韓国新型戦闘機 KF-21　Part45

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1名無し三等兵 (ｱｳｱｳｱｰ Sa7f-exrB)
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2022/01/25(火) 20:03:46.80ID:zKMeKiV9a
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↑次に次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行書いて下さい。

韓国新型戦闘機 KF-21　Part44
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1639550750/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
619名無し三等兵 (ﾍﾞｰｲﾓ MMff-llH5)
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2022/02/21(月) 11:52:52.74ID:vMUkcByEM
というかそれまでに動かせる戦闘機なくなるぞ
f35の整備さえままならないのに
2022/02/21(月) 12:10:52.23ID:+jYj41A90
>>615
ウェポンベイってそんな簡単ではないのよ。
開閉で空力特性ががらっと変わるので超音速飛行中も安定して開閉出来る飛行制御技術が必要になるし、
開いた扉がふっとばざれないような強度を維持しつつ重量増にならないように適切な軽量化もしなきゃいけないし、
自分で自分のミサイルに当たる可能性があるからミサイルの発射制御に関する技術も高めないといけない。
621名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 83ad-OFCC)
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2022/02/21(月) 12:52:20.04ID:QEdntHHL0
T-7Aが遅れてるからT-50に勝機があるかもだって、朝鮮メディアらしなあ。
2022/02/21(月) 13:04:06.02ID:zb18wmpv0
アメリカのTAAならまだわかんらなくも無いな
2022/02/21(月) 13:20:01.30ID:FUNoiMqX0
なぞの空間はあるけど、あれがそのままウェポンベイにはならんでしょ。
容量が足りない、無理に下部を大きく膨らませるとか、小型ミサイルのみとか？
2022/02/21(月) 13:32:31.46ID:nq8m7/PIr
>>623
ただでさえ重量超過気味なのにますます重くなるな
いっそエンジンを4発積むか
2022/02/21(月) 14:04:12.34ID:+jYj41A90
>>623
あの空間に左右3発ずつ積むイメージ画像があるんだわ。
彼ら、ウェポンベイは開発開始すらしてないから、必要なサイズを把握していない。
626名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ cf1f-tg6+)
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2022/02/21(月) 17:58:00.73ID:SNmRU8O20
KF-21ってもう飛んだ？
2022/02/21(月) 18:19:43.92ID:9NCs0MEc0
>>626
>KF-21って
大統領選挙後に、大臣が決まってから滑走路走行・・(政権交代すると開発チームの役員クラスの上級スタッフは総替えもある)，
大統領臨席で最初の飛行の政治日程みたい
2022/02/21(月) 18:21:45.07ID:p3MMOuWOp
退任までに初飛行させるというムンムンの願望が
2022/02/21(月) 18:27:30.29ID:9NCs0MEc0
>>628
>退任までに
たぶん2年前は「2022年2月迄に初飛行なので、予算を！！」だったはず。もちろん2021年になると退任待ちのムンムンは無視して、今は与野党両方の大統領候補スタッフへのレクチャーに忙しいはず
2022/02/21(月) 20:54:38.12ID:7n+6QjZnd
大統領変わったら「無理なんでヤメ！」とかならない？
2022/02/21(月) 21:02:22.33ID:+GNbMJaG0
>>624
胴体後方に2基、右翼・左翼の下にそれぞれ1基ずつ（旅客機のごとく）搭載すればいいね。
2022/02/21(月) 21:03:50.58ID:+jYj41A90
>>630
もう引き返せない段階まで来てるからどんなゴミでもblock0は出来る。
block1もF-5よりはマシだし、F-5が未亡人製造器と化しているから、block0が未亡人製造器にならない限りは出来るだろう。
633名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ cff2-EcOz)
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2022/02/21(月) 21:20:52.24ID:RZLPqDpN0
>>632

素直にF414単発のFA-50改にしとけばよかったものを…ということになるんでしょうかね。
ただ、その場合、テジャスやJAS39E/Fと食い合うことになるし、F-20以上F-16V以下の戦闘機をいまさら新規開発する…となると。

