P51,スピットファイヤの高速性能はロールスロイスマリン発動機に二段過給器を
まとめてコンパクトに水冷中間冷却器にして発動機の冷却器とひとまとめにしたからなんだろうな

R-2800の二段過給機と空冷式の中間冷却器も見事だとは思うけど
空冷発動機のでかい吸気口とは別に空冷中間冷却器のごちゃごちゃ容積と重量が必要で
吸気の圧縮空気流路の取り回しで流路損失が起きたり機体レイアウトが難しくなるのはいただけないよね