F8Fは胴を絞り込むなんてしてない
むしろ視界改善のために断面積増やしてるし側断面は後部に向かって緩やかな凸面を描いてる
レシプロの絶対速度記録はF8F改造機が保持してるが一番の理由が搭載可能なモンスターエンジンがあったことだとしても
P-51系を完全に凌駕した感があるのは胴体の造形にこだわるのはさほど意味がないと言いうる傍証