おそらくそういう思考でこうなったのだろうが、考えていることは判ったが、もう少しこっち見ないで考えをまとめられなかったのか？と思わんでも。
2022/02/21(月) 22:33:38.64ID:vTs2Yj6n0
>>631
それ、ただの一人乗りの旅客機だよねｗ
しかし搭載武器と武器搭載法を考えずに戦闘機開発に踏み切るなんてさすが半島クオリティ
2022/02/21(月) 22:34:32.63ID:laKnvA9q0
>>631
音速超えられなくなっちゃう
2022/02/21(月) 22:39:48.43ID:Xb+6k25Q0
チョッパリを超えたとホルホルするand/orポッケナイナイする

この目的は果たされているからセーフなんだろう
2022/02/21(月) 22:43:04.02ID:SkEFntUn0
後からステルス化なんて考えるなら機体容積に余裕のある攻撃機タイプの方が望ましいから
超えられなくてもよかったのでは＞音速
初期はでかいA-6みたいな機体になるかもしれんけど搭載量さえ確保しておけば
後から電子戦ポッドつけたり偵察ポッドつけたりみたいなこともできただろ
それでも北の空軍相手なら空戦も行けただろうし
2022/02/21(月) 22:46:14.65ID:H4DGFrtHx
>>631
旅客機ついでにバイパス比も10くらいまで上げちゃえばよい
推力も上がるし良い事ばかりだろう
超音速？気にしちゃいけない
2022/02/22(火) 03:19:32.82ID:33Qo3l/gM
KF-21の海軍型ってSTOVLにする気らしいけど
そんなこと出来るんかな
2022/02/22(火) 06:07:01.27ID:cUEseBaJ0
>>639
そんなこと考えるまでもないだろ。
2022/02/22(火) 07:48:56.37ID:sz4UHDJba
まず大統領がどっちになっても空母計画が潰される可能性が高い
642名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 7f57-llH5)
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2022/02/22(火) 08:04:58.34ID:xDLrewWn0
完成までに空軍の稼働機が全滅するって現実はどうすんだろな
2022/02/22(火) 08:47:25.81ID:XduDgaDE0
>>639
・F-35Bを買ってきます
・ローカルコードとしてKF-21MBと名付けます

完了。売ってくれるか？知らん
2022/02/22(火) 08:54:46.84ID:tI5BpwAWd
曲がりなりにもF414双発なんだから空荷で燃料減らせば発艦は出来るだろ
着艦？　知らね
2022/02/22(火) 09:26:12.72ID:H9sYqp0P0
>>643
F-35Bは普通に買うと決定している（契約はまだだけど、国内向けに決定通知している。）。

