陸自装輪装甲戦闘車両111

2021/11/09(火) 15:11:58.81

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陸上自衛隊用の装備器材として研究ないし開発中の装輪装甲戦闘車両の有効性等を、
多次元統合防衛力構想を受けての今後の装備体系の方向性等を交えながら議論するスレです。
議論が白熱するのは良いのですが、なるべく丁寧な文章で書き込みをしましょう。

▼前スレ
陸自装輪装甲戦闘車両110
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1630739434/

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2021/11/10(水) 07:15:36.94

いちおつ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1630739434/999
日立が三菱から許可とってライセンス生産すればよいのでは？実際ファミリー化進めてくとなると三菱だけではライン足りないかもしれんし

2021/11/10(水) 10:35:19.12

横幅を考えるとパトリア
共通性を考えると三菱だなあ

2021/11/10(水) 12:40:22.13

両方いけ
片方は少量採用

2021/11/10(水) 12:45:54.81

三菱MAV--->日本の10式系ターレット
パトリア--->欧州のターレット

2021/11/10(水) 12:49:24.25

>>3
横幅小さいって言っても2.8mだからなあ、2.5m以下でなければ3m以下になるのでそこまで気にする話でもないのでは？

2021/11/10(水) 13:48:59.30

パトリアの株式買って資本参加

2021/11/10(水) 13:56:25.34

輸送防護車は国内に海空自の御用達
タレス・ジャパンがあるから補給整備は安心できるけど
パトリアAMVはその点どうなんしょ？普通に考えれば導入は難しいかも？
でも調達下手糞でポスト命で大臣命令を無視する陸自だから予想外も期待できるかも？

2021/11/10(水) 17:41:59.40

>>4
ファミリー化を前提にする共通車体を採用する場合は下手に混ぜて統一しないとコストが下がらんのでな

2021/11/11(木) 10:00:08.93

>>2
三菱相模原のラインのキャパは元々AFV年産50-60両なんで足りないってことは無いわ
MCVは十分調達が進んで今後は減産だろうし
戦車は相変わらずだし
19WHSPがMANになったから重装輪系の生産負担も増えなかったしね

2021/11/11(木) 10:43:22.21

60両*30年=1800両
まあまあだな
戦車や装甲車で2000両は保有したい

2021/11/11(木) 12:05:03.68

陸自には最低限の要求はクリアした低コストな8×8装甲車が必要

2021/11/11(木) 12:13:56.22

96WAPCがあと200両有れば
FFM1隻分じゃんね

2021/11/11(木) 14:07:52.91

装甲車に積む電子装備はきちんと確保できてるのか？

今は半導体不足で、トヨタですら減産してるようだが…