>>58
イタリアとすれば
…F-35、テンペストそしてF-3と言う次世代機の
訓練が全部自国レオナルドの練習機で出来る訳で、
すごくすごく美味しい話だと思うのですよ。
ライセンスも緩めにしてもペイするくらいにねw

>>65
>イタリアでも空軍に18機、訓練校に4機しかない希少機体
これは修正が必要で、イタリアの他にもシンガポールや
イスラエル、今話題のポーランド、やカタールあと
ナイジェリアに採用されてます。ユーザーは多いですよ。

でこれは注目。M-346の
エンジン：ハネウェル/ITEC F124-GA-200 2基
最大出力：2,850 kg x 2 (合計推力: 約55.9 kN)
は、

X-2に載せて、P-1のエンジンコアにも採用されている
エンジン：IHI XF5-1（アフターバーナー推力 約5トン）×2

サイズ的に上記エンジンはほぼ同じ。我が国としては
ライセンス生産の条件としてXF5発展エンジンを載せる事、
そして上記ユーザー国のエンジン交換の時は独占的に
我が国エンジンに入れ換える事を約束してもらえばええのでは。

…悪よのうwww