KF-21空母搭載型はまた別の話で、その決定に対して、F-35B買うくらいならKF-21を空母搭載型に改修すればいい、という国内意見。
当然、空母搭載型に必要なリフトファン、偏向ノズル、強化主脚、短距離離陸性能の空力特性確保などの技術は持っていないし、
どこからも買えない高度技術なので、KF-21の開発で国力勘違いしてホルホルしてる一部の連中の妄想以上の価値はない話。
2022/02/22(火) 09:30:44.26ID:H9sYqp0P0
そもそも主脚の技術移転求めてるくらい低レベルの技術力で空母搭載型なんてまず作れないんだけど、
ホルホルしてる連中は、あのロールアウト（笑）式典見て、戦闘機技術大国と勘違いしてるんだよな。
現場レベルでは考えられてないと思うよ。これ以上の難度は無理って自分らが一番理解してるから。
2022/02/22(火) 09:35:00.05ID:XduDgaDE0
>>645
マジレスありがとう…それ自体は知ってるけど、F-35Bの輸出承認受けるよりもハードルは天井知らずで高いからさw
648名無し三等兵 (ﾍﾞｰｲﾓ MMff-llH5)
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2022/02/22(火) 09:40:20.40ID:K90P2dNnM
買った分のf35はもうすぐジャンクになるのにのんびりしてるなあ
2022/02/22(火) 10:18:55.29ID:wKib5IrG0
韓国のf35って弾もなけりゃミサイルも納品されてないんだろ
ただ飛ぶだけ
アメリカも上手いことやるよね
650名無し三等兵 (ﾍﾞｰｲﾓ MMff-llH5)
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2022/02/22(火) 10:36:37.84ID:K90P2dNnM
そもそも韓国に空軍て必要なの？
2022/02/22(火) 10:42:24.52ID:HEWQpXM5M
>>650
>そもそも韓国に空軍て
F-16, F-15, F-35がちゃんと整備されていれば十分すぎ。
F-16の整備はかなり問題多い(大規模アップグレード必至、作業が遅い)
2022/02/22(火) 10:45:02.89ID:6ZJuHUlxM
>>648
重整備の問題どうするのかね
オーストラリアまではるばる持ってくか
ジャンクになるのを待つのか
つくづく韓国には過ぎた戦闘機だわ
2022/02/22(火) 10:47:56.26ID:HEWQpXM5M
>>652
>重整備の問題
まともな連中は日本でLMが重整備する予定。
頭おかしいのがまだ消えないで騒いでいるだけ
2022/02/22(火) 11:01:27.50ID:XduDgaDE0
その後操縦ミスか日常メンテのミスで墜落して「日本のせいニダ」されるから、日本としても引き受けちゃダメな案件
655名無し三等兵 (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-OFCC)
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2022/02/22(火) 11:01:35.23ID:sHS7wM2iM
>>639
聞くだけ無駄。
2022/02/22(火) 13:02:41.11ID:H9sYqp0P0
>>647
F-35B購入をダメ出しして出来もしない国産化を叫んでるバカがいる、ってところに、F-35B
買ってKF-21扱いするつもり、ってのはちょっとネタとしてセンスないなー
知らん奴にしか見えんかったわ。

>>653
そんな頭おかしい考えが反日という一言の前には通っちゃうのが韓国なので。
米国に強制されない限りはマジでオーストラリアまで持ってくぜあいつら。
2022/02/22(火) 13:12:34.50ID:XduDgaDE0
ネタがつまらんかったの一言で済むのになんでそんなに言い訳する必要があるのかしら
2022/02/22(火) 13:35:47.93ID:PBTQVygV0
ネタにマジレスされまくった上、つまらなさを真面目に解説されるってｗ　ご愁傷さま
ここはスレッド自体がネタみたいなもんだから仕方ないか・・・
2022/02/22(火) 13:44:48.03ID:XduDgaDE0
まあ、仕方ないよね
2022/02/22(火) 14:37:52.47ID:vSXlu49G0
日本のF-2ですら満足いかずF-15Jよりはやく退役させるというのに韓国はどうなるやら
2022/02/22(火) 14:50:49.94ID:6ZJuHUlxM
T-50がまだ開発中なのにKFXに手をつけ始めた韓国だから
ポラメ開発が終わらない内から第六世代機開発するニダー！とかやりそう
2022/02/22(火) 14:54:38.17ID:XduDgaDE0
やりそうてかもうやってない？>>564
2022/02/22(火) 17:29:39.53ID:RdBY1NUOp
まぁ5〜6世代目標のKFX-2やろうとするの自体は必ずしも間違いとは言わんが
むしろその場合更にウェポンベイ空間の罪が加速するような
2022/02/22(火) 17:31:38.52ID:xu6kFKhl0
＞F-35B購入をダメ出しして出来もしない国産化を叫んでるバカがいる、ってところに、F-35B
＞買ってKF-21扱いするつもり、ってのはちょっとネタとしてセンスないなー

