韓国新型戦闘機 KF-21　Part45

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1名無し三等兵 (ｱｳｱｳｱｰ Sa7f-exrB)
垢版 |
2022/01/25(火) 20:03:46.80ID:zKMeKiV9a
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑次に次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行書いて下さい。

韓国新型戦闘機 KF-21　Part44
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1639550750/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2022/01/25(火) 22:46:52.16ID:DiNHlQvc0
>>1
乙乙

なんか、他人を貶めることに血道を上げる人とは永久に分かり合えないと思いました(個人の感想です)
2022/01/25(火) 22:53:17.26ID:dQxNvDs10
韓国人を貶めるのに生き甲斐を持ってる奴には負けるさ。
2022/01/25(火) 22:55:38.48ID:DiNHlQvc0
以下何事も無かったようにポラメちゃんの進んでるんだから進んでないんだからよく分からん進捗と成果、外野の妙なホルホルをお楽しみください
2022/01/25(火) 23:04:01.55ID:tZIuSggn0
KF-21 3,4号機
ttps://news.v.daum.net/v/20220123060105470

3,4号機は複座だったか。双発複座はKF-21に残された数少ない売りの1つで重要な要素。海上でエンジン1つ壊れても1つ残ってるから帰ってこれる

>>1
乙乙
2022/01/25(火) 23:40:09.47ID:DiNHlQvc0
>>5
そういえば今日日の戦闘機計画には珍しく複座型を最初から作るのね。F-3とかは計画にないのに…
個人的には将来的な高度装備を運用するならWSOはいるんじゃないかと思ってるけど、最近の流行りではないのかね
2022/01/25(火) 23:51:42.62ID:g/xnoXvp0
今はシミュレータがあるからね
極論すれば人が乗らなくても良い
2022/01/26(水) 00:42:09.21ID:PQTQto6d0
暁星持ち上げてるのが居たけど、東レが一次構造材用に8GP、2016年の時点で11GPの炭素繊維を卸しているのに、2018年に6GPを作れるようになりました、では適用範囲は80年代のレベルだし、10年かけて生産量2000トンを2万4000トンに増やします、ではスケジュール的に飛んでなきゃおかしいボラちゃんには間に合わないんだよね。
で、その「航空グレード」とやらの6.12GPってのは、90年代始めの東レの7.06GP、アメリカのハーキュレスの6.34GPに追いついてない。
ボラちゃんでのCFRPの使い方は、T-2CCVのレベルの、カーボンを貼ったところだけ軽くなりました、にしかならんわな。使用率も13％で「CFRPは高価だから2割使うのがせいぜいだよな」という「30年前の常識」に基づいて18％だったF-2より低いし。

CFRP使った21世紀の戦闘機の設計と製造を朝鮮人が理解しているなら、90年代のスパホやF-22を超える使用率になるし、それは誰かが指摘していたようにスネークダクトを実現するため必須となる。
https://www.jwing.net/news/7303
https://www.mod.go.jp/atla/kousouken.html
9名無し三等兵 (ﾌﾞｰｲﾓ MM6b-I1HY)
垢版 |
2022/01/26(水) 01:29:24.29ID:LznFW9LFM
何か一つでもできたことあったっけ？
小銃とk9ぐらい？
K9て言うてもエンジンは海外製dw、唯一無の成功だよな。射撃後砲身ブレブレブレブレで何はご愛嬌。
T-50だって海外製だし、イギリスと仲が悪い国には売れなかった。アビオニクスは旧式化しとる。
韓国人だけで作った兵器は大邱は欠陥品品だ。仁川も欠陥なかったかな。派生型をフィリピンにうったよな。
マリオン、修理オンはエアバスから生産ラインを買ってきただけなのに、欠陥機の上未亡人製造機。
独島と独島の光景にやっとマリオンが決まったけど、軍は受け入れるのおあ？K11小銃だって、アメリカは諦めたのに、最近まで開発続けていた、開発前からグレネードの威力が低すぎて、どうしようもない。暴発しても死者なし。

