AWACS AEWを語るスレ part10

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 877b-ass7) · 2021/12/28(火) 15:18:14.70

前スレ
AWACS AEWを語るスレ part9
ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1637294281/

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**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5f01-ugDo) · 2021/12/28(火) 18:38:53.07

>>1乙
前スレは途中から荒れてたからワッチョイ付けたのも吉

**名無し三等兵** (ｵｯﾍﾟｹ Sra9-lYcB) · 2021/12/28(火) 20:02:37.27

>>1
いきなりレス数減ったな乙！

**名無し三等兵** (ﾌﾞｰｲﾓ MMb3-j5Xv) · 2021/12/28(火) 21:49:11.01

米軍仕様用にもう一回アップデートしそうだなE7。
米軍の採用が決まったら日本も米軍と歩調合せて4機発注しようや。九州に置こう。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ f7ad-lYcB) · 2021/12/28(火) 21:55:24.35

>>4
仕様を満たしてない、みたいね>E-7A

で米海軍のE-2D(78機導入)と歩調合わせてるのに
更に何するの

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 6d54-avo2) · 2021/12/28(火) 22:07:06.30

>>5
そら国産AEWよ、AEWならP-1ベースだろな
EP-3の後継がストレッチ版MSJというのは政治的な意味ではあり得るとはおもうが三菱がそこまでやる気あるのかだろな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9703-rQqX) · 2021/12/28(火) 23:08:03.15

>>4
普通にE-2D追加では？

**名無し三等兵** (ｱｰｸｾｰ Sxd9-d8Le) · 2021/12/28(火) 23:17:52.80

オスプレイAEWだろ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5310-53IX) · 2021/12/28(火) 23:42:22.98

対ステルス考えるとな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9b1f-05B1) · 2021/12/28(火) 23:57:51.59

別に対ステルスレーダーと既存のレーダー2種類乗ってけも良いよね？
P-1AEWにE-2Dのお皿載っけて既存のAESAレーダーを対空用に強化改良しよう

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c38c-Amjo) · 2021/12/29(水) 00:04:09.18

航続距離が短いってところは確かにE-7厳しいが、滞空時間もっと延びんか
なんか767にE-7のレーダーつけた奴提案されそうな気がしてきた

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9703-rQqX) · 2021/12/29(水) 03:48:41.99

レーダーの大型化すれば構造がE-7でもいいんじゃあね？
レーダーそのままだと母機がもったいないが

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sddb-ItZw) · 2021/12/29(水) 11:00:18.29

P-1よりC-2の方が高空ロイタリングは得意だそうなんで
もし国産AEWなり母機だけ国産機にする場合はC-2ベースになるんでない?
まぁP-1も空自機と一緒のJET-A1だから燃種問題は無いけど

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 8302-5x7t) · 2021/12/29(水) 11:28:42.60

1000 名無し三等兵 2021/12/28(火) 14:40:56.10 ID:BR56LV0/

1000ならE-3全廃へ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cf74-ipvp) · 2021/12/29(水) 11:35:08.88

C-2は国産エンジンじゃないからダメね
一番大元のパワーソースが外国製って必ず大きな障害になるから
だったらP-1にしとくのが無難

**名無し三等兵** (ｽﾌｯ Sd57-Q1s/) · 2021/12/29(水) 11:48:55.33

RC-2もスタンドオフジャマーもC-2ベースなんだから問題ないでしょ
20トン積んでもE-3A以上、30トン積んでもE-7A以上の航続距離があるんだから滞空性能も十分

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9b1f-05B1) · 2021/12/29(水) 13:29:32.53

>>13
C-2って重いし速く飛んでなんぼだから燃料バカ食いしての高空ロンダリングは高いはなんか変じゃ無い？
同規模の機体同士の比較ならC-2の方が有利なのかもしれないけど明らかに小さいP-1の方が時間あたりの維持費はかなり低いと思うけど

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9b1f-05B1) · 2021/12/29(水) 13:37:16.43

ってかC-2と同規模の機体は767だよね
E-767を新しく作るかEC-2を作るかの比較でしょ
P-1と同規模の機体は737として
E-737(E-7)を新しく作るかP-1AEWを作るかの比較で全く別物じゃないかな？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 95da-i0aQ) · 2021/12/29(水) 15:38:48.71

>>15
エンジン

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 95da-i0aQ) · 2021/12/29(水) 15:40:55.55

>>15
本当に必要なら変更すりゃいいだけじゃい。
金はかかるが不可能では無い。

**名無し三等兵** (ｱｳｳｨﾌ FF71-nHKY) · 2021/12/29(水) 15:59:53.10

巡航性能はわからんけどより高空行けるのはP-1のはず。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9703-rQqX) · 2021/12/29(水) 19:30:31.15

P-1AEW&Cが就役するとしたら多分海自運用分になる予感
その分E-767は空自んが使うとして

**名無し三等兵** (ｱｰｸｾｰ Sxd9-d8Le) · 2021/12/29(水) 22:35:34.38

>>15
F-9をハイバイパスにして開発するだろう

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c38c-Amjo) · 2021/12/29(水) 22:48:33.62

日本参加共同開発であるV2500で4発化というロマンにふれないのはなぜなんだぜ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 9703-rQqX) · 2021/12/29(水) 23:46:30.63

効率が普通に悪いからでは？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ abb0-nHKY) · 2021/12/30(木) 02:05:06.27

>>17
>>21
昔のシンポで技官から立ち話で聞いただけだけどね
高空巡行時の経済性はC-2の方が良くなるよと聞いた
「伊達に民間航路飛べるようにしてません」とのことだった
直観とは合わないんで私も聞いたときは？だったわ