練習機総合スレッド44

**名無し三等兵** · 2022/04/21(木) 18:33:27.61

ますます蓋然性が高まる　
T-7Aライセンス生産はスレの総意
文句がある奴はかかってこい

※前スレ
練習機総合スレッド39
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1635824751/
練習機総合スレッド40
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1639076219/
練習機総合スレッド41
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1643140768/
練習機総合スレッド43
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1647708089/

**名無し三等兵** · 2022/05/05(木) 13:00:09.88

中練と高練の区別が付いてなくて草

**名無し三等兵** · 2022/05/05(木) 13:20:43.25

T-4の機体スペックは中練ではないよ
遷音速の速度性能で総推力が3㌧を越える中練なんて日本以外では使用してない
ドライ推力だけならF-5A/Bより総推力が上回る
ただ武装することをあまり考慮してなかっただけでスペックは高級高等練習機並
同クラスの機体をT-Xで求めるなら確実に高練クラスの性能の機体が選ばれる

**名無し三等兵** · 2022/05/05(木) 14:05:18.88

>>556
中練が不要になったという文意なので、素直に誤読を誤っておこうね

**名無し三等兵** · 2022/05/05(木) 14:09:47.16

M346はロシア系の設計が入ってる時点で門前払いでは
何ならT-50よりも扱いが悪そうだけど

**名無し三等兵** · 2022/05/05(木) 14:21:53.47

育成シラバスを無視しつづけて異世界から何か呻いているようなのでそのように＞各位
ほぼ毎日なんか書いているので念仏と称しています

**名無し三等兵** · 2022/05/05(木) 14:22:51.35

>>557
漢字が怪しくて草
中国人かな

**名無し三等兵** · 2022/05/05(木) 14:24:16.34

>>560
現状、シラバスそのものが書き変わろうしているんだからしゃーない

古いものに固執したくなる気持ちは分からんでもない

**名無し三等兵** · 2022/05/05(木) 14:29:49.34

採用する戦闘機が単座のみになれば教育体系が変わるのは避けられない
F-35に続きF-3もだから現行体制維持する方が至難の業でしょ
第4回F-XでタイフーンかF-18Eが採用されてたら話はちがったかもしれないが
F-35を採用してしまった時点でT-Xの方向性が決まってしまった
更にF-3開発が方向性を決定的にしたと考えてよい

**名無し三等兵** · 2022/05/05(木) 18:29:11.73

>>560
イタリア組がこれから増えるだろうし。
M-346を多分最大で40機は買うだろうね。

**名無し三等兵** · 2022/05/05(木) 18:40:23.40

>>564
念仏はやめてください

**名無し三等兵** · 2022/05/05(木) 19:53:07.25

仕事でやってるから念仏は無くならないのさ
お隣さんは日本の情報工作に相当な金額を注ぎ込んでるからね
軍板に張り付いて兎に角
日本下げやまともな意見に野次を飛ばすのが仕事だからしょうがない

**名無し三等兵** · 2022/05/05(木) 20:28:52.62

[悲報] T-4厨さん、被害妄想でがんじがらめになる

**名無し三等兵** · 2022/05/06(金) 22:42:11.67

>> 航空自衛隊もT-4の後継、そろそろ考えなきゃ……。

真紅の尾翼がポイント米空軍の次世代練習機T-7A「レッドホーク」がロールアウト | 乗りものニュース

ttps://trafficnews.jp/post/118301

**名無し三等兵** · 2022/05/06(金) 23:30:48.68

ウクライナでの戦争は航空優勢、電子戦、無人機の重要性が証明された
しかも対艦ミサイルで黒海艦隊旗艦とフリゲート艦が撃沈
防衛省が力を入れてる重点分野が正しいことが証明されてしまった
次期戦闘機＆支援無人機と電子戦機重視の研究開発方針は正しいことが立証された
練習機開発に方針転換する可能性は無くなった