センスないのは仕方ないだろ。
F-16を買ってKF-16と名付けたり、ピラタスPC-9をコピってKT-1とか名付けて輸出までするセンスのなさなんだから。

＞日本のF-2ですら満足いかずF-15Jよりはやく退役させるというのに

F-2は6000時間で設計して、設計寿命どおりに退役させるだけなのだから、それを「満足行かず」というのはおかしい。
おかしいのは疲労検査するたびに寿命が伸びるF-15のほうなのに。
2022/02/22(火) 17:58:04.54ID:j+/Q6TqRM
F-15JMSIPの30何機だかは改修するか未定だそうなんで
性能寿命の方が尽きてF-2より先に退役するかもな（部品取り用にモスボールかな）
2022/02/22(火) 18:20:32.25ID:Ywg39sxa0
使えるパーツは、先にPre-MSIPから部品とりでもぎ取られると思うぞ。
667名無し三等兵 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-OFCC)
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2022/02/22(火) 18:48:05.84ID:bnUKPZC9a
>>651
FA50で充分。
2022/02/22(火) 18:51:55.25ID:j+/Q6TqRM
それこそ対北ならF/A-50で十分と割り切って対日対中にはSAMメインでひたすら持久することにして
自国で500機ぐらい調達してたらセールス含めてどうなってたんだろうな
2022/02/22(火) 19:10:13.89ID:j+/Q6TqRM
大量のF/A-50、大量のSAM、大量のまともなGen3戦車
その目的は有事に西側の地上軍主力として平壌ないし北京を占領すること
あと光ファイバーを隠匿地下化して自軍の航空戦力がなくても
味方地上部隊とのデータリンクでSAMやロケット砲の超水平線射撃ができると嬉しいな？
2022/02/22(火) 19:35:16.86ID:vSXlu49G0
F-15Jの近代化改修でアメリカに当初見積りの3倍もふっかけられたけど、あれは理由があるのよ

アメリカは2025年までに442機の運用しているF-15を退役させる予定だったのだけど
F-15Cの空中崩壊事件が発生して、全機体の点検をしたらなんと4割も怪しい機体がある事が発覚
慌ててF-16VとF-15EXの調達を決めて、運用中のF-15系戦闘機のうち安全が確認された機体を対象にして近代化改修を進めてる最中なのよ

将来的には144機までF-15EXの調達を増やす予定だそうだけれど、どう考えても数が足りない
ここで日本が割り込んで「何とか近代化改修してくれ」と頼み込んでも、なかなか首を縦に振れない

巨額の費用をふっかけられても仕方ない面はあるのよ
2022/02/22(火) 19:45:11.73ID:wzuBasE70
>>664
>センスないのは仕方ないだろ。
>F-16を買ってKF-16と名付けたり

カナダ「喧嘩売ってんのか？」
2022/02/22(火) 19:49:34.87ID:G0mHMOXc0
別に自国の識別記号を付けても良いとは思うけど
数字より前にKを持ってくると空中給油機、Cを持ってくると輸送機と紛らわしくね？くらいは思う
（スペインのEF-18なんかも）
2022/02/22(火) 19:53:45.40ID:G0mHMOXc0
そういや、前に韓国で輸送機作るぞーみたいな話あったけど
（ターボプロップやめてターボファンのみにするって報道以降、音沙汰ないが）
空中給油機能が無かったとしてもKC-なにがしになるんだろうか
2022/02/22(火) 19:57:03.92ID:XduDgaDE0
>>669
平壌はともかく北京なんて朝鮮軍に任せられる一翼すらあるのか疑問なんだが…
2022/02/22(火) 19:58:36.46ID:wzuBasE70
ニダーさんは兵器輸出に過大な期待寄せてるし日本のすることはとりあえず真似したがるから、プロジェクトだけは
ぶち上げてみるけどさすがに実現性はないだろ
2022/02/22(火) 19:59:37.58ID:G0mHMOXc0
実作戦を任せなくても
後詰めの戦力があるという事実だけで、相手はそれへの対処も考慮しなきゃならなくなるから意味はある

まあ、全ては「韓国が西側を裏切らなければ」て話なんだが
677名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 7f57-llH5)
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2022/02/22(火) 20:51:51.78ID:xDLrewWn0
>>676
裏切るかもしれない友軍てクソ厄介な存在でな
678名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 83ad-OFCC)
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2022/02/22(火) 21:34:11.60ID:veaKkcA10
>>670
みんな知ってると思うよ。だから近代化より新造を買えばと言っている

