>>964
富士重工もレガシィとかでやっていますね。
エンジンフードの二重ロックの部分は、割と強度計算が難しく
半開きになった場合に高速走行した場合に強度不足で破損すると、
走行中に開くことになりますので。
経年劣化の影響もあり、ここはここで、難しい点があるそうです。
かといって走行中開かないように前ヒンジにすると、整備性最悪ですしね。