**名無し三等兵** · 2022/05/06(金) 23:33:08.74

もう20円なんてとっくに当たらないだろうに、埃…誇りだけは忘れないその姿勢、悪くないね。
ｗ

**名無し三等兵** · 2022/05/07(土) 11:28:23.64

当たり前だけどT-7Aをよ～く見るとやっぱり練習機なんだよね…
日本が導入しても攻撃機水増しの思惑は叶えられないか

**名無し三等兵** · 2022/05/07(土) 11:51:11.47

当たり前だけどM346をよ～く見るとやっぱり練習機なんだよね…
日本が導入しても攻撃機水増しの思惑は叶えられないか

**名無し三等兵** · 2022/05/07(土) 11:52:08.57

当たり前だけどFA-50をよ～く見るとさずがの戦闘機なんだよね!!
日本が導入してら攻撃機水増しの悲願が叶えられそうだ

**名無し三等兵** · 2022/05/07(土) 11:59:22.54

日本で軽攻撃機なんて必要ないだろ
何に使うのだ？

軽攻撃機としての機能なんて無駄で価格上昇要因でしかない
もし日本でT-7を導入するならシンプルなA型に準ずるタイプで十分

**名無し三等兵** · 2022/05/07(土) 12:35:50.71

何時まで経っても戦闘機定数という概念を覚えられないのは、概念が無いからなんだろうな（良く判らない禅問答になってしまっているｗ）

**名無し三等兵** · 2022/05/07(土) 13:55:09.57

戦闘機定数は必ずしも実戦機の定数ではないからね
現場にハックされてる概念なんだし、重要視されないのはしゃ～ない >>575

**名無し三等兵** · 2022/05/07(土) 15:03:07.40

>>574
教育飛行隊21機を軽戦闘機タイプのT-Xで更新する案というのもあるみたいね

ソースは『次期戦闘機開発をいかに成功させるか　2035年悲願の国産戦闘機誕生へ』

**名無し三等兵** · 2022/05/07(土) 15:08:12.36

実際に武装している必要はないので、教育飛行隊や教導隊はATTのような要求でいいのかもね

**名無し三等兵** · 2022/05/07(土) 15:12:54.95

定数が現場にハックとか最早何処の言語レベル。

で、日本が高等練習機に戦闘機の実機（贅沢だよｗ）使っているのは定数から外れる、というのは明確にあるので念のため。

**名無し三等兵** · 2022/05/07(土) 15:31:38.32

戦闘機定数は時代により変わるから意味ないかと

**名無し三等兵** · 2022/05/07(土) 16:23:41.19

随伴無人機でドカンと爆増

**名無し三等兵** · 2022/05/07(土) 16:31:21.27

>>579-581

偵察飛行隊や教育飛行隊をバッファにすることで、政治的に決定された戦闘機定数に左右されることなく現場は必要な作戦機を調整できている

つまり"定数"は有名無実化してしまっているので「現場にハックされている」という表現は言い得て妙だね

**名無し三等兵** · 2022/05/07(土) 21:26:37.49

何なんだろ、ニートってすごひ、という感想を抱けた。　ｗ

**名無し三等兵** · 2022/05/07(土) 21:39:35.33

熱い自画自賛 >>583

**名無し三等兵** · 2022/05/08(日) 00:52:45.62

>>577

それは空自のご先祖様のご意見で防衛省内で検討してるという意味じゃないよ
あの本はあくまでも現役を退いたご先祖様が自分の意見を開陳してるだけで
現在の防衛省内で検討しているということではない

**名無し三等兵** · 2022/05/08(日) 01:07:02.47

「T-7Aしかない」と念仏を唱えてるうちに急転直下
M-346とかL-39NGとか伏兵に決まってしまいそうな予感　
総理の海外外遊で国産兵器売り込むバーターにはちょうど良いんだよな

**名無し三等兵** · 2022/05/08(日) 01:13:38.63

チョコ共和国
「ウクライナ戦争ではT-72弱すぎる　次世代戦車を輸入しよ」
　　　↓
岸田「10式採用してくれたらL-39NG　100機買います」

コレだ　岸田やれ

　　　

**名無し三等兵** · 2022/05/08(日) 01:18:21.32

普通にいらんというかF-35の訓練プログラムがある機体しかいらんやろ。
現時点では、M-346しかないがな

T-7Aは数がそろう＋教官の育成を考えるとアメリカですらあと数年ですら無理だろう。
一般常識で考えて

**名無し三等兵** · 2022/05/08(日) 01:31:46.04

仮にT-7AやM-346を導入が来年あたりに決まっても
本格的に運用開始するなんて2030年頃の話でっせ
2021年7月から検討開始としても検討期間が2年程度で
運用開始までの準備期間が予算確保を含めて5、6年かな