64木余りの改修で一機100億とかバガげてる。
2022/02/22(火) 21:57:30.56ID:GiV0UdJR0
>>670
これで３倍吹っ掛けられる理屈がわからん。
米国はJを改修するよりEXを買ってほしくでわざと値を上げたってこと？
2022/02/22(火) 22:26:53.29ID:Hv+AhDfb0
>>674
兵員は日本兵かもしれない
まぁ>>669の選択肢を選べる時点でたぶん兵隊や将校の質も現実より上がってると見てもいいけど
2022/02/22(火) 22:27:07.44ID:Hv+AhDfb0
>>674
兵員は日本兵かもしれない
まぁ>>669の選択肢を選べる時点でたぶん兵隊や将校の質も現実より上がってると見てもいいけど
2022/02/22(火) 22:42:27.52ID:Hv+AhDfb0
エラーだと思ったら書き込まれていた失礼
2022/02/22(火) 22:55:53.19ID:vSXlu49G0
>>679
アメリカ機の改修でライン埋まってるから拒否してほしくてふっかけた
2022/02/22(火) 23:02:08.11ID:Hv+AhDfb0
米がライン一杯だからと拒否すればいいだけでは
685名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 83ad-OFCC)
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2022/02/22(火) 23:17:59.03ID:veaKkcA10
レイセオンが増産に伴う工場拡張で予算を要求してるって聞いたよ。
2022/02/22(火) 23:51:35.92ID:VbFGA/wVM
日本はKF-21を買うと良いニダ
2022/02/22(火) 23:56:47.99ID:G0mHMOXc0
標的機にでもすればいいのか
2022/02/22(火) 23:57:29.95ID:XduDgaDE0
飛ばないから地上掃射用の的にしかならない件
689名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 83ad-OFCC)
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2022/02/23(水) 00:02:23.84ID:h2Mftbti0
いきなりバラバラになりそう。
でも韓国人は自国の戦闘機開発を過大評価して、日本に開発を過小評価するからなあ。
ポラメってライセンスの塊なのになぜそこまで強気なのか？
第3世代戦闘機の開発も怪しいのに。
2022/02/23(水) 00:13:25.10ID:LC9NA3Dd0
FA-50の開発ノウハウでFA-50以下作ってどうする
2022/02/23(水) 00:16:21.26ID:hsQZDE3k0
ロッキードがいないから…

まあ、エンジンいっぱいついてるから飛びさえすればF/A-50よりはマシなんじゃないかな、多分
692名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 83ad-OFCC)
垢版 |
2022/02/23(水) 00:21:02.69ID:h2Mftbti0
修理オンマリオンという前科があってだな。エアバスからライン買ってきただけなのにアレだぜ。アニメのエバかナディアのように、ブレードが飛んでいったからなあ。
2022/02/23(水) 02:05:35.31ID:mn56zJNt0
>>678
インドネシア価格で１セット４４４億のEX買えといわれてもねぇ。
2022/02/23(水) 03:08:49.33ID:kpvDMfOu0
>>691
エンジンが壊れる確率が2倍…。
2022/02/23(水) 13:38:15.58ID:Hp9SkNp3F
エンジンはGE製なら適切に運用していれば壊れないやろ

韓国でエンジン作ろうって今更やってるようなんだがどうなんだろうか
F404水準くらいなら作れるんだろうか？　過大評価？
2022/02/23(水) 13:41:02.69ID:mn56zJNt0
とりあえず。しゃれ抜きで１ｔ級あたりから始めレと
2022/02/23(水) 14:03:21.25ID:hk/trxv0p
>>695 作れるわけがない、まだ火力発電用のガスタービンエンジンも動いていないだろ。
三菱がどこかから仕入れてきてるみたいだけど。
2022/02/23(水) 14:09:30.57ID:14TKTUXA0
>>695
>F404水準
中国でも10兆円・25年かけて、F404水準のタービン入口温度(1400度C)のエンジンが最近ようやくできたらしい。
F414は1500度C
いつものようにウクライナから設計図とエンジニアを買えばできるかも。
2022/02/23(水) 14:16:34.83ID:Hp9SkNp3F
>>697
向こうの耐熱合金技術がそのくらいの水準だと聞いたのでF404を挙げたのだが、
まあそれをエンジンに仕上げるのも別のハードルがあるだろうし厳しいだろうな。
700名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ cff2-EcOz)
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2022/02/23(水) 14:58:55.40ID:cA8iFNBc0
>>699

