作業を船の脇から行うのは大変になるしな
密着固定については副船体と主船体を一体化した構造にしておけば大丈夫だろ、みちびきや各種センサー活用による自動化で勢いよくぶつかるとかは可能性へるだろしな
2021/11/17(水) 14:10:48.25ID:SqsaX3WR
>>249
艦前半で行えなくなるぞ、一応ハッチ類は開けるとは思うがね
副船体と主船体が一体化してない構造の方がないだろう、水平で見て繋留が安定しないのはどうにもならん

ぶつかるとかは操縦の問題であってセンサーの問題じゃない、そこじゃないんだよな
2021/11/17(水) 14:11:19.06ID:xQxCWH7E
>>248
UUVを前に配置しておいて定期巡回させる、若しくは攻撃的運用としては浮上機雷を持たせて運用なども考えられるだろ、海域に留まってUUVに周辺探索させるとかもあるか
2021/11/17(水) 14:12:26.33ID:SqsaX3WR
>>251
そこまでするならFFMクラスの搭載量とスペースがいるなあ
2021/11/17(水) 14:12:27.75ID:xQxCWH7E
>>250
入港してからの操縦は機械がするという事だろ、三井は既に試験成功させて実用化目前だしな
2021/11/17(水) 14:12:59.81ID:SqsaX3WR
>>253
ははw
まあ軍用の艦艇でそれができると思うなら好きにするといいが、できないなw
2021/11/17(水) 14:16:19.49ID:xQxCWH7E
>>254
できないとか言ってたらそもそも哨戒艦の無人化なんて話自体でて来ないのでは?
三井の話は2025年実用化なんで哨戒艦が就役する前の話だぞ
2021/11/17(水) 14:17:26.36ID:kuBKbcp1
>>251
そういう運用ならUUVからの通信は衛星経由でやらせるべきだし、
機雷敷設とかに使うなら回収したら哨戒艦でなんとかせずに陸上で整備すべきなんじゃないの。

>>253
係留してる最中にスラスタ回すのか……?
トリマランの問題は、特に艦首側と岸壁との間に空間ができて、防舷材挟んで岸壁と密着できないぶん、
艦首が係留中に波の影響などでふれまわる恐れがあることなんだが……
2021/11/17(水) 14:19:08.08ID:SqsaX3WR
>>255
広い港の岸壁に横付けすればイイだけだから、民間船は楽だよね
護衛艦は狭い桟橋にメザシにしなきゃいけないもんだから手間だよ
単独で寄せるにしろ、やっぱり狭い
タグボートさまさまだ、それを操縦自動化とか・・・まだまだだね
2021/11/17(水) 14:19:55.73ID:SqsaX3WR
>>256
そういう問題を彼は認識できていない
まさにトリマランだ
2021/11/17(水) 15:21:06.76ID:MvswdACV
>>250
こーんな感じで係留するらしい
砲弾薬なんかは艦尾側から艦首側弾薬庫までえっちらおっちら運ぶわけか
艦首側が固定できないから風や波を受けると暴れそうという話もうなずける
https://trafficnews.jp/photo/107410#photo5
2021/11/17(水) 15:36:39.61ID:mYBwSFfG
民間の無人運航船技術について詳しく
https://www.mlit.go.jp/common/001215815.pdf

小型船についてはヤンマーが手掛けており、狭い桟橋や障害物の多い港内も考慮
https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/2103/19/news002.html
2021/11/17(水) 15:47:57.26ID:iO54bYpM
日本すごい
2021/11/17(水) 16:42:17.78ID:mYBwSFfG
>>260
考えてみると無人運航船で必要な技術は、警戒監視を任務とする哨戒艦と相性いいね
2021/11/17(水) 18:16:50.23ID:mU4yiR/Z
>>261
残念ながら中国が先行してる
2021/11/17(水) 18:31:34.96ID:iO54bYpM
気分だけはな
2021/11/17(水) 18:58:31.14ID:bttEmGgN
そもそも1万トン超えのフェリーでできることが1900トンの哨戒艦でできないわけがないわな
https://www.mol.co.jp/pr/2021/21043.html
まぁこの辺は流石に年の功でトップランナーよ本邦は
2021/11/17(水) 18:58:31.84ID:bttEmGgN
そもそも1万トン超えのフェリーでできることが1900トンの哨戒艦でできないわけがないわな
https://www.mol.co.jp/pr/2021/21043.html
まぁこの辺は流石に年の功でトップランナーよ本邦は
2021/11/17(水) 22:41:46.16ID:U/eSGuEs
基準1900t 39人乗り


自動運転も世界で最初にレベル3市販したのは日本だしな
2021/11/17(水) 22:51:35.16ID:SqsaX3WR
>>265
まだ実証試験でしかない上に、広々とした港のまったいらな岸壁に横付けするだけじゃないか

所狭しと護衛艦の並んでいる海自の大きくない港で、ややこしい出入りを避けながらややこしい形の船体を
ちょうどよくメザシに並べるっていう職人芸とは大きな飛躍があるな
まだまだ無理だ
2021/11/17(水) 22:55:09.49ID:SqsaX3WR
>>259
港内艦船の引き波受けるだけでも大暴れだなこりゃ…
へんな期待する子たちには、せめて作業艇の岸壁固定作業くらいはやってみて欲しいもんだ
2021/11/17(水) 23:07:57.70ID:U/eSGuEs
やったことないのお前だけやぞ
2021/11/17(水) 23:09:35.50ID:SqsaX3WR
と思い込みたいんですね、意味不明かつ間違ってるんだなあそれ
2021/11/17(水) 23:11:52.62ID:U/eSGuEs
自称経験者が得意げに頓珍漢な知識並べるのを見るたびに鼻で笑うのが癖になってしまっていてすまんな
2021/11/17(水) 23:13:28.19ID:SqsaX3WR
相手が誰なのかも知らずに、都合の悪いものを「自称経験者」といって鼻で笑う、まあ格好悪いんでやめときなw
気持ち悪いオタ仕草だw
2021/11/17(水) 23:13:52.13ID:jQqIPzFJ
って、素人がわかったふうに言ってるけど、インディペンデンス級の失敗点として岸壁固定が上手くできないなんてあったっけ?
色々と失敗点は報道されてたはぅだけど。

269 名無し三等兵[sage] 2021/11/17(水) 22:55:09.49 ID:SqsaX3WR

>>259
港内艦船の引き波受けるだけでも大暴れだなこりゃ…
へんな期待する子たちには、せめて作業艇の岸壁固定作業くらいはやってみて欲しいもんだ
2021/11/17(水) 23:15:18.67ID:SqsaX3WR
>>274
そのへんの不都合は飲み込んでるんじゃない?
って、やったことない子達に言っても無駄だけどw
2021/11/17(水) 23:21:55.73ID:jQqIPzFJ
まぁこのスレ、「トリマランは船体結合部が無駄な重量になり、積載量は減ってしまう」とか、さも分かってるふうにホラ吹く人もいるしなぁ
2021/11/17(水) 23:23:10.05ID:T3SX3LV/
>>265
自動着岸できても、艦長の操船が楽ができるけど、
甲板作業がなくなるわけではないから直ぐに人員が減るわけではない。

だいたい、大型船舶の無人化は、20年先の話、
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