**名無し三等兵** · 2022/05/08(日) 10:36:08.36

お前だけ御飯噛めよ

お前が夢を、食べる？

ダブルスタンダードのゴミ

妥当なラインすらない自分だけが得する古事記

卑怯超えた詐欺師

**名無し三等兵** · 2022/05/08(日) 10:43:34.36

ポエムまで出てくると最末期、て感じがするなー　ｗ　　、コピペかもしれないけど。

**名無し三等兵** · 2022/05/08(日) 10:49:14.32

どうやら就労や精神的な安定にコンプレックスがあるようなんだ

打倒T-7Aという1点で自我を保っている人に、残酷な真実は隠しておいてあげるべきじゃないか (>ω<)

**名無し三等兵** · 2022/05/08(日) 10:56:10.44

それでも真実は♪
伝わるはずだと♪

どんなに辛いことでも真実は受け入れなければなりません

**名無し三等兵** · 2022/05/08(日) 11:01:29.71

食う、かい？　　空海

お前が最初から卑怯超えたんだよ詐欺師

お前だけ御飯噛めよ

お前が他人の夢を食べる？

ダブルスタンダードのゴミ

妥当なラインすらない自分だけが得する古事記

卑怯超えた詐欺師は、お前だよ

**名無し三等兵** · 2022/05/08(日) 11:02:59.01

T-4厨はF-3スレでも相変わらずボコられてる

T-4厨は国産派ではないんだよなあ(笑)
F-3スレでは国産派にボコられている

**名無し三等兵** · 2022/05/08(日) 14:44:13.24

>>588

T-38の更新は来年あたりからやるんだそうな

>>586

戦局の急変を願う気持ちがヒシヒシと伝わってくるぜよ

**名無し三等兵** · 2022/05/08(日) 15:00:03.39

アメリカでT-50が採用されてたらM-346が採用有力だっかもね
如何にアメリカ空軍採用といっても日本に対して敵対心を剥き出しにする国の権利が入った装備品は採用しにくい
そうした心配がないT-7Aがアメリカ空軍で採用されたので無理して練習機開発や欧州機採用をしないで済む条件が揃った

**名無し三等兵** · 2022/05/08(日) 16:35:03.14

F-3やら無人機やらで手一杯なのと、T-7Aの訓練システムの先進性を経験する必要があるのとで、国産はその次の世代だな
俺は間違いなく死んでる未来の話

**名無し三等兵** · 2022/05/08(日) 21:04:25.82

だからタイミングや巡り合わせなんだって
T-4の発展型なんてものはT-4が生産終了する前にできてなければ実現しないし
5年早くT-4後継機が必要なら国内開発の可能性もあったかもしれないしM-346が採用されたかもしれない
もちろん第4回F-XがF-35でなければ必要になる練習機も変わってたかもしれない
たまたま色んな巡り合わせやタイミングがT-7Aに有利に働いてしまった
戦闘機だってFSXではあれだけ日米間でもめても今回のF-Xでは全くの干渉なく日本の希望通りになった
巡り合わせやタイミングで同じ事やろうとしても全く結果が違う

**名無し三等兵** · 2022/05/09(月) 02:11:24.91

>>595
T-7A厨は国内開発はではないからといって妄想してはいけない

やるべきことは他スレの妄想ではなく病院へ行くこと

スレの精神病T-7A厨

**名無し三等兵** · 2022/05/09(月) 03:19:25.82

兵頭
兵藤　

中学生ヤンネーカップル
バイキンマン＆ドキンちゃん

ドキンちゃんが、可愛くて、可愛くて

アンパンマンが奪ったんだよ卑怯者

アンパンマンもバイキンマンも
再婚した後でも、続けてる馬鹿組織

**名無し三等兵** · 2022/05/09(月) 07:20:47.86

エアバスが川重あたりにAFJTで提携もちかけたりしたら面白かったのにな
最終的にはT-7Aが選ばれたとしてもAFJTを推す人達も一定数はいるだろうから話しが盛り上がった
流石にM-346は機体設計も古くなりつつあり生産数そのものが少ないという大きな弱点がある
同じ外国機同士だとM-346では相当な差があるのは誰の目にも明らか
そのAFJTも本気でスタートする気があるのかどうかも疑わしい状態になってきている