ジェットエンジンの開発って、その国の金属工学の集大成みたいな部分がありますからねぇ。
一番の難関は高温、高圧、しかも高回転に耐える軸受けベアリングを作るのが難しい。

日本で初めて飛んだジェットエンジンであるネ20はこの部分で妥協したし、その子孫ともいうべきJ3ではこの部分は輸入。
ライセンス生産したJ33以降のエンジンでも軸受けのベアリングが割れてトラブルになった例はあるし。

まぁ恐ろしい代物ですね。
軸受けだけでなくタービン羽根も結構大変で、”ターボさん”と呼ばれて親しまれている村田博生氏もT-33でエンジンのタービンが着陸寸前でぶっ飛び、中でエンジンが砕けて、ほとんど推力０状態で命からがら滑り込んだ事故を経験している。
それまで、エンジンなのは推測していたが、原因が判らんかった為に対策に苦慮していたのが、ターボさんが壊れたエンジンを持って帰ってくれたおかげで対策が立てられた…

そんなこともある。
果たして韓国にそういう厳しい熟成プロセスを通る覚悟があるのかね？
2022/02/23(水) 15:11:24.99ID:1ho7YloL0
2007年　SS-760Kターボジェット　推力1050lb
（1000 lbf　4.448 kN 説も）

760Kの改良型(玄武3用)　推力800lb(3.558kN)
https://missilery.info/files/g/a.klochkov/12/03/11/ss760k04.jpg


2011年
5500lb(23.46kN)ターボファン
(中高ド無人航空機MUAV　MQ9リーパーと同程度)
離陸重量5トン
https://topwar.ru/uploads/posts/2018-03/1521799218_2.jpg


2015年　UCAV(無人戦闘機)　KUS-X(KAORI-X)　大韓航空
5500lbターボファンエンジン　重量10トン
の、縮小模型の飛行成功
KF-21との連携予定
※KAIが製造していたUCAVは中止
https://s.japanese.joins.com/upload/images/2021/11/20211116111910-1.jpg


2020年〜2025年予定
未来国防無人機用　低バイパス比ターボファンエンジン(研究開発中)
細かい仕様は不明

F404　48.9 kN　11,000 lbf
J79　52.9 kN　11,905 lbf (F-4)
J85　16kN 　3,500lbf (F-5)

戦闘機用のエンジンはまだ無理なんじゃないかなぁってところ
2022/02/23(水) 16:23:29.41ID:5bpo/lQxx
ジェットエンジン作るのに一番大変なのは特許回避じゃないの？
IHIもそんなこと言ってた記事見た気がするけど
2022/02/23(水) 16:26:21.77ID:WDHNu3Wu0
韓国内で使う分には関係ない、とか言いそう
2022/02/23(水) 17:03:25.98ID:pOpLcx370
まあ最悪バレなきゃ良いって話ではあるが
輸出したいならまず無理だな
705名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 83ad-OFCC)
垢版 |
2022/02/23(水) 17:03:42.14ID:h2Mftbti0
>>700
ベアリング、ギアは韓国が苦手としているところ。
2022/02/23(水) 17:25:06.57ID:RmaCquup0
特許パクルにしたって、パクれるレベルの技術無いと
それも無理なんだよ…。
707名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 83ad-OFCC)
垢版 |
2022/02/23(水) 18:00:49.90ID:h2Mftbti0
あいつらパクるにしても日本人がいないとダメだからな
2022/02/23(水) 21:12:33.75ID:tmVEC0cDd
>>701
要は現状では約2トンのエンジンの実用化を目指してると
まあ日本と違ってF414などをすんなり提供されてる分、開発予算がつきにくいんだろう事は予想できるな
日本もF-2の件の後、XF5ひいてはX-2の開発が促進されたって話だったし
2022/02/23(水) 21:43:13.20ID:mn56zJNt0
>>708
一応民生用エンジン開発もあったからつきやすい側面はあるからなー＞日本
2022/02/24(木) 07:48:10.26ID:T35gNPhzd
>>708
F-2で苦戦したのは貿易摩擦の問題が大きいし、F110-GE-129は契約当時最新鋭だったからそりゃあ契約も難しい。
F414の初期型なんて契約時点で20年以上前のエンジンで、既に他国への供給実績多数。契約難度が違いすぎるよ。