で、経験もないのに炭素繊維。パーセントは低いが満足に作れるのかあ。ー

前スレ999

>>999
炭素繊維に限った話ではなく、韓国sageが生き甲斐で韓国が未熟で何も出来ないと信じて疑わない奴が、韓国が少しでも成功した時に崩れ落ちるってお話。
俺は韓国がしょぼいものを作ってくれる筈と楽しみにしているけど、一方で初飛行成功させたらこいつがどう反応するかも楽しみにしている。

実際韓国って炭素繊維繊維使った兵器の成功例あったっけ？
あれどんだけF2で苦労した。アメリカだってあきらめかけたっmだぜえ。
2022/01/26(水) 03:39:13.63ID:BdLv1Kq7F
>>8
こういっちゃなんだが、日本と比較してやるな
現状炭素繊維の量産で比較になる国なんてないんだから。
品質に関しては、まあ、もうちょっとがんばりましょう、だけど。
11名無し三等兵 (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-I1HY)
垢版 |
2022/01/26(水) 07:00:18.20ID:TX/XI2eCM
で、強度足りてないてソースは？

強度祟りてたらもっと広範囲に使ってるってのw
12名無し三等兵 (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-I1HY)
垢版 |
2022/01/26(水) 07:02:11.51ID:+AtT0rO8M
韓国F-50の時にカーボン使った試験機飛ばしてるのかよ。
強度が実証できて初めて実機に使えるんだろうが。
2022/01/26(水) 08:06:39.03ID:Zboci0SB0
炭素繊維使用を手段じゃなくて目的と勘違いしてるのがいるな
どんな素材だろうと、どういう使い方しようと、完成品が要求仕様を満たしてりゃいいだけの話

仕様満たせるかどうかと炭素繊維使うかどうかは別の話
2022/01/26(水) 09:24:41.72ID:zsYn6NU70
>>11
>で、強度足りてないてソースは？
コスト問題か、炭素繊維の物性(強度)問題か、加工技術の問題かは不明ですが・・　野心的なCFRP主翼等(軽量でステルス性アップ)なんて発表が韓国からは無いね。
2022/01/26(水) 09:26:39.04ID:+9O4EJSsd
>>8
世界レベルに対抗出来るなんて話は一言もしていない。
航空グレードの炭素繊維製造が韓国では出来ない、って話をしている奴に、もう韓国企業が国産で製品化している、って話をしているだけよ。
日本の方が遥かに進んでいて、韓国が未熟なのは事実だが、韓国が航空グレードの炭素繊維を有していてKF-21に採用しているのもまた事実。

>>9
また誤字脱字かよ、焦り過ぎだろお前。
採用しないことには評価以前の話なんだが。
この話に関しては、卵が先にないと鶏にはならんのだから、炭素繊維の採用例がないからどうという話にはならん。

>>11
ただの妄想と認めたな。
2022/01/26(水) 09:31:45.18ID:+9O4EJSsd
>>14
実質初の戦闘機開発でそう野心的なことは出来まい。
日本は複数のジェット戦闘機、ジェット練習機で実績を積んでからのF-2だからな。
2022/01/26(水) 09:38:41.55ID:I+bVJDPva
インドネシアは昨年ラファール36機購入の契約をまとめるも資金調達ができずに凍結中という報道
https://www.janes.com/defence-news/news-detail/indonesia-awaits-contract-activation-for-rafale-multirole-fighters
契約金額は6.56億ドルとのこと
高いね
2022/01/26(水) 09:41:40.70ID:LC2QThGy0
>>17
まあ、間違いなくポラメちゃんは撤退だろうね。むしろ権利をどこかに切り売るとか言い出しそうなw
2022/01/26(水) 10:46:08.57ID:ofIPigH90
朝鮮人ならメーターパネルにカーボン模様シート貼って｢航空グレードﾆﾀﾞ｣くらい言いかねない
2022/01/26(水) 11:14:12.19ID:Ho5aTLmTp
構造材に炭素繊維を使って無いことからお察し
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
5ちゃんねるの広告が気に入らない場合は、こちらをクリックしてください。