**名無し三等兵** · 2022/05/09(月) 11:25:20.35

BAEがT-4改造話をもちかけて、それを断ったのをエアバスは横目で見ていたからね

それにPC-21という保険があるせいかAFJTは妙に本気度が感じられない

**名無し三等兵** · 2022/05/09(月) 12:04:37.72

T-4改造するなら普通に国内でやるわーっていう話しでもあるわな。
割と常識で考えて

**名無し三等兵** · 2022/05/09(月) 13:49:00.84

割と常識で考えると

T-4が就役以来、一切の改良やアップグレードを経ずに後継機の話が出てきてしまったのは国産の闇を凝縮しているやもしれぬ
唯一の改良案件が外圧しかなかったというのも悲しみを誘う

**名無し三等兵** · 2022/05/09(月) 14:55:16.25

T-38が異常な使い方されただけでBAEホークなんかは古い機体は引退してるものも多い
特にT-4の耐久性や性能に問題があるということにはならない
むしろ既に就役から30年経過しても十分使えてるのだら闇なんてないだろ
30年も使えば経年劣化が出るのは当たり前だから2030年前後に後継機導入なら十分役割を果たしたと評価すべきだろう
だからといって改修すれば後何十年も使えるとかいうのは暴論の類い
T-4という機体の責任ではないがF-2Bを練習機として使う体制には今となっては疑問だ
肝心なF-2Aが不足気味でやり繰りが難しくなってきている
闇なのは2000年代初頭のゲルとその一派が決めた防衛政策の闇の方が大きいといえる
その悪影響が今も続いてるだけに結果責任は問われるべきだろう

**名無し三等兵** · 2022/05/09(月) 17:32:20.90

あの時代はゲルでなくとも縮小傾向ではあったと思うよ
まあ、間違っていたけど

**名無し三等兵** · 2022/05/09(月) 21:05:06.13

T-7、T-4後継機はPC-21で決まりでしょ
PC-21では力不足で出来ない訓練はT-7Aで決まりだね

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 05:01:45.79

今のままだとT-6の方が有利では？
そんでもピラタス系統の機体が採用されたら快挙だけどな
教育体系を大きく変えるつもりだからアメリカの教育体系を日本に合った形で移植する可能性が高い
従来の古い機体の更新だけすればよいというT-Xとは違うでしょ

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 05:03:01.02

普通にイタリアスクール委託の次点で大きく変わってるけどな。

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 05:08:12.66

>>609
21なら今T-4が担っている連絡機的用途も置き換えられるけど
6だと練習機止まりだろうし
かといってT-7Aをそんな用途に使うのも無駄過ぎるしな

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 05:41:15.09

>>609

そこは論点が違う
イタリアの飛行学校で学んだパイロットは
現在はF-2やF-15のパイロットになっていく
空自のT-XはF-35に新米パイロットが配属される時代に対応する教育制度と訓練機材の選択
イタリアの飛行学校はあくまでも現時点での話なんだ

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 05:44:48.35

富士重を無視してPC-21なんて入れない
T-7後継はT-7改善型だよ

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 05:53:47.41

T-7も元を辿ればT-34
スバルオリジナルではないからT-34系統に拘るかはビミョー
利益が十分上がるならプラットフォーム変更は受け入れると思う

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 05:54:46.02

T-7改善型をベースにIR-OPV量産型を作らないと日本の弾道ミサイル防御は不完全だ
初等練習機の性能云々よりも遥かに大事　

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 05:54:56.41

>>612
M-346 はF-35に対応してるだろう
後は、空自F-Xと通じるテンペストも
レオナルドがガッツリ絡んでるから
此方も心配が少ない

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 05:56:14.53

すでに多数の無人機開発が企画されてるから練習機開発に回せる余裕なんて無いだろ

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 06:50:15.90

>>617
予算が増える前から言ってて増えるであろう状況になっても同じ事を言うのな

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 07:13:34.09

>>612
イタリアはF-35のパイロット直接育成できるって言うか
F-35のパイロット育成用だぞ。
>>616
むしろF-2には完全対応していないというか
そのあたりの調整している段階だよね。

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 15:49:08.52

今回のT-Xは本当に異例
結果はともかく全く日本メーカーの受注活動が見えない
空母や巡航ミサイル保有すら事前に話が出るのに練習機開発の話はでない
一番隠す必要がない練習機で話が全く出ないのは異例の展開

