>>824
そっから排気管の吐出でカウル内の空気を吸い出せば冷却強化に良くね？に気付いてカウルの出口と排気管側面に集中させて二段付きにしたのがフォッケウルフ
日本に浸透したのが震電と五式というあまりに遅いタイミングだったのが悔やまれる
例えば件のキ44やキ84だってカウル自体はかなり大型でゆとりがある
絞る絞ったと言われる当機だがFw190等に比べるとダルダルだから推力式単排気管と合わせてまだ速力向上の余地が大だった
特に、キ44は非常に絞りがキツいのでキ84設計時に乱流発生の懸念が指摘されてるし推力式のメイン効果として胴体整流効果も大きい。
カウルを絞ってフォッケ風にした鍾馗二型を作れば少なくともキ84試作機程度の速力は出るだろうな