まにあ社
クラッチちゃんとついている本格派w

https://www.ferrarilamborghininews.com/blog-entry-19798.html
さすが全部本気のトヨタ！電気自動車用のMTを開発している事が判明

本来であればモーター駆動の電気自動車にはギアボックスなんて必要ありませんが、
これがトヨタが特許申請しているEV用のマニュアルトランスミッションです。

シフト、クラッチ、タコメーターを含む、ギアチェンジ動作を電気的にシミュレートするシステムで、
モーターのトルクを段階的に増加させる事で昔ながらのギアチェンジをシミュレートしています。

特許によると3つのMTモードがあり、
一つ目はクラッチを使用した完全なMTモード
二つ目はクラッチレスのMTモード
三つ目はギアレスEVモード（オートマ）
などEV用のMT搭載が現実的になってきました。