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 16:09:40.45

隠してるのでなく普通にT-4を末永く使う気だからだよ

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 16:13:59.72

「F-3開発で忙しいから練習機は輸入のT-7A」
「無人機開発でも忙しいから練習機は輸入のT-7A」
バイアスがかかってるとなんでもT-7A採用に思えてしまう病人の意見ね

予算不足や本当にメーカーの余力がないなら最適な選択は現行機の延命
1機50億円の超高額練習機のライセンス生産なんて下策も下策

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 16:14:53.22

>>621
それだろうな
T-7は2023年を目途に後継機の選定する話が出てるが、T-4は話すら出てないんだから普通に続投

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 16:24:46.49

イタリア送りにするM-346でF-35のパイロット育成すれば普通に枠があくしね。
その分現行のままならT-4の負担が減るし。
F-35を増やしにしてもイタリア等のスクール送りで対応可能だっていう。

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 18:13:50.18

公式にT-7&T-4の後継機検討を始めてるのに
その動きを否定しても無駄だと思う

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 18:29:47.92

>>625
初等練習機と中等練習機を新しくしても
>>624には矛盾しないな
後は後継としてT-7改修型とT-4改修型が採用されるのも矛盾しないな

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 18:42:53.39

>>620
T-7Aなんて全く話題に上らんからねぇ
一応、日本語のサイトは出来たんだっけ？

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 19:23:42.18

>>618
予算が増えるから複数の無人機が開発されるんだろ
対空レールガンの開発が成功すれば日本中の自走榴弾砲がレールガンに換装されるだろうからお金は幾ら合っても足りない

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 19:34:01.91

ウクライナでの戦訓は航空優勢、電子戦、無人機の重要性が証明された
2022年度から次期戦闘機の支援無人機の本格化
防衛省の重点方針が正しいと証明されたので練習機開発を推す動きは出にくい

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 19:35:44.56

航空優勢ってどっちが取ってるんだ？

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 19:52:06.01

>>628
レールガンはレールガン、無人機は無人機、練習機は練習機として進めてく、それだけの話だな
そもそも今年の予備費だけで7000億単年で付けたということ考えればたかが練習機の開発費が出せないとかないからな、心配いらんよ

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 19:53:00.31

>>630
ロシアとウクライナの間では航空優勢の一方的な確保はないな

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 19:57:08.72

>>631
予算が増えたからと言って練習機に回すだけの理由が有るかの話だよ
ただ単に優先順位の話で練習機はかなり下

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 19:59:42.41

>>632
そりゃ両方とも強力な長距離地対空ミサイル
あと在庫尽き気味だが多数のMANPADS
持ってるからなぁ。

正直、下手な防空機より役に立つ？

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 20:00:24.70

>>633
元々理由はあるだろけど予算が増えるならばその余裕は普通に増えるわな
防衛費がGDP2％以上にするとかなら余計にな

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 20:01:17.84

>>634
どちらかしかないのはじゃんけんする時に一つの手だけで勝とうとするようなもんだぞ

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 20:03:15.16

>>635
2％に増えるのはそれが必要だから増えるので合って優先順位の低い物に回す為に増えるのでは無いよ
練習機は優先順位がかなり低い物
5％とかそんなレベルなら回しても良いかもね

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 20:04:46.90

まずは練習機の優先順位を上げる為の誰もが納得出来るだけの理由を示さないとね

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 20:05:41.17

誰もが納得出来る
ここが1番大事な事

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 20:07:03.74

>>637
まあ反対したいだけです、根拠のない数字を出してるだけだですということだけは他の人にもよく分かる数字で出してくれたのはよいことだな

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 20:13:14.56

>>636
ちゃんとしたBVRAAM持って
遠距離から敵叩き落としてく
と良いと思いますよ。

空戦で防空とか、基地健在でも
早晩消耗するから愚策です。
不覚を取られるのは良くないですが

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 20:16:15.04

>>640
で練習機の優先順位が上がる誰もが納得出来る理由は？
答えられないなら本当に練習機は優先順位が低いだけの存在
増えた予算を回す存在では無いな

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 20:25:12.51

>>641
まあ実際そうなってくんでね、SAMも射程延びてくだろけど

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 21:19:23.60

随伴無人機に関しても日米共同開発へ

>>オースティン長官との間でチーミングという形でＦ－Ｘと連携することも想定されるＵＡＶの開発について日米協力の可能性について探っていくことにつき一致をしたところです。
>>いずれにせよ、米国との間では相互運用性の確保のため共同検討などを行う等、引き続き、緊密に連携してまいります。