日本は必要なエンジンを買った。韓国は買えるエンジンを買った。
この違いが、国内開発の状況にも現れている、ということ。
日本は必要なエンジンを調達するために国産化も厭わない。
韓国は買えるエンジンで計画を考えるから国産化は重要ではない。

開発側が要求仕様満たせないからって要求下げさせるような開発してる国だからね、韓国は。
だから買えるものがあるうちは国内開発なんて本気ではやらない。
2022/02/24(木) 09:36:02.70ID:Q71prPo7M
>>651
対日戦争の為ニダ<｀∀´>
2022/02/24(木) 10:15:29.96ID:n4pr4thS0
>>710
> 韓国は買えるエンジンで計画を考えるから国産化は重要ではない。

これがバ韓国って言われるゆえんだよな。輸出するつもりなのにその時のことを全く考えてない。
まあ、なんでも日本から貰って輸出するのも自由ですって言う環境でやってきたからそうなるとは思うけどね。
日本由来以外のTGVやら航空機やらは全くだめだし。世界はそう甘くない。（ドイツ以外）
でも、彼らは彼らなりに考えはあるようで「じっと待っている」とぼた餅にように上手くいくこともあるんだよな。
危機のウクライナからロケットの図面手に入れたり玄武のベースをロシアから買ったりとか。
世界の情勢が変化する時を狙って要求をねじ込んだり物を手に入れたりする。
彼らはとてもそれに敏い。在日が結構商売うまいと感じるのもそこなんだよな
2022/02/24(木) 10:25:38.03ID:3KyOxCs2p
UAEがF-35をやめて中国からL-15を買うことにしたが、このL-15ってモロT-50のライバルだし
UAEはかつてT-50の潜在的市場として見られてたから、今回UAEの決定が
T-50にトドメを刺した形になってるかも
2022/02/24(木) 10:28:47.39ID:qMSoSabj0
南米で文字通り焼畑やってる農民が農業が上手いと言われないのと同様、信用ありきの商売で焼畑やってる狡い奴らが商売上手いとは思わんけどな
日本みたいに信用ありきで相手を無条件に信用するようなお人好しもどうかとは思うが、持続性のない取り組みに未来などない。目端が利くのとは別次元だし
2022/02/24(木) 10:38:56.11ID:n4pr4thS0
上ではそう書いたもののT-50は結構売ってるねえ
アルゼンチンにはイギリスから文句出てFA-50は売れないようだけど
アメリカはF404を問題視してないんだろうか
2022/02/24(木) 10:43:08.63ID:qMSoSabj0
60%アメリカ製の飛行機なんだし、所詮は練習機だからな
2022/02/24(木) 10:43:09.82ID:NK/PGZqz0
アメリカはスカイホークのf-16相当アップグレードしたりと

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_A-4AR_Fightinghawk

そんなにアルゼンチンを封じこめようとしてないでしょ。
どうせイギリスが邪魔するだろうと踏んでるかもだけど
2022/02/24(木) 10:48:28.13ID:n4pr4thS0
>>714
確かに。全くごもっともと思う。
日本にある在日企業はやり方は韓国的で法律の隙きを突くようなやり方などいろいろ癇に障ることも多いけど
実質日本人の社員が運営してるからうまく行ってると思う。モノづくりなら日本の機械と素材が手に入るし。
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