やれやれ
恐らく以下の状況を言いたいんだろう
旋回のためにバンク取る＞揚力減少を補うために迎角増したい＞でもすでに失速迎角付近まで上向いてるから増やせない＞高度低下
高高度で迎角を上限いっぱいまで増やすことがあるのは密度低下のほかに推力（出力）が下がって速度も下がるから
推力に余裕があれば話は変わる
＞空気密度が1／3、1／4になっても発生揚力は不変なの？
定速水平飛行してるんだから揚力は同じに決まってるだろ>>6の式にも揚力は密度で一意的に決まるなどと書いてないぞ
ここのミソはお前が迎角や速度を指定してないってことだ
＞余剰馬力が揚力を稼ぐの？
俺の話の流れからすると>>15でうっかり「揚力を増すことが可能かどうか？」と書いたのは間違いだな
そこは一応上昇可能性と訂正するが上記の通り推力増（余剰馬力）によって揚力を増すことは可能
＞上昇限度40000フィートでのピッチ角はゼロ？
上昇率とピッチ角が比例しないのも当たり前俺がどんな間違いしてると言いたいんだか分からんな