防衛省・自衛隊：防衛大臣記者会見｜令和4年5月5日（木）02:37～02:55
ttps://www.mod.go.jp/j/press/kisha/2022/0505a_r.html

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 21:53:37.36

これって無人機自体の共同開発というより
お互いの無人機を使えるようにしようという話ですな
日本が無人機Aを開発して米国が無人機Bを開発したら
日米で双方の無人機を運用できたりデータを共有しようという話だな
それも検討を始めようというところで実現するかは先の話

**名無し三等兵** · 2022/05/10(火) 22:56:45.34

随伴無人機に関してはおそらく日本の方が野心的な要求持ってる
基本的に米帝の優先は警戒機と攻撃機だから

**名無し三等兵** · 2022/05/11(水) 01:41:51.45

支援無人機は索敵、攻撃、電子戦の3タイプだっけ？
同一機体で装備だけ変えるねか別機体かは不明
海外の無人機と連携できた方がいいことは間違いない

**名無し三等兵** · 2022/05/11(水) 09:10:58.62

悲報　T-4厨はF-3で完全論破され泣きながら敗走

どうか練習機スレでは慰めてあげてください

**名無し三等兵** · 2022/05/11(水) 09:15:07.54

>>648
練習機の話なんか出てないようだが……とうとう捏造まで始めたのか

**名無し三等兵** · 2022/05/11(水) 09:16:15.73

泣きながら
て自己紹介なんかと

**名無し三等兵** · 2022/05/11(水) 10:50:18.95

>ただ、この数時間前には米航空機リース会社エア・リースの最高幹部で業界の重鎮のスティーブン・ウドバーハジー氏がダブリンでの業界会議で、ボーイングの引き渡し遅延が相次いでいることで７７７計画の将来にリスクを感じるかとの質問に、「もちろん」と返答していた。

ウドバーハジー氏は７７７計画全体が取りやめになる可能性があると思うかと問われると、「それはボーイング取締役会がこれからの１年半から２年でどのように振る舞うか次第だ」と突き放した。自社も最近発表された７７７Ｘの貨物機版の購入をいったんは検討したが、ボーイングに「あまりに多くの問題と遅延」が続くため買わないことを決めたとも明らかにした。

ボーイングは先月、７７７Ｘの最初の引き渡し日程がさらに１年以上遅れ、２０２５年になると表明している。当初の計画からは５年遅れることになる。

https://news.yahoo.co.jp/articles/89337a7e10f3c8851c90be43d2c850eb7731419f

「あまりに多くの問題と遅延」で有名なボーイング

**名無し三等兵** · 2022/05/11(水) 14:36:31.68

そもそも納品できる能力があるのがボーイングとエアバスの2社しかないのだから、有名もなにも無いのよね

T-4厨の思考はシンプル（直喩）すぎて、
「デバッガー解雇したらバグが減った」と喜んでいる中小IT企業のそれと同じ

**名無し三等兵** · 2022/05/11(水) 18:38:04.62

あまりに多くの問題と遅延

スペースジェットのことかと思った
国産JASDF T-Xの未来もこうなるわな。F-3も

**名無し三等兵** · 2022/05/11(水) 19:50:26.01

もし>651がエアリース(ALC)が777XFと競合するA350Fのローンチカスタマーな事を知っていれば、>651みたいな間抜けな書き込みをしなくて済んだかと思うとホント残念
(ローンチカスタマーの持つ意味も知らんかもだが)

ALCの取締役会長が777Xをどうdisるか期待して記者も質問したんだろうが
> 自社も最近発表された７７７Ｘの貨物機版の購入をいったんは検討したが、ボーイングに「あまりに多くの問題と遅延」が続くため買わないことを決めた
とか白々しく言ってて草不回避
(777XFのローンチはA350Fのそれの2ヶ月半後)

**名無し三等兵** · 2022/05/11(水) 20:21:02.11

性格がシンプル（暗喩）なので、ポジショントークというものが理解できないのかもしれない

**名無し三等兵** · 2022/05/12(木) 05:40:02.76

https://flyteam.jp/news/article/136619

ペガサスも初期のトラブルは解決してきたみたいだ
普通にF-35に空中給油しとる